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不會開賽車的管理者不是好的開發(fā)人

微軟科技 ? 來源:未知 ? 2023-01-09 18:15 ? 次閱讀
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只要背著電腦

他可以去任何地方

今天要講述的人物,身上的標(biāo)簽比較多元。

他是微軟 RD( Regional Director )兼微軟 MVP;在制造業(yè)領(lǐng)域深耕十多年,擅長在不同的角色用不同觀點看待軟件開發(fā)流程,熱愛探索商業(yè)需求和解決方案之間的平衡;主攻方向是 DevOps,日常的工作專注在云端系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、工業(yè) 4.0 以及 AI 解決方案架構(gòu)與導(dǎo)入;利用自己跑通的實踐經(jīng)驗為其他企業(yè)做咨詢和培訓(xùn);活躍在各種社區(qū)研討會中;最近開始進(jìn)入大學(xué)授課......

看了這些描述,你也許覺得這樣的一個人一定是沉穩(wěn)、理性、學(xué)術(shù)型的嗎?對,但不完全對。人的多面性是很難想象的,賣個關(guān)子,最后揭曉!

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Edward Kuo

今天的主人公 Edward,來自臺灣,現(xiàn)任某外資企業(yè)的高級 IT 管理者。小編那天和他不知不覺聊了1個小時,與他交談仿佛有一種“魔力”,你會發(fā)現(xiàn)很容易就被他的講述所吸引,不知不覺沉浸其中,實在是一位非常擅于表達(dá)的老師。如果你在某次社區(qū)分享中遇到了他,可以更直觀地感受到。

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跨領(lǐng)域能手

一切有跡可循

當(dāng)年,Edward 在本科和研究生時期所學(xué)專業(yè)都是工業(yè)工程。由于專業(yè)本身也涉及計算機(jī)學(xué)科,并且在一次偶然的機(jī)會接觸到微軟 .NET 之后,年輕的 Edward 便被開發(fā)的魅力深深打動,在“本職專業(yè)”學(xué)習(xí)的同時,開始自行探索編程開發(fā)。也正是這段難忘的時光,幫助他明確了自己未來的職業(yè)道路:成為一個懂制造業(yè)的專業(yè)開發(fā)人。事實證明,工業(yè)和開發(fā)的“DNA”聯(lián)動,讓他在自己的工作中和后來管理團(tuán)隊中有著更豐富的思維方式,也因此為他之后在社區(qū)、行業(yè)內(nèi)的經(jīng)歷做好鋪墊。

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開發(fā)者

也需要轉(zhuǎn)型

很多時候,業(yè)務(wù)和開發(fā)這兩個事情仿佛站在天平的兩端。業(yè)務(wù)端需要開發(fā)人員快捷、靈活地交付,以應(yīng)對市場日益變化的需求和趨勢,抓住那個增長點,而開發(fā)大部分時間很難做到快,天平很難平衡。2017年,他開始接觸 DevOps,可能解決這個不平衡問題的一把“鑰匙”被找到了。

先從自己的團(tuán)隊“下手”!在成為 IT 管理者之后,Edward 幫助任職企業(yè)成為制造業(yè)較早引入 DevOps 的公司。這些年,他不斷使用 Azure DevOps 進(jìn)行探索和實踐,引入云原生、IoT 等更多相關(guān)解決方案,積累了不少制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功案例。現(xiàn)代的開發(fā)者已經(jīng)不能僅局限于懂開發(fā)了,還要懂商業(yè)、懂?dāng)?shù)據(jù)、懂架構(gòu)......技能全面,發(fā)展空間才大?!伴_發(fā)者也要轉(zhuǎn)型”,這是 Edward 對自己的要求,也是他對團(tuán)隊成員的要求。

當(dāng)問到制造行業(yè)的特殊性時,他給出了兩個字“慢”和“難”——企業(yè)接受新鮮變化的速度慢,求變轉(zhuǎn)型難。但也仍然能感受到他想要克服困難的堅定,這也正是他持續(xù)傳播 DevOps 的初衷:幫助行業(yè)和更多相關(guān)從業(yè)者,擁抱前沿變化,做好面向未來的準(zhǔn)備。在做企業(yè)咨詢和社區(qū)分享的時候,Edward 大部分時間是拿著自己做出來的 case 去講解,信服力可想而知。

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突破自我邊界的方式

去做!

今年,Edward 接受高校的邀請,開始嘗試在校園開設(shè)課程,向高校的老師和學(xué)生科普 Azure、AI、.NET 等技術(shù),Edward 的課堂除了例行講解理論知識,更多的是拿著實際的工具和解決方案來演示具體問題。誠實來講,他依然在嘗試的過程中,究竟未來會在教育領(lǐng)域做些什么,對于 Edward 而言暫時還是省略號。

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你以為看書、健身、旅游算是 Edward 的愛好嗎?這些都只是習(xí)慣而已,他真正的愛好是賽車(有沒有刷新了人設(shè)?。┛枷聢?zhí)照、會改裝車、專業(yè)賽車手,一個日常坐在電腦前寫架構(gòu)、敲代碼的開發(fā)人/管理者也熱愛手握方向盤,體驗極速飛馳的快感。

可是,賽車也太危險了吧?。╯orry,小編是女司機(jī))Edward 認(rèn)為這是一項最安全的運(yùn)動,因為沒有什么運(yùn)動是會配備 N 輛急救車的,甚至還有直升機(jī),在進(jìn)入賽場前還要通過層層安全檢查。同時在 Edward 看來,賽車與開發(fā)還有一些不謀而合的共通性,都在追求一種極限、都需要極高的專注力、都需要提前儲備技能。小編恍然大悟,非常有道理啊~

馳騁于不同的“賽道”,體驗?zāi)X力和體力的速度與激情,享受飛馳人生,這不僅是工作,是興趣,是愛好,更是一種認(rèn)真對待生活的可貴態(tài)度。

沒有最完美架構(gòu)設(shè)計,只有最適合商業(yè)情境的架構(gòu),好的平臺架構(gòu)需要不斷迭代更新。

Edward Kuo

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微軟開發(fā)者的故事仍在發(fā)生,我們的技術(shù)狂旅也在繼續(xù),下一期不見不散!


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