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盤點(diǎn)各大機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

我快閉嘴 ? 來源:OFweek機(jī)器人網(wǎng) ? 作者:OFweek機(jī)器人網(wǎng) ? 2020-09-14 10:30 ? 次閱讀
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對于美的、格力、碧桂園、哇哈哈、富士康等行業(yè)龍頭而言,都已被機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和強(qiáng)大潛力所吸引,紛紛選擇投身機(jī)器人洪流之中,凸顯出了與時俱進(jìn)的突破精神。在其自身的存量市場難以突破的情況下,紛紛進(jìn)攻機(jī)器人增量市場,以尋求快速突進(jìn)。

這些行業(yè)龍頭的跨界有著異曲同工之妙,一方面為了推動自身傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的提效增速,為行業(yè)升級而跨界;另一方面都是在開拓自身的多元化業(yè)務(wù),為搶占新的發(fā)展高地而跨界。

下面請跟著一起領(lǐng)略一下他們的風(fēng)采!

跨界的行業(yè)龍頭們

格力:布局智能裝備產(chǎn)業(yè)

早在2012年年底,格力就決定進(jìn)軍高端裝備領(lǐng)域,開始研發(fā)工業(yè)機(jī)器人。在2013年研發(fā)出第一款智能裝備產(chǎn)品——五軸伺服機(jī)械手GM1400,同年又研發(fā)出工業(yè)機(jī)器人GR8A/1.4。到了2015年8月,格力的珠海南水機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn),格力工業(yè)機(jī)器人開始了量產(chǎn)化生產(chǎn),還成立了相關(guān)的研究院。2016年,格力智能裝備實現(xiàn)自動化立體庫項目,實現(xiàn)碼垛、堆垛、輸送的自動化作業(yè)以及信息化管理,為企業(yè)解決庫存積壓、存取貨效率慢等問題,使企業(yè)的庫房空間利用率得到提高,庫存管理也更加輕松智能化。

如今,格力已擁有近1000種自動化產(chǎn)品,覆蓋工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、定制自動化設(shè)備、大型自動化線體等10多個品類,已服務(wù)于家電、3C、模具、汽車、電子以及新能源等行業(yè)。同時,格力智能裝備潛心研發(fā)出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人三大關(guān)鍵核心零部件。

美的:收購庫卡機(jī)器人

2015年,美的起步布局機(jī)器人業(yè)務(wù)?!懊赖牟恢皇羌译姟?,美的正式成立了專門的機(jī)器人部門。同年8月,美的與全球工業(yè)機(jī)器人四大巨頭之一日本安川成立合資公司。

第二年,美的向德國機(jī)器人巨頭庫卡提出了收購要約。庫卡的優(yōu)勢在工業(yè)機(jī)器人和系統(tǒng)集成業(yè)上。雖然收購要約遭遇不少反對意見,但2017年1月,美的仍以292億元、溢價36.2%收購庫卡,美的在庫卡持股比例超過94.5%。1個月后,美的又宣布與以色列Servotronix公司之間達(dá)成戰(zhàn)略合作交易。后者生產(chǎn)機(jī)器人的四大核心部件——伺服電機(jī)驅(qū)動器、運(yùn)動控制器和減速機(jī)。通過合作和并購,美的正在補(bǔ)齊機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)鏈的核心能力。

2018年3月,美的和庫卡成立合資公司,在廣東順德聯(lián)合建立工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)基地,到2024年機(jī)器人產(chǎn)能達(dá)到每年7.5萬臺,是現(xiàn)有產(chǎn)能的四倍。國際機(jī)器人聯(lián)合會預(yù)測,2025年中國機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到100萬臺。庫卡就占了一成。

碧桂園:機(jī)器人中餐廳與建筑機(jī)器人

自2018年房產(chǎn)巨頭碧桂園宣布進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域,至今已經(jīng)兩年的時間。

5年投入800億、業(yè)務(wù)“三架馬車”之一、校企合作、機(jī)器人餐廳、數(shù)千人團(tuán)隊、數(shù)千項專利申請、數(shù)十項投放測試……碧桂園的跨界玩轉(zhuǎn)得轟轟烈烈。

同時,碧桂園在歷年財報中無一不表露出對機(jī)器人業(yè)務(wù)的重視。就包括在今年兩會上,楊國強(qiáng)也提出了《關(guān)于建立完善建筑機(jī)器人政策標(biāo)準(zhǔn)體系 加快建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級》。

截至2020年6月底,碧桂園博智林機(jī)器人項目已招募了3604名國內(nèi)外優(yōu)秀研發(fā)人才(2019年底:3256名);累計遞交專利申請2314項,獲授權(quán)567項(2019年底:累計遞交專利申請1843項,獲授權(quán)327項);現(xiàn)有在研建筑機(jī)器人50款,其中35款(2019年底:32款)已投放工地測試。

