新電池的容量、開路電壓和內(nèi)阻應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的配組.所以新電池一般離散性比較小.隨著電池使用,電池在制造工藝中必然存在的微小差距會被擴(kuò)大.

如電池開閥壓的區(qū)別,會導(dǎo)致電池失水不同.失水多的電池相當(dāng)于電池的硫酸比重提升,導(dǎo)致電池開路電壓增加,也是該單體電池的充電電壓相當(dāng)于其它電池電壓高,而在串聯(lián)電池組中的其它電池分配的電壓就會下降,形成其它電池的欠充電.欠充電的電池內(nèi)阻會增加,放電的時候電池電壓會更低,充電電壓跟不上,導(dǎo)致電池電壓高的更高,低的更低.

電池正極板軟化的差異隨著充放電也會被擴(kuò)大.當(dāng)電池正極板發(fā)生軟化的時候,脫落的活性物質(zhì)會堵塞一部分微孔,正極板上單位面積的電流密度會增加,而增加電流密度的反應(yīng)部分的充放電活性物質(zhì)的膨脹收縮更加厲害,導(dǎo)致正極板軟化被加速,這樣就形成的容量落后的電池更加落后.

電池的負(fù)極板發(fā)生硫化,放電電流的密度也會增加,相當(dāng)于增加了放電深度,硫酸鉛結(jié)晶會比較集中在放電部位,形成較大的硫酸鉛結(jié)晶.硫酸鉛結(jié)晶體積越大,其吸附能力也相對增加,導(dǎo)致硫化更加嚴(yán)重.而硫化的電池在放電過程中也相當(dāng)于增加了放電深度,硫化也更加嚴(yán)重.所以,電池容量的下降也會形成惡性循環(huán).

從電池的壽命容量曲線看,電池的容量總體上是逐步加速的.凡是電池出現(xiàn)不均衡,總是加速的.

對于電池的不均衡,目前唯一的充電方式是采用“均充”,其愿望是對充滿電的電池實現(xiàn)增加電池的副反應(yīng),把欠充電的電池充滿電.但是,實際上,這個作用不足以恢復(fù)電池的均衡.目前比較有效的方法還是采用單體電池的補(bǔ)足充電.可是一般基站和修復(fù)隊伍都不具備這個設(shè)備條件.

審核編輯：符乾江