現(xiàn)在新能源汽車的勢頭大好，各造車新勢力獲得了投資者的青睞，股價也迎來了大漲，這也讓很多企業(yè)意圖跨界來分一杯羹。近段時間來，相繼有傳聞稱小米將聯(lián)合比亞迪聯(lián)合出品“年輕人的第一輛汽車——青悅S1”，不過比亞迪和小米均對此進行了辟謠。

小米辟謠造車傳聞

12月15日，小米集團總辦副主任徐潔云發(fā)博表示：“掌握一個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞?！逼鋵ν饨鐐髀勑∶讓⒁燔嚨南⑦M行了否認。

網(wǎng)傳小米藍天計劃要造車

此前，有網(wǎng)友表示小米和比亞迪聯(lián)合出品“年輕人的第一輛汽車——青悅S1”，售價84999元，從網(wǎng)上流傳的圖片來看，似乎是一輛敞篷轎跑。不過很快，這條傳聞遭到了比亞迪和小米雙方的否認。

這一段時間來，有很多科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要跨界造車的傳聞，其中有些已經(jīng)被當(dāng)事企業(yè)否認了。比如此前就有傳聞稱華為將要造車，其實華為只是助力車企造車，并不會自己造整車。近日，還有傳聞表示百度將會與吉利等車企合作生產(chǎn)自己的電動汽車，不過這一傳聞尚未得到百度和相關(guān)企業(yè)的證實與否認。
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