結(jié)晶機(jī)軸承位單邊磨損

2021年06月，我司技術(shù)人員前往山東一結(jié)晶廠，針對(duì)結(jié)晶機(jī)非減速機(jī)側(cè)軸承位進(jìn)行在線修復(fù)工作。該設(shè)備約1分鐘45秒轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，軸承位直徑φ125mm，寬度85mm，單邊磨損量約4mm，采用緊定套配合。

補(bǔ)焊后機(jī)加工、熱噴涂還是電刷鍍？

針對(duì)上述問(wèn)題，如果采用傳統(tǒng)修復(fù)方法如堆焊后機(jī)加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來(lái)修復(fù)，花費(fèi)時(shí)間均較長(zhǎng)而且均存在一定弊端：無(wú)論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無(wú)法消除的現(xiàn)象，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍則受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

有沒(méi)有更好的結(jié)晶機(jī)軸承位修復(fù)方法？

采用高分子復(fù)合材料修復(fù)，不僅能夠很好的緩沖和抵抗機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受到的綜合機(jī)械力，而且可以更好的保證軸承位及軸承之間的100%面配合，并且可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行在線修復(fù)，極大的縮短修復(fù)時(shí)間。綜合現(xiàn)場(chǎng)情況，企業(yè)決定采用福世藍(lán)焊接支撐點(diǎn)配合高分子復(fù)合材料工藝進(jìn)行修復(fù)。

詳細(xì)工藝如下：

1、表面處理：使用氧氣乙炔火焰炙烤結(jié)晶機(jī)待修復(fù)表面并使用磨光機(jī)打磨軸承位表面，直至露出金屬原色；

2、焊接支撐點(diǎn)：在軸承位表面均勻畫(huà)線，支撐點(diǎn)沿線焊接，高度略高于單邊磨損量；

3、修磨支撐點(diǎn)高度并空試：以樣板尺為基準(zhǔn)，使用磨光機(jī)打磨支撐點(diǎn)，使其高度與單邊磨損尺寸一致，并空試緊定套；

4、清洗表面：使用無(wú)水乙醇清洗軸承位表面和緊定套內(nèi)圈表面，緊定套內(nèi)圈表面涂刷803脫模劑；

5、涂抹材料：計(jì)算福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F用量并充分調(diào)和均勻后涂抹材料，建議首先用手直接涂抹，保證高分子材料的填充效果，然后用刮板均勻涂抹，厚度略高于支撐點(diǎn)高度，快速安裝緊定套；

6、拆卸緊定套：待材料固化后拆除緊定套，并去除多余材料、打磨材料釉面；

7、涂抹第二遍材料：再次調(diào)和少量高分子材料涂抹薄薄一層；

8、安裝緊定套及軸承：快速安裝緊定套及軸承，整個(gè)安裝緊固過(guò)程控制在30-40分鐘之內(nèi)。緊固過(guò)程中需多次測(cè)量軸承游隙直至符合工作游隙。