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物聯(lián)網未來發(fā)展 - 什么是IoT?

2012年02月13日 11:09 本站整理 作者:電子大兵 用戶評論(0

  物聯(lián)網未來發(fā)展

  物聯(lián)網將是下一個推動世界高速發(fā)展的“重要生產力”!

  技術架構

  從技術架構上來看,物聯(lián)網可分為三層:感知層、網絡層和應用層。 感知層由各種傳感器以及傳感器網關構成,包括二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標簽、RFID 標簽和讀寫器、攝像頭、GPS等感知終端。感知層的作用相當于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經末梢,它是物聯(lián)網識別物體、采集信息的來源,其主要功能是識別物體,采集信息。

  網絡層由各種私有網絡、互聯(lián)網、有線和無線通信網、網絡管理系統(tǒng)和云計算平臺等組成,相當于人的神經中樞和大腦,負責傳遞和處理感知層獲取的信息。

  應用層是物聯(lián)網和用戶(包括人、組織和其他系統(tǒng))的接口,它與行業(yè)需求結合,實現(xiàn)物聯(lián)網的智能應用。

  物聯(lián)網的行業(yè)特性主要體現(xiàn)在其應用領域內,目前綠色農業(yè)、工業(yè)監(jiān)控、公共安全、城市管理、遠程醫(yī)療、智能家居、智能交通和環(huán)境監(jiān)測等各個行業(yè)均有物聯(lián)網應用的嘗試,某些行業(yè)已經積累一些成功的案例。

  關鍵技術

  簡單講,物聯(lián)網是物與物、人與物之間的信息傳遞與控制。在物聯(lián)網應用中有三項關鍵技術。

  1、傳感器技術,這也是計算機應用中的關鍵技術。大家都知道,到目前為止絕大部分計算機處理的都是數字信號。自從有計算機以來就需要傳感器把模擬信號轉換成數字信號計算機才能處理。

  2、RFID標簽也是一種傳感器技術,RFID技術是融合了無線射頻技術和嵌入式技術為一體的綜合技術,RFID在自動識別、物品物流管理有著廣闊的應用前景。

  3、政府應該加大對產業(yè)的投入,這個投入可以不是資金,而是給企業(yè)更多的政策,特別是在操作系統(tǒng)、開發(fā)工具、IC設計等產業(yè)鏈中高端領域上從政策到資金都要加大投入。在管理上引入重大資金投向問責制,對長期投入資金不能市場化、產業(yè)化的項目,定期論證評估,不能達標的關停并轉甚至要追究責任。

  4、減少盲目引進項目,在嵌入式與物聯(lián)網的發(fā)展中,核心技術堅持鼓勵國產化,從資金上、稅收上加大力度向自主研發(fā)產品傾斜。杜絕盲目引進產業(yè)鏈的中高端技術,特別是不能出現(xiàn)像其他行業(yè)一樣,重復引進同一個外國品牌多條生產線的狀況。

  關鍵領域

  1. RFID;

  2.傳感網;

  3. M2M;

  4. 兩化融合。

  應用模式

  根據其實質用途可以歸結為三種基本應用模式:

  對象的智能標簽。通過二維碼,RFID等技術標識特定的對象,用于區(qū)分對象個體,例如在生活中我們使用的各種智能卡,條碼標簽的基本用途就是用來獲得對象的識別信息;此外通過智能標簽還可以用于獲得對象物品所包含的擴展信息,例如智能卡上的金額余額,二維碼中所包含的網址和名稱等。

  環(huán)境監(jiān)控和對象跟蹤。利用多種類型的傳感器和分布廣泛的傳感器網絡,可以實現(xiàn)對某個對象的實時狀態(tài)的獲取和特定對象行為的監(jiān)控,如使用分布在市區(qū)的各個噪音探頭監(jiān)測噪聲污染,通過二氧化碳傳感器監(jiān)控大氣中二氧化碳的濃度,通過GPS標簽跟蹤車輛位置,通過交通路口的攝像頭捕捉實時交通流程等。

