上海航芯攜手博聯(lián)科技，全新打造一站式BMS方案，這是一款高性能的開發(fā)平臺，集成了博聯(lián)自研的基于鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS算法庫以及上海航芯MCU ACM32F403，出色的性能及高可靠性使該產(chǎn)品可廣泛適用于BMS應(yīng)用中。

接下來，我們一起深度了解一下這套炙手可熱的BMS方案吧!

BMS概述及應(yīng)用

BMS概述

電池管理系統(tǒng)(BMS)是專門針對電動汽車鋰電池的管理系統(tǒng)。新能源汽車與中國傳統(tǒng)燃油汽車的關(guān)鍵差別在于是以動力電池作為關(guān)鍵動力驅(qū)動主要來源。但是鋰電池大批量生產(chǎn)制造時產(chǎn)品質(zhì)量很不容易掌控，電池芯出廠時電量普遍存在細(xì)微差別，且伴隨實(shí)際操作區(qū)域環(huán)境、老舊化、過度充電、過放等因素，電池間不一致性愈趨明顯，電池效率、壽命變差，情況嚴(yán)重時很有可能造成發(fā)生爆炸等安全隱患。

電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電瓶車最主導(dǎo)的技術(shù)，其中電控最主導(dǎo)的功能便是電池管理系統(tǒng)。

BMS的應(yīng)用領(lǐng)域

BMS的應(yīng)用領(lǐng)域可以分成汽車、工業(yè)、消費(fèi)三個方面。

汽車領(lǐng)域包括乘用車、公交車、還有特種車輛，通常串聯(lián)48-96串，電壓在200V-500V。

工業(yè)領(lǐng)域包括儲能、工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人、自動叉車、巡邏車，通常串聯(lián)16-48串，電壓在200V以內(nèi)。

消費(fèi)領(lǐng)域主要是電動自行車，電動三輪車，電動工具，通常串聯(lián)16串以下，電壓在60V以內(nèi)。

BMS主要任務(wù)

? 電池狀態(tài)監(jiān)測

? 電池狀態(tài)分析

? 電池安全保護(hù)

? 能量控制管理

? 電池信息管理

BMS方案核心技術(shù)介紹

BMSSOXLib算法庫

BMSSOXLib算法庫是博聯(lián)經(jīng)過多年努力研發(fā)的一個電池管理系統(tǒng)BMS的算法庫，主要用來解決BMS系統(tǒng)中SOC、SOE、SOP、SOH等眾多參數(shù)計(jì)算復(fù)雜的問題。該庫是針對Arm Cortex M4F、Arm Cortex M33等內(nèi)核微控制器開發(fā)板優(yōu)化過的電池管理系統(tǒng)(BMS)相關(guān)算法解決方案。

BMSSOXLib算法庫應(yīng)用

BMSSOXLib算法庫應(yīng)用領(lǐng)域可以分成汽車、工業(yè)、消費(fèi)三個方面。

汽車領(lǐng)域包括乘用車、公交車、特種車輛;工業(yè)領(lǐng)域包括儲能、工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人、自動叉車、巡邏車;消費(fèi)領(lǐng)域主要是電動自行車，老年代步車等。

上海航芯 MCU ACM32F403

在BMS中，MCU相當(dāng)于大腦。MCU通過其外圍設(shè)備從傳感器捕獲所有數(shù)據(jù)，并根據(jù)電池組的配置文件處理數(shù)據(jù)以做出適當(dāng)?shù)臎Q策。

為了解決進(jìn)口芯片產(chǎn)能不足的境況，在該款開發(fā)板中，選用了國產(chǎn)芯片上海航芯 MCU ACM32F403，并且BMSSOXLib算法庫對于上海航芯的ACM32F403系列微控制器進(jìn)行了專門的優(yōu)化，以滿足產(chǎn)品在工業(yè)、民用領(lǐng)域的應(yīng)用。

ACM32F4系列是一款高可靠性、高性價(jià)比的通用MCU芯片，以其180MHz M33內(nèi)核+Flash加速+10萬次擦寫512K片上Flash+2路CAN+125度高溫支持等特點(diǎn)，是BMS應(yīng)用中極具性價(jià)比優(yōu)勢的MCU芯片。

BMS方案產(chǎn)品規(guī)格

產(chǎn)品原理框圖

BMS方案及算法庫優(yōu)點(diǎn)

縮短開發(fā)及測試時間

借助靈活的軟件配置和模塊化方法，輕松修改和升級系統(tǒng)。充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的充放電測試系統(tǒng)、暗室及其他具有硬件抽象層接口，快速切換輸出設(shè)備。

提高靈活性

快速響應(yīng)瞬息萬變的測試需求，與行業(yè)和技術(shù)進(jìn)步保持同步。

優(yōu)化效率

通過集成的企業(yè)級系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理選項(xiàng)，增強(qiáng)設(shè)備配置、測試監(jiān)測、數(shù)據(jù)收集和結(jié)果報(bào)告。

降低風(fēng)險(xiǎn)

使用無縫集成的第三方模型對昂貴設(shè)備進(jìn)行模擬測試，降低昂貴設(shè)備使現(xiàn)實(shí)設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，同時提高安全性。

審核編輯：湯梓紅