以“疫情與世界：共促全球發(fā)展，構(gòu)建共同未來”為主題的博鰲亞洲論壇2022年年會，于4月20日在中國海南博鰲如期舉辦。中國商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰，受邀出席了本屆博鰲亞洲論壇-“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的ESG”分論壇。

作為唯一受邀參加本次分論壇的中國商用車智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)，同時也是這個賽道估值已達(dá)近百億人民幣的新晉獨(dú)角獸，所托瑞安以中國商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛踐行者的視角，與國資委及中國證監(jiān)會領(lǐng)導(dǎo)、各資方和中外優(yōu)秀企業(yè)領(lǐng)袖針對碳減排及未來應(yīng)對計劃，企業(yè)該如何貢獻(xiàn)ESG價值等話題共商探討，并分享了作為國內(nèi)商用車智能駕駛領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，一路走來如何通過全自主研發(fā)和技術(shù)的迭代創(chuàng)新，將ESG價值根植于企業(yè)基因中，將其與主營業(yè)務(wù)綁定，通過不斷推動商用車智能駕駛及防碰撞系統(tǒng)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化落地，把握“雙碳”機(jī)遇，持續(xù)踐行企業(yè)社會責(zé)任并創(chuàng)造ESG價值，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

根植ESG于企業(yè)基因，賦能商用車智能駕駛“低碳時代”

當(dāng)下，降碳減排、ESG可持續(xù)發(fā)展已成為全世界共同關(guān)注的熱點(diǎn)。博鰲亞洲論壇（Boao Forum For Asia，BFA）通過共商經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境及其他相關(guān)問題的高層對話平臺，在凝聚各方共識、深化區(qū)域合作、促進(jìn)共同發(fā)展、解決亞洲和全球問題中均發(fā)揮了重要作用?！半p碳”目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求，各國都在積極推動并實(shí)踐零碳或碳中和的氣候承諾。中國碳達(dá)峰、碳中和“30·60”目標(biāo)的提出也是我國基于推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。正如氣候變化問題是全社會共同面對的挑戰(zhàn)，達(dá)成“雙碳”目標(biāo)也需要全社會的廣泛協(xié)作。作為社會經(jīng)濟(jì)活動中最重要的參與者，企業(yè)必將是推動實(shí)現(xiàn)碳中和的中堅力量。其中，交通運(yùn)輸業(yè)作為全球第二大碳排放源，自然也是“雙碳”工作的關(guān)注重點(diǎn)。 作為本次分論壇中唯一受邀的一家深耕中國商用車智能駕駛市場的領(lǐng)軍企業(yè)，所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰在論壇發(fā)言中表示：企業(yè)無論處于什么階段，能夠創(chuàng)造的社會價值越大，能夠解決的剛性需求越多，能夠持續(xù)創(chuàng)造ESG的價值越強(qiáng)，企業(yè)的生命力、盈利能力也會越強(qiáng)，同時也將有助于企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。作為一個有責(zé)任、有遠(yuǎn)景的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者，在解決生存與發(fā)展的過程中，應(yīng)該把ESG植入到主營業(yè)務(wù)的規(guī)劃和經(jīng)營過程當(dāng)中。所托瑞安是行業(yè)里為數(shù)不多的中國商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛的踐行者，通過穩(wěn)扎穩(wěn)打，正在逐步向高階的自動駕駛邁進(jìn)。而在企業(yè)發(fā)展的過程中，所托瑞安把企業(yè)的ESG價值植入到公司業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和服務(wù)當(dāng)中，讓其成為企業(yè)顯性基因的一部分。并且，通過我們持續(xù)創(chuàng)造的ESG價值，成功實(shí)現(xiàn)了對企業(yè)收入和利潤的反哺。

｜ 產(chǎn)品與技術(shù)雙維并行，踐行企業(yè)ESG可持續(xù)發(fā)展理念

據(jù)生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院和滴滴發(fā)展研究院聯(lián)合發(fā)布《數(shù)字出行助力碳中和—踐行綠色交通引領(lǐng)低碳出行》研究報告顯示，我國交通行業(yè)的二氧化碳排放量占到全國總量約10%，其中80%來自于道路交通，商用車更是燃油消耗和污染大戶，以僅占20%的保有量消耗了51%的燃料，同時制造了56%的道路交通碳排放。從環(huán)保角度測算，1輛柴油重卡的污染物排放量就相當(dāng)于306輛乘用車。 隨著國家碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，商用車領(lǐng)域正面臨深刻變革，減碳已經(jīng)成為智能駕駛賽道繼“安全”之后的第二大命題。所托瑞安作為中國商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛的踐行者及領(lǐng)軍企業(yè)，率先把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，順應(yīng)國家戰(zhàn)略導(dǎo)向，在數(shù)據(jù)戰(zhàn)略驅(qū)動、智能車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同、云計算、創(chuàng)新商業(yè)模式等多項(xiàng)措施并駕齊驅(qū)，實(shí)現(xiàn)車、云、人的智慧聯(lián)動，并與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共建綠色可持續(xù)發(fā)展生態(tài)，踐行了一系列舉措。 首先，在產(chǎn)品層面，所托瑞安通過在車端搭載智能防碰撞系統(tǒng)，在云端推出所托物聯(lián)云平臺，實(shí)現(xiàn)線上線下雙融合的運(yùn)維服務(wù)，全方位守護(hù)商用車司機(jī)及道路參與者的安全。同時，以數(shù)據(jù)戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，配合降本增效理念，攜手上下游企業(yè)一同實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。所托瑞安通過產(chǎn)品升級盡可能降低產(chǎn)品在整個生命周期中的CO2排放量，并嚴(yán)格遵循生命周期評估（LCA）體系，對產(chǎn)品整個生命周期產(chǎn)生的環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行評價。與此同時，還通過提升產(chǎn)品的集成度，從雙控制器到“單盒子”管理，從根本上減少耗材使用和浪費(fèi)。 其次，技術(shù)層面，通過自主研發(fā)的智能自適應(yīng)安全駕駛核心算法，所托瑞安的智能防碰撞系統(tǒng)在技術(shù)端還提供PCC預(yù)見性巡航解決方案，基于車輛環(huán)境感知技術(shù)、ADAS Map技術(shù)，對當(dāng)前路況信息實(shí)現(xiàn)全局也更科學(xué)的動態(tài)規(guī)劃，配合ASR自適應(yīng)車速技術(shù)，使車輛兼顧了行駛安全性和經(jīng)濟(jì)性?；跀?shù)據(jù)戰(zhàn)略，所托瑞安還推出了“所托能耗指數(shù)”，通過大數(shù)據(jù)量化評估車隊(duì)中各車輛的油耗水平，甄別車輛能耗，幫助運(yùn)維人員更有針對性地為車隊(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

