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基于基站的地理位置信息的快速接力切換算法

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  2009年1月,工業(yè)信息化部為中國移動、中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放了第三代移動通信(3G)牌照,此舉標志著我國進入3G時代。但是,在目前己進行的網(wǎng)絡測試及優(yōu)化過程中,TD-SCDMA系統(tǒng)還存在著許多的問題,為推動TD-SCDMA網(wǎng)絡的商用進程,TD-SCDMA網(wǎng)絡優(yōu)化工作勢在必行,而在TD-SCDMA網(wǎng)絡優(yōu)化中,對接力切換性能的優(yōu)化是重中之重。

  目前,中國已經(jīng)研發(fā)成功時速500公里的高速列車,動車組速度為250 km/h以上,高鐵時代來臨了。對于高速行駛的列車,快速高效的切換很重要,而目前我國的TD-SCDMA的接力切換算法對于UE的速度只能達到120 km/h,因此在高速行駛的列車沿線,TD-SCDMA手機的掉話率非常高。針對這種情況我們提出基于基站地理信息的快速切換算法,該算法具有與時俱進的特征,從3G走向LTE網(wǎng)絡時代,上行FE顆粒帶寬有利于信息傳輸與控制。

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