在未來(lái)用電負(fù)荷呈現(xiàn)間歇性特點(diǎn)的背景下，要充電的電動(dòng)汽車(chē)以及太陽(yáng)能、風(fēng)能等間歇性能源將面臨一些挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車(chē)等間歇性負(fù)荷需求要求提高輸電線路規(guī)格，滿(mǎn)足更高功率峰值需求。
ADI推出儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)來(lái)解決這一問(wèn)題，該系統(tǒng)相當(dāng)于電能領(lǐng)域的油罐或煤炭倉(cāng)庫(kù)，可以用于住宅和工業(yè)規(guī)模的多種應(yīng)用當(dāng)中。同時(shí)，如何在儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)中較大限度地提高電池監(jiān)控精度和數(shù)據(jù)完整性成為挑戰(zhàn)，ADI推出了LTC6804多電芯電池監(jiān)控器IC，與先進(jìn)、安全的數(shù)據(jù)采集和控制軟件相結(jié)合，所構(gòu)建的高性能BMS安全可靠，只需要很少的操作人員干預(yù)，并且能夠自動(dòng)可靠地穩(wěn)定運(yùn)行多年。
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電動(dòng)汽車(chē)(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額，最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電，他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
考慮到有多個(gè)充電樁，電網(wǎng)需要提供的局部充電峰值功率超過(guò)1 MW。電網(wǎng)可能在多個(gè)點(diǎn)上崩潰，或者需要投入巨額資金，改善輸電線路和集中式發(fā)電廠，大幅提高基本負(fù)荷……
電動(dòng)汽車(chē)(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額，最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電，他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
考慮到有多個(gè)充電樁，電網(wǎng)需要提供的局部充電峰值功率超過(guò)1 MW。電網(wǎng)可能在多個(gè)點(diǎn)上崩潰，或者需要投入巨額資金，改善輸電線路和集中式發(fā)電廠，大幅提高基本負(fù)荷……
使用大規(guī)模電池陣列作為備用和便攜儲(chǔ)能裝置正受到越來(lái)越多的關(guān)注，特斯拉汽車(chē)公司近期針對(duì)家庭和辦公應(yīng)用推出的Powerwall系統(tǒng)就是明證。在這些系統(tǒng)中，電池不斷通過(guò)供電電網(wǎng)或其他電源充電，然后在用戶(hù)需要時(shí)通過(guò)DC/AC逆變器將交流電源輸送給用戶(hù)。
使用電池作為備用電源并不新鮮，許多系統(tǒng)都提供從基本的120/240V 和數(shù)百瓦（用于臺(tái)式電腦短期備用），到數(shù)千瓦備用電源……
使用大規(guī)模電池陣列作為備用和便攜儲(chǔ)能裝置正受到越來(lái)越多的關(guān)注，特斯拉汽車(chē)公司近期針對(duì)家庭和辦公應(yīng)用推出的Powerwall系統(tǒng)就是明證。在這些系統(tǒng)中，電池不斷通過(guò)供電電網(wǎng)或其他電源充電，然后在用戶(hù)需要時(shí)通過(guò)DC/AC逆變器將交流電源輸送給用戶(hù)。
使用電池作為備用電源并不新鮮，許多系統(tǒng)都提供從基本的120/240V 和數(shù)百瓦（用于臺(tái)式電腦短期備用），到數(shù)千瓦備用電源……
鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。先進(jìn)的BMS不僅使您能夠從電池組中提取大量的電荷，而且還可以以更安全的方式管理充電和放電循環(huán)，從而延長(zhǎng)使用壽命。ADI公司提供種類(lèi)齊全的BMS器件組合，專(zhuān)注于精度和穩(wěn)健的運(yùn)行……
鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。先進(jìn)的BMS不僅使您能夠從電池組中提取大量的電荷，而且還可以以更安全的方式管理充電和放電循環(huán)，從而延長(zhǎng)使用壽命。ADI公司提供種類(lèi)齊全的BMS器件組合，專(zhuān)注于精度和穩(wěn)健的運(yùn)行……
