衛(wèi)星軌道外推算法實現(xiàn)
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全球定位系統(tǒng)(GPS)在低軌衛(wèi)星的軌道計算上得到廣泛應用。由于低軌衛(wèi)星上的GPS接收機接收的時鐘信號受電離層和大氣影響小,信號準確度高,兇此通過jPS獲取的衛(wèi)星軌道參數(shù)精度較高。通過GPS定位計算獲取的衛(wèi)星星歷是一組離散的點,獲取連續(xù)軌道需要進一步處理。常用的方法分為幾何法和動力學法。兩種方法在實際應用時都有各自的優(yōu)缺點。幾何法利用卡爾曼濾波、拉格朗日插值法、切比雪夫多項式等方法擬合軌道,常用多組星歷參數(shù)擬合出衛(wèi)星的軌道函數(shù)表達式冉計算出衛(wèi)星坐標。動力學法通過考慮衛(wèi)星的各種攝動模型,建立相應的軌道方程,定軌精度很高,但它計算的復雜度較大。在對GPS衛(wèi)星進行軌道改進需要外推軌道,軌道外推的精度越高,定軌的精度越高。
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