日前，根據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺的建設(shè)項目環(huán)評公告顯示，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司將新建10萬套新能源車車身零部件建設(shè)項目。

根據(jù)公示內(nèi)容，恒大恒馳新能源汽車建設(shè)項目位于上海松江區(qū)松江工業(yè)區(qū)，項目建設(shè)包括車身大型外覆蓋件及關(guān)鍵沖壓零件、車身總成等汽車部件，年產(chǎn)能為10萬件套，計劃2021年9月竣工并投產(chǎn)。

實際上，對于恒大汽車來說，今年是至關(guān)重要的一年，8月一口氣亮相六款新車，此后又公布了“恒馳”系列車型命名體系以及車標(biāo)，本月又亮相了位于廣州和上海的兩大生產(chǎn)基地并啟動了試生產(chǎn)調(diào)試，一系列動作反映了恒大汽車造車進程正在穩(wěn)步向前。

在核心技術(shù)方面，恒大與MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)展開合作，得益于各家公司頂尖技術(shù)的加持，大大縮短了恒大汽車的研發(fā)周期，加快了造車進程。

在用戶服務(wù)方面，恒大汽車正在積極籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，建立龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點。隨著此次上海零部件工廠的逐漸落地，未來恒大汽車是否會有一鳴驚人的市場表現(xiàn)？值得期待。

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