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5G與智慧城市道路的結(jié)合,會為我們的出行和駕駛帶來怎樣的感受?

lhl545545 ? 來源:車聯(lián)界 ? 作者:車聯(lián)界 ? 2020-09-17 09:50 ? 次閱讀
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以“全球服務(wù),互惠共享”為主題的2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(服貿(mào)會)在北京盛大舉行。本屆服貿(mào)會設(shè)有1個綜合展區(qū)和8個專題展區(qū)。其中,5G通信服務(wù)專題以“5G智惠新服務(wù) 5G引領(lǐng)新貿(mào)易”為主題,全面展現(xiàn)“萬物智聯(lián)”的5G應(yīng)用服務(wù)。

5G+車聯(lián)網(wǎng),引領(lǐng)車路互聯(lián)

5G時代,各項服務(wù)應(yīng)用已經(jīng)逐漸滲透到我們身邊的各個領(lǐng)域。車聯(lián)網(wǎng)是5G落地的重要先發(fā)領(lǐng)域之一。作為C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的核心制定者及產(chǎn)業(yè)化推動者,大唐高鴻攜最新車路協(xié)同產(chǎn)品和解決方案點亮“5G智行”,重點展示了“5G+車聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用服務(wù)場景,并為現(xiàn)場觀眾帶來車路協(xié)同VR虛擬駕駛體驗,讓普通民眾深刻感受C-V2X技術(shù)驅(qū)動的未來駕駛快感。

在展區(qū),大唐高鴻車規(guī)級C-V2X通信模組、支持4G/5G的C-V2X雙模路側(cè)終端RSU及車載終端OBU等“中國芯”系列產(chǎn)品一一呈現(xiàn)在觀眾面前。車規(guī)級模組DMD3A采用了中國信科集團自研芯片進行封裝,“ALL IN ONE”一體化設(shè)計,遵循車規(guī)IATF16949標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)已成功量產(chǎn),可用于前裝及后裝集成開發(fā)。同時,大唐高鴻的路側(cè)終端及車載終端產(chǎn)品,采用自研模組集成,支持多種C-V2X場景,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)、智慧交通、自動駕駛等領(lǐng)域。

從左至右:路側(cè)終端RSU、車載終端OBU、車規(guī)級模組DMD3A

VR虛擬駕駛,感知C-V2X黑科技

當(dāng)黑科技照進現(xiàn)實應(yīng)用,會有怎么樣的火花碰撞?5G與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,會為我們的出行和駕駛帶來怎樣前所未有的感受?此次服貿(mào)會上,大唐高鴻重點展示了車路協(xié)同VR仿真模擬駕駛,在智慧高速、城市交通、園區(qū)道路三大駕駛場景,讓駕駛者可以自由選擇經(jīng)典應(yīng)用預(yù)警場景在真實路面上進行的駕駛體驗。

智慧高速

用戶可以體驗到超視距盲區(qū)碰撞預(yù)警、高速合流區(qū)碰撞預(yù)警、隧道故障車輛預(yù)警、霧區(qū)通行輔助的場景。要上高速了,前面匝道轉(zhuǎn)彎,不知道看不見的車道會不會有障礙物?前面還有隧道,里面光線和視野都不好,沒有信號,作為新手司機好緊張,萬一里面有什么突發(fā)事故,怎么破?高速上又是大雨,又是團霧,視野模糊,前面有沒有車?要不要減速?心里面好忐忑。

別緊張,您的V2X小助手(車載OBU+路側(cè)RSU)一直在線。通過路側(cè)部署的感知設(shè)備,可以探測到高速上的異常車輛和情況,第一時間將預(yù)警提示信息發(fā)送到路側(cè)的提示板上進行預(yù)警。太緊張了沒注意到?沒關(guān)系,就算是在信號不好,視距很差的隧道內(nèi),我們的V2X小助手也會聯(lián)合,同時以語音、圖片、文字的形式在車載顯示屏上提前示警,從而保證安全駕駛。遇到極端天氣的時候,也不要害怕,V2X小助手們會聯(lián)合起來,準(zhǔn)確地測算出前方車輛的位置和情況,第一時間通知到車內(nèi),并給出預(yù)警和建議措施,為你保駕護航。

智慧城市道路

可以體驗到綠波車速引導(dǎo)、緊急剎車預(yù)警、弱勢交通參與者碰撞預(yù)警的場景。在城市里開車,前方綠燈倒計時了,要不要加油通過,還是稍等等?有點猶豫。道路擁堵,最前面的車居然緊急剎車了,卻因為有車遮擋看不到,可能會連環(huán)追尾怎么辦?忽然有個人橫穿馬路,完全沒看到,萬一撞上可就糟糕了。

即將行駛到有紅綠燈的十字路口,車載OBU會收到RSU小助手發(fā)送的道路數(shù)據(jù)及信號燈實時狀態(tài)數(shù)據(jù)時,給出建議車速區(qū)間從而經(jīng)濟舒適地(不需要停車等待)通過路口,駕駛者也不用再猶豫該做何種選擇。

面對前方的突發(fā)緊急情況,比如前車緊急剎車,有行人突然橫穿馬路等,我們的V2X小助手可以感知并檢測到,通過分析行駛方向、速度、位置、加速度、反應(yīng)時間等,計算判斷有無碰撞可能,如果可能發(fā)生碰撞,則會進行不同危險等級的預(yù)警,從而避免碰撞,給你吃一顆“定心丸”。

智慧園區(qū)

可以體驗到園區(qū)可變限速提示、左轉(zhuǎn)輔助預(yù)警等場景。聽說在園區(qū)內(nèi)有限速要求,稍不注意就容易超速,還有不少無人駕駛車輛,像無人清掃車、外賣派送車,會不會有碰撞的風(fēng)險?

我們的V2X小助手十分的貼心,會及時的在超出限定速度的情況下,對駕駛員進行預(yù)警,提醒減速行駛。在交叉路口左轉(zhuǎn)時,如果與對向駛來的車存在碰撞危險時,V2X小助手也會向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,從而提高岔路口通行安全。遇到無人駕駛車輛也不要緊張,保持鎮(zhèn)靜,因為我們的小助手不僅貼心,還很聰明,能夠識別出園區(qū)道路上行駛的無人駕駛車輛,通過OBU小助手告知駕駛者,從而根據(jù)實際情況選擇應(yīng)對措施。

通過車路協(xié)同VR虛擬駕駛,提前體驗了一次C-V2X技術(shù)帶給出行和交通的便利優(yōu)勢,也更堅定了我國走基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)“聰明的車+智慧的路”車路協(xié)同發(fā)展模式的信心。目前大唐高鴻已經(jīng)在全國多個測試場、高速公路、園區(qū)、城市道路部署實施了C-V2X產(chǎn)品和方案。5G互聯(lián)時代,大唐高鴻將以具有核心知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X技術(shù)應(yīng)用以及更安全、更便利、更經(jīng)濟、更智慧的產(chǎn)品及服務(wù),全面服務(wù)車路協(xié)同多個領(lǐng)域,助力車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的蓬勃、快速發(fā)展。
責(zé)任編輯:pj

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