5 月 7 日，路透社報(bào)道稱，蔚來(lái)汽車(chē)已與比亞迪達(dá)成合作協(xié)議，后者將作為其新品牌樂(lè)道汽車(chē)的電池供應(yīng)商。此外，樂(lè)道汽車(chē)還將從寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航采購(gòu)電池。

其中，中創(chuàng)新航將供應(yīng)較大容量電池模塊，而比亞迪將與寧德時(shí)代攜手提供較小電池容量的產(chǎn)品。

據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 1-3 月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球裝車(chē)量排名前三的動(dòng)力電池供應(yīng)商分別為寧德時(shí)代、比亞迪及中創(chuàng)新航。

其中，寧德時(shí)代以 41.31GWh 的裝車(chē)量領(lǐng)跑市場(chǎng)，占比高達(dá) 48.93%；比亞迪緊隨其后，裝車(chē)量達(dá) 18.44GWh，市占率為 21.84%；中創(chuàng)新航則以 5.19GWh 的裝車(chē)量位居第三，市占率為 6.15%。三者合計(jì)占據(jù)了超過(guò) 76%的市場(chǎng)份額。

蔚來(lái)方面表示，樂(lè)道寓意“闔家歡樂(lè)，持家有道”。樂(lè)道品牌的車(chē)型將配備先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)以及創(chuàng)新的車(chē)載互聯(lián)技術(shù)。這一定位明確表明，樂(lè)道汽車(chē)將主要面向家庭消費(fèi)者。

蔚來(lái)總裁秦力洪曾透露，蔚來(lái)第二品牌“樂(lè)道”并非中低端品牌，而是對(duì)標(biāo)特斯拉，面向主流市場(chǎng)。據(jù) IT 之家早前報(bào)道，樂(lè)道汽車(chē)將提供交流慢充接口，支持 800 伏平臺(tái)，并可與蔚來(lái)品牌共享?yè)Q電站，但僅限于三、四代站。