chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

彼利奧如何應對車載OBC磁集成對線材的新考驗

Big-Bit商務網(wǎng) ? 2025-01-15 11:02 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

【嗶哥嗶特導讀】新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起推動車載OBC技術革新,磁集成技術作為關鍵一環(huán),會對線材企業(yè)提出哪些新要求?彼利奧的創(chuàng)新實踐又能為行業(yè)帶來哪些寶貴啟示?

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,正推動著車載OBC(車載充電機)技術的不斷革新。作為電動汽車的關鍵組件,OBC的性能與效率備受行業(yè)矚目。其中,磁集成技術作為提升OBC性能的重要手段,對線材提出了新的要求與挑戰(zhàn)。

wKgZPGeHJTuAH0lAAAKOp_3_TMw81.jpeg

01 OBC磁集成應用下的線材新要求

在車載OBC磁集成應用中,線材產(chǎn)品面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。彼利奧電氣絕緣與磁性材料專家段旭指出:“磁集成技術使得OBC的體積更加緊湊,因此對線材的尺寸要求更為嚴格,需要線材尺寸更小以適應更緊湊的空間布局。同時,由于磁集成帶來的熱量集中問題,線材的耐熱能力也需要得到顯著提升?!?/p>

段旭表示,為了應對這些挑戰(zhàn),線材企業(yè)應優(yōu)先考慮選用那些具有優(yōu)異耐熱性能和電氣性能的線材類型,如三層絕緣線、膜包線和利茲線等線材。這些線材產(chǎn)品不僅具備緊湊的尺寸,能在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的電氣性能,還能有效提升OBC的整體效率,確保系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。

車載OBC的工作頻率一般在60kHz-300kHz,對線材的選擇同樣至關重要。由于集膚效應的存在,不同頻率下的電流在導體中的分布會有所不同。因此,線材企業(yè)需要根據(jù)OBC的具體工作頻率,精確選擇合適的單線直徑和股數(shù),以確保電流在導體中的均勻分布,從而最大限度地提升線材的電氣性能。

wKgZO2eHJTyABTfnAAIW322UTwc87.jpeg

02 彼利奧創(chuàng)新線材 解決散熱難題

隨著產(chǎn)品功率的不斷攀升和頻率的日益提高,磁集成后的共用磁路面臨著嚴峻的散熱挑戰(zhàn)。高頻損耗極高,且難以在線包內(nèi)有效散發(fā),如何找到有效的散熱路徑成為磁集成方案的一大難題。同時,線材企業(yè)也面臨著如何解決車載OBC磁集成后帶來的線材產(chǎn)品散熱問題的緊迫任務。

為了應對這一挑戰(zhàn),彼利奧在線材材料的選擇上進行了精心優(yōu)化。段旭介紹道:“我們特別選用了耐熱性能卓越的材料來制造線材,這些材料不僅能在高溫環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能,還能憑借其出色的熱傳導性,迅速將線材產(chǎn)生的熱量傳導出去,顯著提升散熱效果?!?/p>

除了線材材料的選擇,彼利奧還在線材的設計和工藝上進行了深入探索。通過精細調(diào)整線材的股數(shù)和絞距設計,彼利奧進一步提升了線材的散熱性能。同時,生產(chǎn)工藝的全面改進也確保了線材在生產(chǎn)過程中能夠更好地保持其形狀和性能,從而進一步增強了線材的散熱效果,滿足了客戶多樣化需求。

為了滿足線材與磁集成系統(tǒng)中其他組件的有效匹配和協(xié)調(diào),彼利奧還提供了全面的線材產(chǎn)品供應。從TIW(三層絕緣線)、FIW(完全絕緣線)到QIW(膜包絞線),以及方型、自粘等各類線材產(chǎn)品,彼利奧都能為客戶提供,確??蛻粼诓煌瑧脠鼍跋露寄苷业阶钸m合的線材類型和規(guī)格。

03 優(yōu)化線材成本,提升性價比

在膜包線領域,彼利奧集團憑借其強大的生產(chǎn)能力和技術優(yōu)勢,為客戶提供了極具競爭力的產(chǎn)品。

段旭表示,由于彼利奧集團本身具備生產(chǎn)膜材及漆包線材的能力,因此在線材材料成本上具有顯著優(yōu)勢。這不僅使得彼利奧能夠為客戶提供更高質(zhì)量的膜包線產(chǎn)品,還能在保證線材產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下,進一步降低膜包線的成本。

為了進一步優(yōu)化膜包線的成本結構,彼利奧還對線材的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)制程管理進行了全面調(diào)整。通過改進生產(chǎn)工藝和提高生產(chǎn)效率,彼利奧進一步降低了膜包線的生產(chǎn)成本,為客戶提供了性價比更高的產(chǎn)品選擇。

