chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

時(shí)鐘晶振在車載系統(tǒng)的應(yīng)用

炬烜科技 ? 來(lái)源:炬烜科技 ? 2024-09-06 11:14 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

車載汽車電子裝置是汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車載汽車電子裝置與汽車本身的性能并沒直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、汽車信息系統(tǒng)、電視娛樂(lè)系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備和車載通信系統(tǒng)等。這些汽車電子類的電子設(shè)備都是需要很多晶振來(lái)完善電路設(shè)計(jì)。其作用是發(fā)生振蕩,以確保電路的運(yùn)行品質(zhì)。汽車電子需求的晶振需是高品質(zhì)晶體、防震性好能保證電路的高質(zhì)量石英晶振。

時(shí)鐘晶振在車載系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用很廣泛,從16MHz到24MHz都有相應(yīng)產(chǎn)品。采用的尺寸是2.5×2.0mm,和同一頻帶的傳統(tǒng)晶體相比體積減少了37%。此外,原來(lái)的晶振使用的是玻璃密封和熔接的是密封性的封裝,主要面向ECU、ABS、EPS、車身ECU等,標(biāo)準(zhǔn)的高精度化車載ECU的應(yīng)用。工作溫度范圍是-40~+125℃,但是也可以被應(yīng)用在+150℃的環(huán)境。

車載從插腳晶振向3225小型晶振轉(zhuǎn)變。這是由于晶體產(chǎn)品整體的包裝都在往小型化方向轉(zhuǎn)變,加上汽車特殊的高溫動(dòng)作(+150℃)的要求,對(duì)提高焊接裂紋耐性等的要求也提高了。特別是為了提高ECU的處理性能,動(dòng)作頻率趨于高頻化,可以預(yù)見小型化的需求將更加激烈。車載用電子元器件中動(dòng)作溫度-40~+125℃,根據(jù)場(chǎng)合不同也可達(dá)到+150℃。

追求速度和效率的車載用時(shí)鐘晶振的小型化、高精度、高信賴性包括成本,炬烜科技都將根據(jù)顧客的需求進(jìn)行開發(fā),最大程度提高客戶滿意度。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 汽車電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3043

    文章

    8549

    瀏覽量

    172180
  • 晶振
    +關(guān)注

    關(guān)注

    35

    文章

    3440

    瀏覽量

    72569
  • 車載系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    137

    瀏覽量

    27810
  • 時(shí)鐘晶振
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    24

    瀏覽量

    10753

原文標(biāo)題:炬烜知識(shí)匯:應(yīng)用于車載系統(tǒng)的晶振

文章出處:【微信號(hào):炬烜科技,微信公眾號(hào):炬烜科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    車載三大特性

      車載,顧名思義是被廣泛應(yīng)用于汽車上面的小型,并且發(fā)揮著重要作用,那么,車載
    發(fā)表于 01-07 17:19

    關(guān)于車載用什么問(wèn)題

    求廣大朋友告知,請(qǐng)問(wèn)車載模版上會(huì)用哪幾款?麻煩大伙幫我解答一下,謝謝[em:2:]
    發(fā)表于 03-23 10:28

    車載系統(tǒng)應(yīng)用哪些

    ://www.kyxcrystal.com/ 時(shí)鐘在車載系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用很廣泛,從16MHz到24MHz都有相應(yīng)產(chǎn)品。采用的尺寸是2.5×2
    發(fā)表于 06-07 15:20

    時(shí)鐘有沒有起

    時(shí)間完全不對(duì),似乎加長(zhǎng)了10倍還多。這種情況很明顯,時(shí)鐘有問(wèn)題了。關(guān)于時(shí)鐘的問(wèn)題,一般第一步就去看有沒有起。打開
    發(fā)表于 08-13 09:30

    時(shí)鐘的實(shí)時(shí)校準(zhǔn)

    精度接近20 ppm的32.768 kHz常用于時(shí)鐘和計(jì)時(shí)應(yīng)用,但20 ppm對(duì)應(yīng)著+0.65536 Hz的頻率偏移,或者說(shuō)每月51.8秒的巨大誤差。這種誤差僅與
    發(fā)表于 04-20 11:01 ?8次下載
    <b class='flag-5'>時(shí)鐘</b><b class='flag-5'>晶</b><b class='flag-5'>振</b>的實(shí)時(shí)校準(zhǔn)

    時(shí)鐘芯片和的區(qū)別

    時(shí)鐘芯片和的區(qū)別? 時(shí)鐘芯片和是現(xiàn)代電子設(shè)備中常見的兩種組件,它們都扮演了關(guān)鍵的時(shí)間管理
    的頭像 發(fā)表于 09-15 16:28 ?7788次閱讀