電池監(jiān)控系統(tǒng)是不同市場(chǎng)的基本促進(jìn)因素。電池在各種應(yīng)用中都發(fā)揮著重要作用，包括在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得更大的成就，為智能電網(wǎng)儲(chǔ)存再生能源。相同和類(lèi)似的電池技術(shù)用于醫(yī)療器械，可提高手術(shù)的安全性，并在醫(yī)院自由移動(dòng)器械。所有這些應(yīng)用都使用需要精確、高效半導(dǎo)體來(lái)進(jìn)行監(jiān)控、平衡、保護(hù)和通信的電池供電……
電池監(jiān)控系統(tǒng)是不同市場(chǎng)的基本促進(jìn)因素。電池在各種應(yīng)用中都發(fā)揮著重要作用，包括在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得更大的成就，為智能電網(wǎng)儲(chǔ)存再生能源。相同和類(lèi)似的電池技術(shù)用于醫(yī)療器械，可提高手術(shù)的安全性，并在醫(yī)院自由移動(dòng)器械。所有這些應(yīng)用都使用需要精確、高效半導(dǎo)體來(lái)進(jìn)行監(jiān)控、平衡、保護(hù)和通信的電池供電……
新的政府政策與新的法規(guī)共同推動(dòng)可再生能源發(fā)電，預(yù)計(jì)未來(lái)太陽(yáng)能市場(chǎng)將有強(qiáng)勁增長(zhǎng)。由于太陽(yáng)能逆變器中功率密度的不斷增加以及對(duì)儲(chǔ)能平衡的需求，這一代太陽(yáng)能發(fā)電要求對(duì)太陽(yáng)能系統(tǒng)的所有元件進(jìn)行大量監(jiān)控。對(duì)于太陽(yáng)能光伏應(yīng)用，RS-485通信固有的抗擾性能使其得到應(yīng)用。增加iCoupler?隔離式RS-485收發(fā)器可為太陽(yáng)能光伏網(wǎng)絡(luò)通信接口提供安全、可靠且EMC魯棒的解決方案……
新的政府政策與新的法規(guī)共同推動(dòng)可再生能源發(fā)電，預(yù)計(jì)未來(lái)太陽(yáng)能市場(chǎng)將有強(qiáng)勁增長(zhǎng)。由于太陽(yáng)能逆變器中功率密度的不斷增加以及對(duì)儲(chǔ)能平衡的需求，這一代太陽(yáng)能發(fā)電要求對(duì)太陽(yáng)能系統(tǒng)的所有元件進(jìn)行大量監(jiān)控。對(duì)于太陽(yáng)能光伏應(yīng)用，RS-485通信固有的抗擾性能使其得到應(yīng)用。增加iCoupler?隔離式RS-485收發(fā)器可為太陽(yáng)能光伏網(wǎng)絡(luò)通信接口提供安全、可靠且EMC魯棒的解決方案……
在功率電子（例如驅(qū)動(dòng)技術(shù)）中，IGBT經(jīng)常用作高電壓和高電流開(kāi)關(guān)。這些功率晶體管由電壓控制，其主要損耗產(chǎn)生于開(kāi)關(guān)期間。為了最大程度減小開(kāi)關(guān)損耗，要求具備較短的開(kāi)關(guān)時(shí)間。然而，快速開(kāi)關(guān)同時(shí)隱含著高壓瞬變的危險(xiǎn)，這可能會(huì)影響甚至損壞處理器邏輯。因此，為IGBT提供合適柵極信號(hào)的柵極驅(qū)動(dòng)器，還執(zhí)行提供短路保護(hù)并影響開(kāi)關(guān)速度的功能。然而，在選擇柵極驅(qū)動(dòng)器時(shí)，某些特性至關(guān)重要……
在功率電子（例如驅(qū)動(dòng)技術(shù)）中，IGBT經(jīng)常用作高電壓和高電流開(kāi)關(guān)。這些功率晶體管由電壓控制，其主要損耗產(chǎn)生于開(kāi)關(guān)期間。為了最大程度減小開(kāi)關(guān)損耗，要求具備較短的開(kāi)關(guān)時(shí)間。然而，快速開(kāi)關(guān)同時(shí)隱含著高壓瞬變的危險(xiǎn)，這可能會(huì)影響甚至損壞處理器邏輯。因此，為IGBT提供合適柵極信號(hào)的柵極驅(qū)動(dòng)器，還執(zhí)行提供短路保護(hù)并影響開(kāi)關(guān)速度的功能。然而，在選擇柵極驅(qū)動(dòng)器時(shí)，某些特性至關(guān)重要……
21世紀(jì)，世界各國(guó)政府都在制定行動(dòng)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期復(fù)雜的減少CO2排放的挑戰(zhàn)。CO2排放已證實(shí)是造成氣候變化嚴(yán)重后果的原因，同時(shí)對(duì)新型高效能源轉(zhuǎn)換技術(shù)和改進(jìn)電池化學(xué)組成的需求也在迅速增長(zhǎng)。
包括可再生和不可再生能源在內(nèi)，僅去年一年，世界人口就消耗了近18萬(wàn)億千瓦時(shí)，而這一需求還在繼續(xù)增長(zhǎng)；事實(shí)上，在過(guò)去的15年里，消耗了超過(guò)一半的現(xiàn)有能源…
21世紀(jì)，世界各國(guó)政府都在制定行動(dòng)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期復(fù)雜的減少CO2排放的挑戰(zhàn)。CO2排放已證實(shí)是造成氣候變化嚴(yán)重后果的原因，同時(shí)對(duì)新型高效能源轉(zhuǎn)換技術(shù)和改進(jìn)電池化學(xué)組成的需求也在迅速增長(zhǎng)。
