3月份理想ONE超越寶馬5系PHEV，位于插混車(chē)型銷(xiāo)量排名榜首位
上周日，李想曾在社交網(wǎng)絡(luò)上放話稱，理想ONE將“年底變街車(chē)”。事實(shí)證明，李想的底氣來(lái)自消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的接受程度。
根據(jù)最新的機(jī)動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，理想ONE共銷(xiāo)售了 1475 輛，首次超越寶馬5系PHEV（1432輛），在插混車(chē)型的銷(xiāo)量中排在第一。
在造車(chē)新勢(shì)力中，理想ONE排在第三位，一二名分別是特斯拉的 Model 3 和蔚來(lái) ES6。
當(dāng)把理想 ONE 放到豪華中大型 SUV 排行中，理想 ONE排在第五位，這一成績(jī)已經(jīng)超越沃爾沃XC90、凱迪拉克XT6、路虎攬勝等車(chē)型。
截止4月9日，理想汽車(chē)已累計(jì)交付了超過(guò) 4500 輛理想 ONE，作為品牌首款車(chē)型，在上市頭幾個(gè)月能取得如此表現(xiàn)實(shí)屬不錯(cuò)。
此前，李想曾在微博上表示：“過(guò)去插電式混合動(dòng)力都當(dāng)燃油車(chē)在用的結(jié)論，在理想ONE上完全不成立。理想ONE燃油成本4-5毛錢(qián)一公里，快充2-3毛一公里，家用充電樁低于1毛錢(qián)一公里?！?/p>
因此其認(rèn)為，隨著理想ONE的交付速度提升，用戶很快會(huì)在路上看到更多理想ONE，年底將能變街車(chē)。
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