段旭強調(diào),彼利奧深知成本對于客戶的重要性,因此始終致力于在保證線材產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下,不斷優(yōu)化成本結構,以滿足客戶對性價比的需求。

04 磁集成技術給線材帶來的機遇及未來布局

磁集成技術為線材企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。段旭表示:“磁集成技術的應用使得線材的性能要求更加嚴格,但同時也為線材企業(yè)提供了更多的創(chuàng)新空間。線材企業(yè)需要不斷探索新的材料和工藝,以滿足磁集成技術對線材產(chǎn)品的更高要求。”

為了適應磁集成技術的未來發(fā)展,彼利奧已經(jīng)提前進行了布局。段旭透露:“我們投入了大量的資金購買高端的研發(fā)測量設備,并與知名大學進行了合作,共同開發(fā)新的導熱率更高的材料和改善生產(chǎn)工藝。同時,我們還在不斷探索生產(chǎn)尺寸更緊湊、槽滿率更高的線材產(chǎn)品,以滿足市場對高性能線材的需求?!?/p>

在車載OBC磁集成應用的浪潮中,彼利奧憑借其在電氣絕緣與磁性材料領域的深厚積累和創(chuàng)新精神,不斷為客戶提供高性能、高性價比的線材解決方案。未來,彼利奧將繼續(xù)深耕細作,與業(yè)界同仁共同推動線材行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權,不得轉(zhuǎn)載

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 線材
    +關注

    關注

    1

    文章

    35

    瀏覽量

    11363
  • 磁性材料
    +關注

    關注

    2

    文章

    111

    瀏覽量

    13796
  • OBC
    OBC
    +關注

    關注

    10

    文章

    198

    瀏覽量

    18658
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    車規(guī)電容:700V 高壓耐受 適配車載 OBC 充電器主電路

    合粵車規(guī)電容具備700V高壓耐受能力,可適配車載OBC充電器主電路,其核心優(yōu)勢在于耐高壓設計、低ESR特性、長壽命及高可靠性,能夠滿足高壓快充場景下的嚴苛需求。 以下從技術適配性、應用場景、性能優(yōu)勢
    的頭像 發(fā)表于 11-28 14:07 ?51次閱讀

    車載OBC中全橋變換器功率MOS管的應用及注意事項

    隨著電動汽車的發(fā)展,功率MOS管在汽車電子的應用也日益增多,本文就車載OBC中全橋變換器功率MOS管應用及注意事項做簡單記要。
    的頭像 發(fā)表于 10-21 11:24 ?4819次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>OBC</b>中全橋變換器功率MOS管的應用及注意事項

    合粵鋁電解電容適配車載 OBC:電能轉(zhuǎn)換效率高,充電更快更節(jié)能

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,車載充電機(OBC)作為電動汽車核心部件之一,其性能直接關系到充電效率和整車能耗。在這一領域,合粵鋁電解電容憑借其卓越的電能轉(zhuǎn)換效率和節(jié)能特性,正成為車載OBC
    的頭像 發(fā)表于 09-26 16:15 ?576次閱讀
    合粵鋁電解電容適配<b class='flag-5'>車載</b> <b class='flag-5'>OBC</b>:電能轉(zhuǎn)換效率高,充電更快更節(jié)能

    6位專家解讀集成對磁性材料/線材的要求

    新的技術高墻。本期《對話》匯聚6位頂尖專家,直面集成對磁性材料、線材的核心需求,用實踐錨定路徑——這場關于空間與能量的博弈,正在重塑電源產(chǎn)業(yè)的競爭規(guī)則。
    的頭像 發(fā)表于 07-22 13:15 ?667次閱讀
    6位專家解讀<b class='flag-5'>磁</b><b class='flag-5'>集成對</b>磁性材料/<b class='flag-5'>線材</b>的要求

    OBC原副原結構磁性元器件如何實現(xiàn)15%降損

    在電動汽車蓬勃發(fā)展的浪潮中,車載充電機(OBC)無疑是保障車輛持續(xù)前行的關鍵力量,如同電動汽車的 “動力源泉補給站”,肩負著將外部電能高效轉(zhuǎn)化并輸送給電池的重任。 而其中的集成技術,
    的頭像 發(fā)表于 07-18 14:51 ?562次閱讀
    <b class='flag-5'>OBC</b>原副原結構磁性元器件如何實現(xiàn)15%降損

    車載OBC磁性元件用量與成本占比分析

    隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,車載充電器(OBC)作為電動汽車內(nèi)部不可或缺的能量轉(zhuǎn)換核心,其性能與效率直接關系到電動車的續(xù)航里程和用戶體驗。而在OBC系統(tǒng)中,磁性元件作為關鍵組成部分,其技術進步
    的頭像 發(fā)表于 07-07 14:10 ?590次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>OBC</b>磁性元件用量與成本占比分析

    漏感集成設計,陽光電源的思路是什么?

