農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊 國常會力挺

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長42.8%；新能源汽車產(chǎn)銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛。各項數(shù)據(jù)均顯示新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好。

此外；新能源汽車下鄉(xiāng)開始被更多提及，就在幾天前的國務院常務會議上審議通過了關(guān)于加快發(fā)展先進制造業(yè)集群的意見，部署加快建設充電基礎(chǔ)設施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會議強調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設充電基礎(chǔ)設施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設施建設、運營、維護模式，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”。

農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊，支持新能源汽車下鄉(xiāng)，定能讓新能源汽車在推動綠色發(fā)展、擴內(nèi)需促消費、全面推進鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮更大作用。2021年下鄉(xiāng)車型累計銷售106.8萬輛，同比增長達169.2%。但是目前乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示鄉(xiāng)村市場的滲透率才提升到17%，還有巨大空間。

近日，廣東省能源局發(fā)布關(guān)于2023年公共機構(gòu)節(jié)能降碳工作安排就積極鼓勵公共機構(gòu)適度提高新能源汽車配比和充電基礎(chǔ)設施數(shù)量。

充電樁等配套很關(guān)鍵；畢竟新能源汽車下鄉(xiāng)提速，離不開充電樁等配套的支持。而這些配套也是制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，而且在農(nóng)村地區(qū)拓展更廣闊的新能源汽車使用場景，也需探索因地制宜的最佳解決方案。

綜合自 人民網(wǎng) 央視網(wǎng)