中工汽車(chē)網(wǎng)訊，11月28日，天眼查App顯示，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“電池及車(chē)身一體化結(jié)構(gòu)、車(chē)輛”專(zhuān)利公布。摘要顯示，該電池及車(chē)身一體化結(jié)構(gòu)包括車(chē)身和動(dòng)力電池包，車(chē)身包括兩個(gè)門(mén)檻梁，兩個(gè)門(mén)檻梁沿車(chē)輛的左右方向間隔設(shè)置，每個(gè)門(mén)檻梁上均設(shè)置有電池包安裝部。

通過(guò)上述技術(shù)方案，電池包殼體的頂部集成有橫梁，橫梁能夠?qū)ぶ黧w起到加強(qiáng)作用，提高電池包殼體的剛度和側(cè)碰傳力性能，殼主體的頂部作為地板面板，有利于提高車(chē)輛的集成化程度，降低車(chē)身結(jié)構(gòu)的自重，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的輕量化，提高車(chē)輛的續(xù)航里程。

隨著動(dòng)力電池技術(shù)、新能源汽車(chē)制造技術(shù)的升級(jí)迭代，車(chē)企在動(dòng)力電池裝車(chē)的選擇方式上，已經(jīng)逐漸從CTP轉(zhuǎn)向CTC/CTB。CTC作為全新一代電池系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池、底盤(pán)和下車(chē)身等的集成設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，提升了車(chē)輛剛度和空間，在降低成本的同時(shí)還能提升電池容量和續(xù)駛里程。

目前，小米汽車(chē)已公開(kāi)超1000條專(zhuān)利信息，涉及電驅(qū)總成、數(shù)字車(chē)鑰匙、無(wú)線充電方法、多相機(jī)的圖像融合方法等多個(gè)方面。

11月15日，雷軍宣布造車(chē)900天后，小米汽車(chē)終于亮出真身。工信部公布第377批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示文件中，小米汽車(chē)位列其中。

具體來(lái)看，小米汽車(chē)產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌，定位純電動(dòng)轎車(chē)，生產(chǎn)企業(yè)為北京汽車(chē)集團(tuán)越野車(chē)有限公司，申報(bào)生產(chǎn)地址為北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)景路21號(hào)院。兩款汽車(chē)采用不同電池，一款采用磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商為比亞迪旗下的弗迪電池；另一款則采用三元鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

2021年3月，雷軍正式官宣造車(chē)，將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。對(duì)于家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企來(lái)說(shuō)，100億美元絕對(duì)不算是一個(gè)小數(shù)目。

過(guò)去，沒(méi)有一家車(chē)企能在三年時(shí)間內(nèi)，完成從行業(yè)調(diào)研、官宣造車(chē)、自動(dòng)駕駛研發(fā)、公司收購(gòu)、供應(yīng)商對(duì)接、工廠選址、車(chē)輛下線測(cè)試、量產(chǎn)等一系列流程，小米汽車(chē)卻做到了。