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2025年全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望突破360億元

姚小熊27 ? 來(lái)源:蓋世汽車(chē) ? 作者:蓋世汽車(chē) ? 2020-09-28 16:54 ? 次閱讀
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近年來(lái),智能制造大趨勢(shì)下,全球移動(dòng)機(jī)器人增長(zhǎng)速度加快。據(jù)近期高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)發(fā)布的《2020年協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》顯示,2019年全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)139.5億元人民幣,同比增長(zhǎng)5.68%。GGII認(rèn)為,全球移動(dòng)機(jī)器人的潛力處于待釋放的前夕,據(jù)預(yù)測(cè),至2025年全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望突破360億元,銷(xiāo)量有望超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。

2025年全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望突破360億元

GGII指出,全球移動(dòng)機(jī)器人未來(lái)呈現(xiàn)較大規(guī)模增長(zhǎng)原因主要有兩個(gè)方面:一是由于歐洲、美國(guó)等發(fā)達(dá)地區(qū)勞動(dòng)人口減少、勞動(dòng)力成本持續(xù)上升等因素,倒逼制造業(yè)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行物流自動(dòng)化升級(jí);二是對(duì)于以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,其制造業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景對(duì)自動(dòng)化物流需求日益凸顯,很大程度上帶動(dòng)了移動(dòng)機(jī)器人的需求。據(jù)預(yù)計(jì),2020-2025年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增速超23.5%,至2025年市場(chǎng)規(guī)模有望突破90億元,銷(xiāo)量有望超11萬(wàn)臺(tái)。

汽車(chē)業(yè)依然是重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

汽車(chē)業(yè)作為體量最龐大、智能化程度較高的制造行業(yè)之一,雖然經(jīng)歷了較大下行,增速有所放緩,但從需求總量來(lái)看,仍是移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域。

現(xiàn)今隨著智能制造的不斷深入,生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的智能化亟需打通來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的連接與共享,前端的入料、中端的排產(chǎn)、后端的入庫(kù)都需要移動(dòng)機(jī)器人的深入?yún)⑴c,這些均將加大其在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

此外,汽車(chē)以外的一般工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谝苿?dòng)機(jī)器人的認(rèn)知與需求逐步提升。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷深入,各移動(dòng)機(jī)器人廠(chǎng)商均開(kāi)始按領(lǐng)域布局并形成各自的壁壘,一般會(huì)形成“1+N”的行業(yè)布局,即主攻一個(gè)重點(diǎn)行業(yè),其他行業(yè)作為增量?jī)?chǔ)備。從目前來(lái)看,更多的創(chuàng)新型廠(chǎng)商在業(yè)務(wù)前期更傾向以一般工業(yè)領(lǐng)域作為布局重點(diǎn),如3C、新能源半導(dǎo)體等領(lǐng)域。

自主移動(dòng)機(jī)器AMR占比將會(huì)逐年提升

移動(dòng)機(jī)器人目前主要有兩大類(lèi),分別為自主移動(dòng)機(jī)器人AMR (Autonomous Mobile Robot)和自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)AGV(Automated Guided Vehicle)。相對(duì)而言,AMR更為靈活和智能,它無(wú)需物理導(dǎo)向器或標(biāo)記,主要通過(guò)傳感器處理器等獲取數(shù)據(jù),并通過(guò)軟件算法來(lái)對(duì)實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè),最終選擇最優(yōu)路徑達(dá)到目標(biāo)。

從目前市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)來(lái)看,AMR所占比例相對(duì)尚少。數(shù)據(jù)顯示,2019年AGV市場(chǎng)規(guī)模占比63.91%,達(dá)到89.8億元;AMR市場(chǎng)規(guī)模占比36.09%,達(dá)到50.7億元。不過(guò),隨著企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型升級(jí)速度加快,GGII認(rèn)為,AMR的占比將會(huì)逐年提升,預(yù)計(jì)會(huì)在2024年占比接近45%,到2025年市場(chǎng)占比接近48%。

2025年全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望突破360億元

另從區(qū)域發(fā)展來(lái)看,在AMR產(chǎn)品上,國(guó)內(nèi)外之間的差距并不大,雙方起步的時(shí)間亦十分接近。據(jù)了解,中國(guó)AMR廠(chǎng)商主要集中在2014年以后成立,目前代表性的廠(chǎng)商包括斯坦德、迦智科技、優(yōu)艾智合、靈動(dòng)科技等??傮w來(lái)講,當(dāng)前中國(guó)AMR尚處于早期階段、市場(chǎng)基數(shù)小,各廠(chǎng)商彼此的差距尚未真正拉開(kāi),對(duì)于各AMR廠(chǎng)商而言,當(dāng)前的首要任務(wù)是通過(guò)多種應(yīng)用場(chǎng)景不斷打磨自身產(chǎn)品,以達(dá)到高性?xún)r(jià)比、高柔性、高穩(wěn)定性的目標(biāo),為更多的終端用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

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