    漏感集成方案主要原理是利用變壓器的漏感作為諧振電感。這是目前行業(yè)內(nèi)廣泛追求的主流方案,尤其是在車載充電器(OBC)領域,幾乎所有產(chǎn)品都采用了這一方案。這是因為漏感
    的頭像 發(fā)表于 07-02 10:45 ?660次閱讀
    漏感<b class='flag-5'>磁</b><b class='flag-5'>集成</b>設計,陽光電源的思路是什么?

    使用基于GaN的OBC應對電動汽車EMI傳導發(fā)射挑戰(zhàn)

    本期,為大家?guī)淼氖恰妒褂没?GaN 的 OBC 應對電動汽車 EMI 傳導發(fā)射挑戰(zhàn)》,將深入回顧 CISPR 32 對 OBC 的 EMI 要求,同時詳細探討可靠數(shù)據(jù)測量的最佳做法、GaN 對 EMI 頻譜的影響,以及解決傳
    的頭像 發(fā)表于 05-24 15:46 ?4218次閱讀
    使用基于GaN的<b class='flag-5'>OBC</b><b class='flag-5'>應對</b>電動汽車EMI傳導發(fā)射挑戰(zhàn)

    10KW車載逆變器OBC原理圖

    10KW車載逆變器OBC原理圖
    發(fā)表于 05-19 17:59 ?9次下載

    氮化硼導熱絕緣片 | 車載充電橋OBC應用

    晟鵬公司研發(fā)的氮化硼導熱絕緣片憑借其高導熱性、耐高壓及輕量化等特性,在電動汽車OBC車載充電橋IGBT模組中展現(xiàn)出關鍵應用價值。OBC的熱管理需求:OBC將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電并為電
    的頭像 發(fā)表于 04-30 18:17 ?586次閱讀
    氮化硼導熱絕緣片 | <b class='flag-5'>車載</b>充電橋<b class='flag-5'>OBC</b>應用

    吉事勵OBC車載充電機老化測試設備介紹

    在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當下,車載OBC)作為電動汽車充電系統(tǒng)的核心部件,其性能和可靠性直接關系到車輛的充電效率和安全性。吉事勵憑借在電源測試領域的深厚技術積累,推出了先進的OBC車載
    的頭像 發(fā)表于 04-28 17:21 ?518次閱讀
    吉事勵<b class='flag-5'>OBC</b><b class='flag-5'>車載</b>充電機老化測試設備介紹

    解鎖車載充電器(OBC)設計密碼:工程師必備 PDF 手冊免費下載!

    解鎖車載充電器(OBC)設計密碼:工程師必備PDF手冊免費下載! 在電動汽車(EV)與插電式混合動力汽車(PHEV)蓬勃發(fā)展的當下,車載充電器(OBC)作為關鍵組件,其重要性日益凸顯。
    的頭像 發(fā)表于 03-11 16:37 ?2955次閱讀
    解鎖<b class='flag-5'>車載</b>充電器(<b class='flag-5'>OBC</b>)設計密碼:工程師必備 PDF 手冊免費下載!

    基于typec口的新出的開發(fā)板對線材的要求,同樣的USB線,有的STlink無法正常工作,為什么?

    基于typec口的新出的開發(fā)板對線材的要求,同樣的USB線,有的STlink無法正常工作,這個有相關文件說明對線材的要求嗎?
    發(fā)表于 03-07 14:12

    OBC+DCDC+PDU集成方案技術解析+芯片方案及型號

    OBC+DCDC+PDU集成方案技術解析 一、技術架構與核心功能 =? 系統(tǒng)組成 ?= =? OBC車載充電機) ?= :負責將交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC),支持單相/三相輸入
    的頭像 發(fā)表于 03-06 09:53 ?4518次閱讀

    OBC交流充電浪涌問題怎么辦

    講解車載充電機(OBC)是連接交流充電樁,將交流電轉(zhuǎn)化為直流電的重要電子裝置。交流充電也叫“慢充”,交流充電樁將交流電網(wǎng)中的單相交流電(220V)或三相交流電(380V)電流供給裝在車輛內(nèi)的車載充電機(
    的頭像 發(fā)表于 01-03 10:18 ?877次閱讀
    <b class='flag-5'>OBC</b>交流充電浪涌問題怎么辦