此外,碧桂園旗下的「千璽」機(jī)器人餐廳,目前已有6家門店在運(yùn)營。截至2020年6月底,千璽機(jī)器人餐飲集團(tuán)已申請各類專利611項,目前已獲授權(quán)的有205項,截至目前已完成漢堡機(jī)器人、云軌系統(tǒng)、一體化全自動蒸箱、火鍋智能配餐機(jī)器人及自動物流系統(tǒng)等61種樣機(jī)的研製,其中迷你雪糕機(jī)、集裝箱煲仔飯更為國內(nèi)首家同時獲得CR認(rèn)證、CE歐盟認(rèn)證的餐飲類機(jī)器人。這套全智慧餐廳,摻雜商用服務(wù)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、AGV、云軌系統(tǒng)的操作看呆了網(wǎng)友。

娃哈哈:飲料商的機(jī)器人夢想

在飲料市場不斷萎縮的情況下,2019年3月,“飲料巨頭”娃哈哈新成立了一家人工智能機(jī)器人公司——浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司。

事實上,早在2011年,宗慶后便將目光從食品飲料轉(zhuǎn)向了發(fā)展機(jī)電工程和信息產(chǎn)業(yè)。2013年,娃哈哈開始研發(fā)機(jī)器人,利用在飲料機(jī)械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用方面積累的經(jīng)驗,進(jìn)入智能裝備研發(fā)制造領(lǐng)域。

到2015年,娃哈哈完成了串聯(lián)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、平面機(jī)器人的研發(fā),并用于集團(tuán)飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領(lǐng)域。如今在娃哈哈的飲料生產(chǎn)線上,大部分工序已實現(xiàn)了全自動化生產(chǎn)。據(jù)悉,娃哈哈成功研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人,不僅服務(wù)其內(nèi)部的80余家分公司,目前,也已實現(xiàn)對外銷售。

富士康:機(jī)器換人

富士康一直將機(jī)器人領(lǐng)域當(dāng)成發(fā)展重心。

2007年,富士康開始計劃用機(jī)器人代替人力工作,并因此成立了機(jī)器人子公司;2011年,富士康提出百萬機(jī)器人計劃;2019年,富士康前董事長的郭臺銘在2019年鴻海集團(tuán)股東大會上提出,“我們公司內(nèi)部計劃在5年內(nèi),把這些工人,我們目標(biāo)是希望能夠拿掉80% ,如果5年做不到,10年內(nèi)也會做到,因為科技已經(jīng)在這里了?!?/p>

富士康一直在穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)自動化的實現(xiàn),而移動機(jī)器人作為實現(xiàn)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)自動化的關(guān)鍵設(shè)備,在富士康內(nèi)部工廠的應(yīng)用近幾年也逐漸興起。

在SMT等車間中,富士康正在通過AGV搬運(yùn)料車方式,實現(xiàn)倉庫電子物料的自動配送。同時,伴隨著內(nèi)部應(yīng)用的不斷增多以及在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域擁有的豐富經(jīng)驗和深厚技術(shù)的基礎(chǔ)之上,富士康也開始布局移動機(jī)器人的生產(chǎn)研發(fā)。

今年6月,鴻海正式與凌華合資成立自主移動機(jī)器人公司,由鴻海持股51%,凌華持股49%,預(yù)計在今年第三季度開始營運(yùn)。鴻海表示,此間公司將會整合即時資訊互連、自主系統(tǒng)排程與行動導(dǎo)航平臺等技術(shù),強(qiáng)化自主機(jī)器人群集功能,滿足多元應(yīng)用場域。

大族:全產(chǎn)業(yè)鏈布局機(jī)器人

自2005年成立起,大族電機(jī)即專注于直驅(qū)電機(jī)、伺服驅(qū)動、運(yùn)動控制等機(jī)器人核心技術(shù)的研發(fā),積累了相關(guān)產(chǎn)品的整套技術(shù)。2014年,為了加快機(jī)器人業(yè)務(wù)的發(fā)展,集團(tuán)公司將機(jī)器人業(yè)務(wù)從大族電機(jī)剝離出來,成立了深圳市大族機(jī)器人有限公司,專注協(xié)作機(jī)器人及AGV的開發(fā)。2019年公司在德國成立了大族機(jī)器人德國子公司,開發(fā)新一代的智能機(jī)器人。

大族在機(jī)器人領(lǐng)域幾乎是全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,從減速機(jī)、伺服驅(qū)動以及傳感器、視覺等關(guān)鍵零部件的研發(fā),到直角坐標(biāo)機(jī)器人、 AGV、SCARA、DELTA、六軸機(jī)器人的本體開發(fā),再到面向各行各業(yè)的系統(tǒng)集成,幾乎把工業(yè)機(jī)器人的所有工作都摸了個遍。
責(zé)任編輯:tzh

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