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“整車人工智能”效應(yīng)為何這么大?

人工智能和機(jī)器人研究院 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-12 10:09 ? 次閱讀
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在發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng),北汽新能源代表團(tuán)氣勢(shì)高昂,對(duì)接下來(lái)的比賽信心滿滿。這是北汽新能源第五年參賽,往年北汽新能源基本可以囊括 50%以上的獎(jiǎng)項(xiàng),今年北汽新能源派出了 EU5、EX360、EX5 三款重量級(jí)車型參賽?!氨緦秒妱?dòng)汽車挑戰(zhàn)賽增加了續(xù)航趴窩賽,即參賽車輛同時(shí)啟動(dòng),直到續(xù)航為零無(wú)法開(kāi)動(dòng)為止,最終行駛距離最遠(yuǎn)的車輛獲勝。該項(xiàng)比賽十分考驗(yàn)車輛的硬性續(xù)航能力,沒(méi)有任何的花哨?!北逼履茉礌I(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀說(shuō):“而EU5,EX360、EX5 三款車型的續(xù)航能力、爬坡能力、涉水能力都非常優(yōu)秀,較去年也有很大提升,尤其在續(xù)航方面,可以達(dá)到五百公里的續(xù)航里程,其他性能也大幅度提升,我們對(duì)相關(guān)的比賽很有信心取得勝利。”

北汽新能源從 2014 年就開(kāi)始參加環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽,可以說(shuō)是同挑戰(zhàn)賽共同成長(zhǎng),共同推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。“‘整車人工智能’是北汽新能源未來(lái)的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略核心。‘整車人工智能’不僅是看起來(lái)有外界交往意識(shí),更應(yīng)該能融合和利用外界信息與資源。EU5 首次搭載 e-Motion Drive3.0 系統(tǒng),收集器件信息、匯總分析、智能決策、分配信息與能量、反饋校正,為整車性能提供超高能效、超強(qiáng)動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航,體積減少 40%,能量回收增加了 18%到 22%。今年參賽的 EU5 可以稱得上人工智能家轎新典范。”李一秀說(shuō)道。e-Motion Drive 是北汽新能源自主設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的,集電池、電機(jī)、電控“三電”技術(shù)之大成的智能電驅(qū)技術(shù),擁有 39 項(xiàng)國(guó)際專利技術(shù),集中代表了純電動(dòng)車技術(shù)集成化、智能化、輕量化趨勢(shì)。

自主創(chuàng)新是北汽新能源的核心競(jìng)爭(zhēng)力。李一秀表示,北汽新能源將繼續(xù)深化和現(xiàn)代等企業(yè)在新能源領(lǐng)域的合作,今年將在北京合作建設(shè)新能源汽車的高端生產(chǎn)基地;在新能源高端零部件、智能制造等方面開(kāi)辟新領(lǐng)域,努力提升新能源汽車的發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:“整車人工智能”提高新能源汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力

文章出處:【微信號(hào):gh_ecbcc3b6eabf,微信公眾號(hào):人工智能和機(jī)器人研究院】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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