包括可再生和不可再生能源在內(nèi)，僅去年一年，世界人口就消耗了近18萬(wàn)億千瓦時(shí)，而這一需求還在繼續(xù)增長(zhǎng)；事實(shí)上，在過(guò)去的15年里，消耗了超過(guò)一半的現(xiàn)有能源…
電池化成和測(cè)試是一個(gè)耗時(shí)的過(guò)程，涉及多次充電和放電以激活電池的化學(xué)性質(zhì)，時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)兩天。這個(gè)必要的過(guò)程使得電池可以被投入實(shí)際使用，且對(duì)于確保電池的可靠性和質(zhì)量至關(guān)重要。 這個(gè)過(guò)程極其緩慢，因此是阻礙電池制造提高產(chǎn)量從而降低電池生產(chǎn)總成本的重要瓶頸之一。電動(dòng)汽車(chē)電池制造商與擁有化成和測(cè)試系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的供應(yīng)商之間的合作伙伴關(guān)系，使他們能夠更多地關(guān)注在這一關(guān)鍵制造階段減少所涉時(shí)間和成本…
電池化成和測(cè)試是一個(gè)耗時(shí)的過(guò)程，涉及多次充電和放電以激活電池的化學(xué)性質(zhì)，時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)兩天。這個(gè)必要的過(guò)程使得電池可以被投入實(shí)際使用，且對(duì)于確保電池的可靠性和質(zhì)量至關(guān)重要。 這個(gè)過(guò)程極其緩慢，因此是阻礙電池制造提高產(chǎn)量從而降低電池生產(chǎn)總成本的重要瓶頸之一。電動(dòng)汽車(chē)電池制造商與擁有化成和測(cè)試系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的供應(yīng)商之間的合作伙伴關(guān)系，使他們能夠更多地關(guān)注在這一關(guān)鍵制造階段減少所涉時(shí)間和成本…
電池管理系統(tǒng)：完整信號(hào)鏈
高壓電池堆棧管理
緊湊安靜：小型電氣化解決方案
以較大效率實(shí)現(xiàn)電池世界電氣化
ADI公司：用于電池管理的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)解決方案
新型 IC 技術(shù)提升大型鋰離子電池組性能
EV 和能量?jī)?chǔ)存的電池管理
柵極驅(qū)動(dòng)器電源模塊
1. 活動(dòng)期限：即日起 至 2021年9月30日
2. 中獎(jiǎng)規(guī)則：下載或觀看視頻3個(gè)及3個(gè)以上不重復(fù)資料或視頻者，即可獲得抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)1次；同一個(gè)用戶(hù)在活動(dòng)期間內(nèi)最多可獲得3次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)!
3. 請(qǐng)如實(shí)填寫(xiě)資料，以便中獎(jiǎng)后與您聯(lián)系及安排獎(jiǎng)品寄送；
4. 僅限工程師參與，不支持小號(hào)、馬甲號(hào)參與抽獎(jiǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即取消中獎(jiǎng)資格；
（獎(jiǎng)品以實(shí)物為主，保留活動(dòng)最終解釋權(quán)。）
AnalogDevices(Nasdaq:ADI)是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司，致力于解決最艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶(hù)重新認(rèn)識(shí)周?chē)氖澜?。詳情?qǐng)瀏覽ADI官網(wǎng)https://www.analog.com/cn 。
Excelpoint世健是完整解決方案的供應(yīng)商。2019年，世健被美國(guó)權(quán)威雜志EPSNews評(píng)選進(jìn)入“全球電子元器件分銷(xiāo)商” 榜單，名列第12位。世健與原廠一直緊密協(xié)作，專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)造嶄新的解決方案，與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起，共同幫助客戶(hù)提高成本效益，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司網(wǎng)站https://excelpoint.com.cn 。
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