  對象的智能控制。物聯(lián)網基于云計算平臺和智能網絡,可以依據傳感器網絡用獲取的數據進行決策,改變對象的行為進行控制和反饋。例如根據光線的強弱調整路燈的亮度,根據車輛的流量自動調整紅綠燈間隔等。

  建設情況

  物聯(lián)網在實際應用上的開展需要各行各業(yè)的參與,并且需要國家政府的主導以及相關法規(guī)政策上的扶助,物聯(lián)網的開展具有規(guī)模性、廣泛參與性、管理性、技術性、物的屬性等等特征,其中,技術上的問題是物聯(lián)網最為關鍵的問題;

  物聯(lián)網技術是一項綜合性的技術,是一項系統(tǒng),目前國內還沒有哪家公司可以全面負責物聯(lián)網的整個系統(tǒng)規(guī)劃和建設,理論上的研究已經在各行各業(yè)展開,而實際應用還僅局限于行業(yè)內部。關于物聯(lián)網的規(guī)劃和設計以及研發(fā)關鍵在于RFID、傳感器、嵌入式軟件以及傳輸數據計算等領域的研究。

  一般來講,物聯(lián)網的開展步驟主要如下:

 ?。?)對物體屬性進行標識,屬性包括靜態(tài)和動態(tài)的屬性,靜態(tài)屬性可以直接存儲在標簽中,動態(tài)屬性需要先由傳感器實時探測;

 ?。?)需要識別設備完成對物體屬性的讀取,并將信息轉換為適合網絡傳輸的數據格式;

  (3)將物體的信息通過網絡傳輸到信息處理中心(處理中心可能是分布式的,如家里的電腦或者手機,也可能是集中式的,如中國移動的IDC),由處理中心完成物體通信的相關計算。

  發(fā)展趨勢

  業(yè)內專家認為,物聯(lián)網一方面可以提高經濟效益,大大節(jié)約成本;另一方面可以為全球經濟的復蘇提供技術動力。目前,美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網。我國也正在高度關注、重視物聯(lián)網的研究,工業(yè)和信息化部會同有關部門,在新一代信息技術方面正在開展研究,以形成支持新一代信息技術發(fā)展的政策措施。

  中國移動總裁王建宙提及,物聯(lián)網將會成為中國移動未來的發(fā)展重點。他表示將會邀請***生產RFID、傳感器和條形碼的廠商和中國移動合作。運用物聯(lián)網技術,上海移動已為多個行業(yè)客戶度身打造了集數據采集、傳輸、處理和業(yè)務管理于一體的整套無線綜合應用解決方案。最新數據顯示,目前已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上,形式多樣的物聯(lián)網應用在各行各業(yè)大顯神通,確保城市的有序運作。在世博會期間,“車務通”全面運用于上海公共交通系統(tǒng),以最先進的技術保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢;面向物流企業(yè)運輸管理的“e物流”,將為用戶提供實時準確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網絡設計與優(yōu)化等服務,大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。

  此外,普及以后,用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數量將大大超過手機的數量。物聯(lián)網的推廣將會成為推進經濟發(fā)展的又一個驅動器,為產業(yè)開拓了又一個潛力無窮的發(fā)展機會。按照目前對物聯(lián)網的需求,在近年內就需要按億計的傳感器和電子標簽,這將大大推進信息技術元件的生產,同時增加大量的就業(yè)機會。

  要真正建立一個有效的物聯(lián)網,有兩個重要因素。一是規(guī)模性,只有具備了規(guī)模,才能使物品的智能發(fā)揮作用。二是流動性,物品通常都不是靜止的,而是處于運動的狀態(tài),必須保持物品在運動狀態(tài),甚至高速運動狀態(tài)下都能隨時實現(xiàn)對話。

  美國權威咨詢機構FORRESTER預測,到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務,跟人與人通信的業(yè)務相比,將達到30比1,因此,“物聯(lián)網”被稱為是下一個萬億級的通信業(yè)務。

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( 發(fā)表人:電子大兵 )

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