    在車機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

    汽車內(nèi)部環(huán)境可能會(huì)受到溫度、濕度、振動(dòng)等多種因素的影響,如果的穩(wěn)定性不足,就可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)時(shí)鐘漂移、頻率偏差等問(wèn)題,從而影響系統(tǒng)的性能
    的頭像 發(fā)表于 08-21 16:55 ?931次閱讀

    SG-8018CA可編程X1G005571001300用于車載導(dǎo)航系統(tǒng)

    在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中,精確的時(shí)鐘信號(hào)對(duì)于確保定位精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要。愛普生SG-8018CA可編程
    發(fā)表于 09-04 17:04 ?0次下載

    的抗干擾設(shè)計(jì):確保系統(tǒng)時(shí)鐘的穩(wěn)定性

    是一個(gè)小信號(hào)器件,它對(duì)外部干擾非常敏感,這可能導(dǎo)致時(shí)鐘信號(hào)不穩(wěn)定,進(jìn)而影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為了確保
    的頭像 發(fā)表于 09-10 16:51 ?1990次閱讀

    愛普生可編程SG-8018CB在車載通信設(shè)備中的優(yōu)勢(shì)

    在當(dāng)今高速發(fā)展的通信時(shí)代,無(wú)論是在日常生活還是在出行途中,穩(wěn)定、高效的通信設(shè)備都至關(guān)重要。而愛普生SG-8018CB以其卓越的性能,在通信設(shè)備中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,尤其在車載環(huán)境下更是表現(xiàn)出色。高
    的頭像 發(fā)表于 10-23 11:07 ?720次閱讀
    愛普生可編程<b class='flag-5'>晶</b><b class='flag-5'>振</b>SG-8018CB<b class='flag-5'>在車載</b>通信設(shè)備中的優(yōu)勢(shì)

    愛普生車規(guī)SG2016CAA:車載攝像頭模組的理想時(shí)鐘

    在車載攝像頭模組中,振作為時(shí)鐘信號(hào)的“心臟”,直接決定了圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸與處理的實(shí)時(shí)性與可靠性。愛普生車規(guī)SG2016CAA,憑借其
    的頭像 發(fā)表于 03-11 14:18 ?745次閱讀

    愛普生車規(guī)SG2016CAA在車載攝像頭的應(yīng)用

    在智能駕駛與汽車電子化快速發(fā)展的今天,車載攝像頭模組作為ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的核心部件,承擔(dān)著實(shí)時(shí)圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸與處理的關(guān)鍵任務(wù)。而振作為模組的“時(shí)鐘心臟”,其性能直接決
    的頭像 發(fā)表于 03-26 11:47 ?569次閱讀
    愛普生車規(guī)<b class='flag-5'>晶</b><b class='flag-5'>振</b>SG2016CAA<b class='flag-5'>在車載</b>攝像頭的應(yīng)用

    愛普生FC-12M在車載系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用

    隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展,車載系統(tǒng)的功能日益豐富與復(fù)雜。從精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位到智能的輔助駕駛,從沉浸式的娛樂(lè)體驗(yàn)到安全可靠的通信連接,每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開穩(wěn)定且精準(zhǔn)的時(shí)鐘信號(hào)。愛普生FC-12M
    的頭像 發(fā)表于 04-22 16:08 ?475次閱讀
    愛普生FC-12M<b class='flag-5'>晶</b><b class='flag-5'>振</b><b class='flag-5'>在車載</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>中廣泛應(yīng)用

    應(yīng)用分享:YXC車規(guī)--車載藍(lán)牙優(yōu)選

    無(wú)源能夠抵御外部電磁干擾對(duì)車載藍(lán)牙模塊的影響,提供清晰、穩(wěn)定的音頻和數(shù)據(jù)傳輸、節(jié)約能源和延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
    的頭像 發(fā)表于 05-13 15:31 ?1408次閱讀
    <b class='flag-5'>晶</b><b class='flag-5'>振</b>應(yīng)用分享:YXC車規(guī)<b class='flag-5'>晶</b><b class='flag-5'>振</b>--<b class='flag-5'>車載</b>藍(lán)牙優(yōu)選

    G22TC26溫補(bǔ)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用

    同類產(chǎn)品 30%?以上;通過(guò)嚴(yán)苛環(huán)境測(cè)試,確保在車載全生命周期(-40℃~+85℃,10?年以上)穩(wěn)定運(yùn)行;從衛(wèi)星定位、車聯(lián)網(wǎng)通信到車載系統(tǒng)計(jì)時(shí),G22TC26溫補(bǔ)
    的頭像 發(fā)表于 06-24 13:38 ?428次閱讀
    G22TC26溫補(bǔ)<b class='flag-5'>晶</b><b class='flag-5'>振</b><b class='flag-5'>在車載</b>導(dǎo)航<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的應(yīng)用