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軌道交通系統(tǒng)中多客戶端連接池動態(tài)分配策略

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  針對軌道交通集群調(diào)度系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫連接池參數(shù)一次性設定后不可修改的問題,設計面向多客戶端的數(shù)據(jù)庫連接池動態(tài)分配策略。通過使用動態(tài)分配算法,根據(jù)每個客戶端訪問頻率的不同為當前客戶端分配最優(yōu)連接數(shù),從而達到提高系統(tǒng)資源利用率的目的。實驗結(jié)果表明,該動態(tài)分配策略能夠縮短連接池響應時間,提高系統(tǒng)運行效率。

軌道交通系統(tǒng)中多客戶端連接池動態(tài)分配策略

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