5G商用是好事還是憂愁，眼下，三大運(yùn)營商已顧不得了，但是，一旦5G開通，一個(gè)重大隱患就是電費(fèi)，有人測算，三大運(yùn)營商一年的5G電費(fèi)就要上千億，這很可能是壓倒5G普及的一根稻草。

中國移動(dòng)董事長的憂慮

10月30日，離三大運(yùn)營商5G商用只有一天了。但中國移動(dòng)董事長楊杰已經(jīng)發(fā)出類似憂愁。

當(dāng)天上午，在一個(gè)名為“中國通信業(yè)發(fā)展高層論壇”的會(huì)議上，楊杰講了對(duì)5G的四個(gè)憂慮，其中之一是“5G發(fā)展還有很多卡脖子的問題，需要大家共同努力，來推動(dòng)解決”。

楊杰一開始時(shí)透露了中國移動(dòng)5G的發(fā)展計(jì)劃，他表示，至2019年底，中國移動(dòng)將在50個(gè)以上城市提供5G商用服務(wù)，建設(shè)超過5萬個(gè)5G基站。生態(tài)建設(shè)方面，設(shè)立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，合作伙伴超500家；設(shè)立5G聯(lián)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基金，首期投入70-100億元；應(yīng)用創(chuàng)新方面，將開展100個(gè)示范應(yīng)用。

緊接著，他話鋒一轉(zhuǎn)，感嘆說，5G的建設(shè)成本還比較高，還需要一段時(shí)間，一個(gè)基站是4G的3倍左右。

同時(shí)，楊杰指出，“5G新的商業(yè)模式不是很清晰，投資很大，但缺乏動(dòng)力讓運(yùn)營商建得更好”。

電費(fèi)比建網(wǎng)費(fèi)用還可怕

中國移動(dòng)董事長所說的”卡5G脖子”的問題有哪些？5G行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、5G物聯(lián)網(wǎng)芯片等等都屬于，但是，最嚇人的開支可能就是電費(fèi)。

有人這么測算，從技術(shù)角度來說，5G基站的覆蓋面積遠(yuǎn)小于4G基站，如果要實(shí)現(xiàn)相同面積的覆蓋，5G基站的數(shù)量至少是4G的3倍，如此一疊加，5G耗電量將是4G的12倍。

根據(jù)中國移動(dòng)財(cái)報(bào)披露的信息，中國移動(dòng)2018的電費(fèi)開支是245億元。照這么計(jì)算，4G基站全部升級(jí)為5G后中國移動(dòng)將繳納2940億元的電費(fèi)。而中國移動(dòng)2018年的利潤為1177.81億元。

還有人預(yù)計(jì)，2019年年內(nèi)5G基站的陸續(xù)投運(yùn)對(duì)全社會(huì)用電量的增量貢獻(xiàn)將達(dá)到0.2％，而4G基站對(duì)2019年全社會(huì)用電量的增量貢獻(xiàn)約1.1-1.6％。這個(gè)數(shù)字其實(shí)非常嚇人。也就是說，5G基站大規(guī)模建成投運(yùn)將帶來全社會(huì)用電量增長。

三大運(yùn)營商給電網(wǎng)打工？

目前三大運(yùn)營商已開始呼吁，國家應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)政策扶持5G，一方面是5G站址，另一方面就是電力價(jià)格。

據(jù)悉，中國電信2018年全網(wǎng)電費(fèi)也高達(dá)140億元，中國聯(lián)通也差不多在120億上下。就算兩個(gè)運(yùn)營商合建一張5G網(wǎng)，恐怕一年電費(fèi)也要上千億。這兩個(gè)運(yùn)營商還達(dá)不到中國移動(dòng)的財(cái)力，更加承受不起電費(fèi)。

而且，運(yùn)營商的電費(fèi)支出不光是網(wǎng)絡(luò)，還有數(shù)據(jù)機(jī)房、辦公樓等，。

三大運(yùn)營商2018年的利潤分別是：中國移動(dòng)1177.81億元，中國電信212.1億元，中國聯(lián)通102.57億元。也就是說，5G時(shí)代的電費(fèi)不降價(jià)的話，電信和聯(lián)通將直接嚴(yán)重虧損。

用戶從不思考運(yùn)營商的成本

與三大運(yùn)營商陷入5G建網(wǎng)費(fèi)用大、電費(fèi)大增等困境不同的是，中國的用戶不會(huì)考慮三大運(yùn)營商的立場。

就比如偏僻地方的農(nóng)村，都希望能用上手機(jī)信號(hào)，但一個(gè)基站一年的電費(fèi)可能就是當(dāng)?shù)赝ㄐ刨M(fèi)用的幾倍甚至幾百倍，運(yùn)營商不是顆粒無收的問題，而是一個(gè)基站虧幾十萬的問題。所以，在美國，偏遠(yuǎn)地方就是沒有信號(hào)的，美國運(yùn)營商只講經(jīng)濟(jì)效益，人多的地方才部署基站。

根據(jù)工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前三大運(yùn)營商已在全國范圍內(nèi)開通約8.6萬個(gè)5G基站，預(yù)計(jì)今年年底5G基站開通數(shù)量將超過13萬個(gè)。5G商用快速推進(jìn)，部分地方，特別是大城市的用戶們已經(jīng)嘗到了高速5G的“美味”。

不過，這又產(chǎn)生了一個(gè)問題，如果5G用戶數(shù)過少，那么這13萬個(gè)基站的建設(shè)費(fèi)用及電費(fèi)等運(yùn)維成本是否能收回來，都是個(gè)問題。

所以，迎合用戶需求和維護(hù)自身盈利，是擺在三大運(yùn)營商面前的。

5G套餐價(jià)格低成本回收慢

根據(jù)三家運(yùn)營商公布的5G套餐，每月均不低于128元，但是，算上運(yùn)營商的預(yù)約折扣，最便宜的5G套餐月資費(fèi)也在100元左右。

目前美國5G資費(fèi)套餐最低500多元，韓國5G套餐最低300多元，和國外相比，中國的5G套餐不僅便宜，速度還更快。

但這個(gè)價(jià)格比預(yù)想的還便宜。之前中國聯(lián)通董事長王曉初在中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上透露，聯(lián)通5G資費(fèi)門檻最低190元。而如今，5G一商用，起步價(jià)加上打折，只需要100元左右，5G套餐較低，有利于用戶使用5G，但將會(huì)減緩三大運(yùn)營商的投資回報(bào)速度。

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