此前，2025年3月28日—30日，以“夯實電動化 推進(jìn)智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京召開。華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉受邀出席，并于商用車可持續(xù)發(fā)展方向，發(fā)表了題為“發(fā)展超快充產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動商用車新質(zhì)生產(chǎn)力”的主題演講。

產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展擁抱廣闊市場前景

在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，以高效和清潔為方向的能源轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，作為交通運輸行業(yè)碳排放占比的重頭，商用車電動化進(jìn)程正在加速。過去兩年，國家部委多次聯(lián)合發(fā)文加速引導(dǎo)商用車低碳化進(jìn)程；與此同時，以歐洲為主的海外國家與地區(qū)已將關(guān)注重點轉(zhuǎn)向兆瓦級充電重卡，并且以超快充作為充電基礎(chǔ)設(shè)施新質(zhì)生產(chǎn)力快速商用，在全生命周期成本比換電技術(shù)方案經(jīng)濟效益更優(yōu)已成行業(yè)廣泛共識，為新能源商用車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來廣闊前景。

加快多方協(xié)同助推商業(yè)高效閉環(huán)

新能源商用車發(fā)展進(jìn)程中，多方協(xié)同方可促進(jìn)高效實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，提升我國新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的國際競爭力；以“節(jié)能減排”目標(biāo)導(dǎo)向為前提，呼吁相關(guān)部門充分考量新能源商用車的動力電池成本等特殊屬性，促進(jìn)市場選擇更優(yōu)發(fā)展方向；并且當(dāng)前電力資源和土地資源受限在個別場景暫時拖阻商用車電動化，希望能將兆瓦級重卡充電站的電力容量需求納入優(yōu)先保障范疇，并對兆瓦級重卡充電站的土地性質(zhì)給予明確界定，使之與普通充電站進(jìn)行有效隔離避免相互干擾，確保高效、安全運營。

持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新涌現(xiàn)高質(zhì)量產(chǎn)品

華為超充已在全球范圍廣泛商用，擁有支持更多車型、可平滑演進(jìn)、降低改造成本等優(yōu)勢。憑借單臺最大輸出功率達(dá)720kW的全液冷主機+終端的優(yōu)勢技術(shù)路線，在重卡場景的應(yīng)用支持雙槍同充、雙超同充及雙兆同充等不同功能，面向兆瓦級超充時代的到來，華為超充將持續(xù)創(chuàng)新，進(jìn)一步向大功率方向技術(shù)升級，兆瓦超充設(shè)備產(chǎn)品將于近期發(fā)布。

華為超充不僅在乘用車領(lǐng)域廣受新能源車主喜愛，于商用車領(lǐng)域也在全國多地礦山、港口與物流干線場景穩(wěn)定應(yīng)用，贏得客戶青睞。劉大偉表示，下一步將加快短倒場景向“疆媒外運”為代表的中長距運輸場景發(fā)展，在全國打造兆瓦級超充物流干線，加快物流超充一張網(wǎng)建設(shè)。攜手車企、動力電池廠商、電網(wǎng)以及運營商等更多產(chǎn)業(yè)伙伴，持續(xù)協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，聯(lián)動縮短研發(fā)周期，加快適應(yīng)新能源商用車發(fā)展的新技術(shù)與新產(chǎn)品不斷面世。以開放、合作、共贏的姿態(tài)打造商用車超充生態(tài)圈，迎接新能源重卡高速增長的黃金期，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。