與此同時，在生態(tài)模式層面，所托瑞安一直致力于通過科技手段管理風(fēng)險。所托瑞安在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“科技+保險”創(chuàng)新商業(yè)模式，不僅通過智能安全設(shè)備+安全運(yùn)維以及科技降賠服務(wù)組合，有效提升了商用車行駛的安全性，保障了司機(jī)及社會道路參與者的生命安全；同時，實(shí)現(xiàn)了商用車車險事故率和賠付率的大幅下降，讓行業(yè)生態(tài)具備可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)生態(tài)鏈的互利共生。 所托瑞安一直堅信并踐行“科技向善”的力量，并通過積極公益行動幫助有困難的卡友司機(jī)和他們的家庭。2020年10月，所托瑞安攜手中國扶貧基金會，一同發(fā)起了針對因交通意外、交通事故等致貧的商用車司機(jī)的精準(zhǔn)幫扶項(xiàng)目——“安行公益”，以實(shí)際行動踐行企業(yè)社會責(zé)任，為全行業(yè)創(chuàng)造更大的社會價值。 ESG 強(qiáng)調(diào)企業(yè)通過管理自身、外部性影響來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并回應(yīng)各利益相關(guān)方訴求。所托瑞安在產(chǎn)品端和技術(shù)端雙管齊下，既有效降低了碳排放，還堅持以“利他”之心，持續(xù)踐行科技向善的積極行動，承擔(dān)起更多社會責(zé)任，順利實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展路徑的積極探索和成功落地。

｜ 助力國家“雙碳”目標(biāo)達(dá)成，實(shí)現(xiàn)商業(yè)與社會價值共生雙贏

“雙碳”目標(biāo)不是一個抽象的指標(biāo)，更不是以犧牲生活水平為代價。ESG 的應(yīng)運(yùn)而生不僅讓企業(yè)社會責(zé)任與全球可持續(xù)發(fā)展議題實(shí)現(xiàn)了全面對接，更實(shí)現(xiàn)了企業(yè)社會責(zé)任在新時代背景下的轉(zhuǎn)換升級。所托瑞安自2014年成立之初，就秉持著“智能駕駛安全的普及者”企業(yè)愿景，致力于為商用車運(yùn)行提供全方位的智能安全解決方案。 依托數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，下一步所托瑞安將通過完全自主研發(fā)的核心算法，著眼于智慧市政服務(wù)，幫助政府規(guī)劃市政、維護(hù)交通設(shè)備，提升智慧城市建設(shè)的工作效率，節(jié)省政府開支。通過科技賦能數(shù)字化戰(zhàn)略和ESG價值，所托瑞安還將協(xié)同中國商用車智能駕駛整個行業(yè)生態(tài)鏈和上下游合作伙伴，全力協(xié)助推動全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，助力中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。

正如所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰在本屆博鰲亞洲論壇中所言：“作為中國商用車智能駕駛的初創(chuàng)企業(yè)，ESG價值是我們根植于企業(yè)的顯性基因之一，在過去的一段時間我們已經(jīng)創(chuàng)造并輸出了一定的ESG價值，公司的收入和利潤也來自于我們創(chuàng)造的ESG價值的反哺，目前已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了綠色“可持續(xù)發(fā)展”的企業(yè)目標(biāo)?！拔磥恚腥鸢膊煌跣?，將會繼續(xù)踐行企業(yè)社會責(zé)任輸出ESG價值，并將堅持“科技向善”的力量，通過技術(shù)賦能企業(yè)和個人，持續(xù)創(chuàng)造出更大的商業(yè)與社會價值。同時，在資本和創(chuàng)新商業(yè)模式的雙重助力下，不斷推進(jìn)全自主技術(shù)研發(fā)的迭代創(chuàng)新和產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化落地，提升企業(yè)‘內(nèi)在價值’的同時也助力整個行業(yè)邁入低碳時代。接下來，所托瑞安還將通過持續(xù)打造更廣泛的行業(yè)生態(tài)鏈合作，承擔(dān)更多社會責(zé)任，創(chuàng)造更大的ESG價值，為推動整個商用車智能駕駛行業(yè)順利實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”