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基于89C51汽車防撞防盜報(bào)警系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:秩名2014年11月04日 14:01

  本文介紹一種利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理功能,結(jié)合汽車自身速度檢測與震動傳感技術(shù),實(shí)現(xiàn)了汽車防撞、防盜報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)汽車持續(xù)倒車超過兩米時(shí)會發(fā)出防撞報(bào)警信號;當(dāng)汽車被鎖車后,如果車體出現(xiàn)震動,則發(fā)出防盜報(bào)警信號。與此同時(shí),可以從LED顯示器觀看報(bào)警狀態(tài)以及報(bào)警持續(xù)時(shí)間和報(bào)警次數(shù)。

  防盜震動報(bào)警的基本原理

  防盜報(bào)警系統(tǒng)主要采用靈敏的震動傳感器作為信號檢測裝置。防盜報(bào)警系統(tǒng)默認(rèn)鎖車以后自動打開。也可以在鎖車以后通過防盜鍵控開關(guān)將其強(qiáng)行關(guān)閉。防盜檢測由磁震傳感器集成電路輸入有效信號給單片機(jī)AT89C51。當(dāng)傳感器檢測到震動時(shí),輸出高電平經(jīng)反相器后由單片機(jī)接收進(jìn)行防盜控制,控制發(fā)射器發(fā)出防盜信號(脈沖) , 駕駛員通過身邊的遙控器接收信號,進(jìn)行相應(yīng)的處置,同時(shí)切斷啟動電路。

  具體工作過程如下:防盜開關(guān)與單片機(jī)的P2.0引腳相連,開關(guān)合上時(shí),進(jìn)入防盜狀態(tài),并延時(shí)一段時(shí)間,以確保主人離開, 防止誤報(bào)警。當(dāng)傳感器檢測到振動時(shí)輸出高電平,經(jīng)反相器后將單片機(jī)的P1.6端置0進(jìn)行聲光報(bào)警, P1.7端被置0切斷啟動電路,此時(shí)P1.4端發(fā)出連續(xù)的50kHz的脈沖經(jīng)緩沖后,由發(fā)射器CZ27F發(fā)射,由遙控器接收進(jìn)行聲光報(bào)警。

  遙控器工作過程如下:遙控器內(nèi)置單片機(jī)AT89C51,當(dāng)中斷0接收到邊沿觸發(fā)信號時(shí)進(jìn)入報(bào)警程序,單片機(jī)的P1 3端置0,進(jìn)行聲光報(bào)警。當(dāng)檢測到關(guān)閉開關(guān)合上時(shí),關(guān)閉聲光報(bào)警;單片機(jī)的P1.1輸出脈沖信號,發(fā)射器發(fā)射頻率信號,由汽車?yán)锏膱?bào)警裝置接收 ,同時(shí)遙控器自身的中斷0關(guān)閉,以防誤報(bào)警。

  聲光報(bào)警電路原理圖如下:

  基于89C51汽車防撞防盜報(bào)警系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

  圖2 聲光報(bào)警電路

   LED數(shù)碼顯示器電路

  單片機(jī)輸出信號,在推動電路的配合下使LED數(shù)碼顯示器正常工作。顯示電路是智能儀器的重要功能電路之一,為簡化電路、降低成本,通常采用動態(tài)顯示方式來實(shí)現(xiàn),這里使用是價(jià)位較低的Max7219。采用MAX公司的MAX7219接收數(shù)據(jù)信號,并由一段電阻排阻抬高電壓,最終配合7段LED顯示器顯示結(jié)果。

  顯示電路原理圖如下:

  基于89C51汽車防撞防盜報(bào)警系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

  基于MAX7219的8位數(shù)碼顯示電路

  MAX7219具有數(shù)據(jù)鎖存功能,其中所存信號LOAD與輸入信號DIN以時(shí)鐘信號CLK作為參考,在有效的觸發(fā)沿傳送數(shù)據(jù)。

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