本文探討充電樁板載電能計(jì)量是否靠譜，能否通過3C認(rèn)證，以及獨(dú)立電能表相比板載計(jì)量的優(yōu)點(diǎn)。

一、板載電能計(jì)量可靠性分析

1.1、技術(shù)實(shí)現(xiàn)與局限性

板載電能計(jì)量主要分為芯片級(jí)方案和模塊級(jí)方案。

?芯片級(jí)方案：主控板通過計(jì)量芯片實(shí)現(xiàn)功能，無需額外電能表。但需設(shè)計(jì)者具備全面的計(jì)量知識(shí)，且存在鉛封施加困難、計(jì)量認(rèn)證難通過等問題?。

?模塊級(jí)方案：采用第三方計(jì)量模塊，主控板讀取數(shù)據(jù)。雖設(shè)計(jì)難度低于芯片級(jí)，但仍面臨認(rèn)證壁壘，且模塊與主控板耦合度高，可能影響長期穩(wěn)定性?。

1.2、電流傳感器的選擇

板載計(jì)量的電流測量依賴分流器或霍爾傳感器：

?分流器：成本低但不隔離，高電流下易受熱影響導(dǎo)致誤差。

?霍爾傳感器：精度高（優(yōu)于1%）、隔離輸出，但成本較高。

若采用分流器且未優(yōu)化散熱設(shè)計(jì)，可能因溫漂導(dǎo)致計(jì)量偏差，影響可靠性。

1.3、行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)前主流方案為獨(dú)立直流電能表，因其計(jì)量精度高、符合法規(guī)要求，且可通過鉛封確保計(jì)量公正性。板載計(jì)量因認(rèn)證難度大，較少被采用?。

二、板載計(jì)量通過國家3C認(rèn)證的可行性

2.1、3C認(rèn)證范圍與要求

?根據(jù)2025年新規(guī)，充電樁本體需通過3C認(rèn)證，但電能表作為配套組件無需單獨(dú)申請(qǐng)3C認(rèn)證。

?充電樁企業(yè)需確保配套電能表，通過中國計(jì)量器具型式批準(zhǔn)（CPA認(rèn)證），否則可能導(dǎo)致充電樁整體認(rèn)證失敗。

2.2、板載計(jì)量的合規(guī)路徑

?若板載計(jì)量獨(dú)立于主控板且功能僅限于計(jì)量，需通過CPA認(rèn)證；若與主控板深度耦合，則可能因無法獨(dú)立封印或功能復(fù)雜性難以通過認(rèn)證?。

?實(shí)際案例中，一體化直流電能表因物理隔離、功能獨(dú)立，更易滿足認(rèn)證要求。

2.3、風(fēng)險(xiǎn)提示

板載計(jì)量若未通過CPA認(rèn)證，充電樁企業(yè)可能面臨法律風(fēng)險(xiǎn)；且計(jì)量故障，整個(gè)主控板就無法使用，需要維修或更換整個(gè)主控板，影響充電樁運(yùn)營效率?。

三、獨(dú)立直流電能表對(duì)比板載計(jì)量的核心優(yōu)勢

3.1、計(jì)量精度與合規(guī)性

?獨(dú)立電能表通過CPA認(rèn)證，符合《GB/T 34014-2017》等國家標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)量誤差≤0.5%。

?板載計(jì)量若采用分流器，溫漂可能導(dǎo)致誤差超限；若未通過認(rèn)證，存在法律風(fēng)險(xiǎn)。

3.2、功能與維護(hù)便利性

?獨(dú)立電能表：支持RS485通信、遠(yuǎn)程抄表、多費(fèi)率計(jì)費(fèi)等功能，且可整體封印，防止篡改。

?板載計(jì)量：功能受限于主控板設(shè)計(jì)，維護(hù)需拆解充電樁，且故障排查復(fù)雜度高?。

3.3、安全性與擴(kuò)展性

?獨(dú)立電能表采用霍爾傳感器和隔離設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，適用于高電壓大電流場景。

?板載計(jì)量若與主控板共用電路，可能因電磁兼容性問題導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真?。

3.4、市場接受度與成本

?獨(dú)立電能表已廣泛用于公用充電樁，用戶信任度高；板載計(jì)量因認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)，可能影響客戶采購意愿?。

?長期來看，獨(dú)立電能表的低故障率和易維護(hù)性可降低運(yùn)營商運(yùn)維成本。

四、結(jié)論與建議

4.1、板載計(jì)量的適用場景

僅建議在技術(shù)能力較強(qiáng)、定制化需求明確且目標(biāo)市場非強(qiáng)制認(rèn)證區(qū)域的場景下采用，需重點(diǎn)優(yōu)化散熱設(shè)計(jì)和認(rèn)證合規(guī)性。

4.2、獨(dú)立電能表的推薦性

對(duì)于需通過3C認(rèn)證的充電樁，一體化直流電能表是更穩(wěn)妥的選擇，其技術(shù)成熟、合規(guī)性強(qiáng)，且符合行業(yè)主流趨勢。

4.3、企業(yè)應(yīng)對(duì)策略

?優(yōu)先選擇已通過CPA認(rèn)證的獨(dú)立電能表供應(yīng)商，降低合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

?若研發(fā)板載計(jì)量，需聯(lián)合計(jì)量機(jī)構(gòu)完成型式評(píng)價(jià)，并預(yù)留鉛封接口以滿足未來監(jiān)管要求。

總結(jié)：如?紅色標(biāo)注，充電樁板載電能計(jì)量，應(yīng)用的局限性很大，還存在標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量參差不齊。且板載電能計(jì)量存在人工調(diào)表的可能，而這是嚴(yán)重違反國家計(jì)量法規(guī)的，也是消費(fèi)者無法容忍的。

▍參考文獻(xiàn)

直流充電樁電能計(jì)量方案技術(shù)對(duì)比；

充電樁主板計(jì)量模塊技術(shù)分析；

充電樁3C認(rèn)證與電能表合規(guī)要求；

GB/T 28569-2024計(jì)量模塊技術(shù)規(guī)范。

審核編輯 黃宇