摘要

中國鐵塔與順豐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國鐵塔將依托現(xiàn)有的換電網(wǎng)絡(luò)為順豐超過55萬快遞、同城配送騎手提供換電、充電服務(wù)。

線下快遞、配送服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展疊加輕型車鋰電化趨勢，輕型車“換電”市場發(fā)展如火如荼。

近日，中國鐵塔與順豐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國鐵塔將依托現(xiàn)有的換電網(wǎng)絡(luò)為順豐超過55萬快遞、同城配送騎手提供換電、充電服務(wù)。解決順豐集團(tuán)低速電動(dòng)配送車輛充電不方便、不安全、效率低的問題。

這意味著順豐集團(tuán)成為了中國鐵塔在“換電”領(lǐng)域繼建行、郵政、美團(tuán)、韻達(dá)等合作后的又一重量級(jí)客戶。

根據(jù)協(xié)議，順豐集團(tuán)將在年底前為3萬騎手開通鐵塔換電業(yè)務(wù)，將直接按照鐵塔換電業(yè)務(wù)2.0標(biāo)準(zhǔn)集中采購。同時(shí)，順豐集團(tuán)還將聯(lián)系上游企業(yè)，為中國鐵塔提供換電電池、換電柜供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)物流等服務(wù)。

中國鐵塔從去年開始在全國開展換電業(yè)務(wù)布局，主要面向快遞物流、餐飲外賣行業(yè)提供低速電動(dòng)車“共享換電”業(yè)務(wù)。同時(shí)，公司針對(duì)換電的業(yè)務(wù)和模式，制定了新鋰電池換電模式的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)前，隨著電商、線上生活服務(wù)商家覆蓋率不斷提升，快遞、配送用電動(dòng)輕型車需求攀升。按照一人一車計(jì)算，外賣、快遞用車數(shù)量有望達(dá)到1000萬輛。

同時(shí)，快遞、配送用車需求具有使用強(qiáng)度大、應(yīng)用場景惡劣的特點(diǎn)，對(duì)于鋰電池的性能要求更高，而“換電模式”也更為匹配其用車的強(qiáng)度需求。

瞄準(zhǔn)這一市場機(jī)遇，多家動(dòng)力電池企業(yè)也在積極搶占輕型車“換電”市場，包括寧德時(shí)代、星恒電源、遠(yuǎn)東電池、拓邦鋰電、海四達(dá)、中天鴻鋰、比亞迪、卓能、利維能等電池企業(yè)都已紛紛加入換電賽道戰(zhàn)局。

目前，中國鐵塔也在積極與電池廠等上游供應(yīng)商合作，不斷優(yōu)化其換電業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，提升整體產(chǎn)品性能與服務(wù)質(zhì)量。

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原文標(biāo)題：【利元亨?高工快訊】順豐攜手中國鐵塔全面啟動(dòng)輕型車“換電”

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