chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

在自動駕駛車的快速發(fā)展下,NOR flash在車用領(lǐng)域的商機更受關(guān)注

NJ90_gh_bee81f8 ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-07-26 17:47 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著汽車變得越來越智能而需要使用更多內(nèi)存,許多技術(shù)都瞄準(zhǔn)了掌控車輛的“駕駛座”等核心應(yīng)用;然而,可以肯定的是,NOR閃存(NOR flash)至少將從“副駕駛座”等子系統(tǒng)延伸至更多的車用體驗。

NOR flash由于具備可編程能力,而在許多應(yīng)用中作為EEPROM的替代技術(shù),并逐漸在一些需要快速、非揮發(fā)性內(nèi)存(NVM)的應(yīng)用領(lǐng)域中找到新機會,包括通訊、工業(yè)和汽車領(lǐng)域。特別是在自動駕駛車的快速發(fā)展下,NOR flash在車用領(lǐng)域的商機更受關(guān)注。

旺宏電子(Macronix International)自詡為NOR flash市場的主導(dǎo)供應(yīng)商之一,最近宣稱已在這一車用市場排名第三。旺宏電子市場營銷處資深處長Anthony Le更明白表示,該公司有信心在未來兩到三年內(nèi)進一步主導(dǎo)車用NOR flash市場。

Le說自己的職業(yè)生涯正與NOR flash的發(fā)展不謀而合,從1990年代中期的第一項技術(shù)項目開始,NOR flash當(dāng)時即已進展到能夠承受車輛所需的高溫了。而今,Le說,NOR flash的耐熱能力以及長達20年的數(shù)據(jù)保留時間,更有助于旺宏定位于廣泛利用所有車用機會的有利地位。

Le說,NOR flash最初從車用廣播(radio)開始——這是車用領(lǐng)域中不需要太多內(nèi)存的應(yīng)用。但在過去十年來,中央控制臺中的車載資通訊(telematics)以及所有的特性和功能均提高了對于內(nèi)存的需求。如今,沒有數(shù)字顯示器的車子應(yīng)該沒人要買了。他說,當(dāng)今的汽車儀表板裝載各種高解析的圖形顯示,因而需要12-Mbit NOR flash,甚至高達1-Gbit,而不再只是以往車用廣播時代只需要1-Mbit了。

Le說:“在高性能的車用系統(tǒng)中,例如引擎蓋下方,除了NOR flash,應(yīng)該無法使用其他的非揮發(fā)性內(nèi)存?!?/p>

盡管NOR flash從車用廣播開始進入車用領(lǐng)域,但由于其快速啟動、可靠性和持久性等優(yōu)點,預(yù)計未來將在整部車中找到更多新應(yīng)用機會

Le表示,性能是最終推動NOR flash成為主宰更多車內(nèi)應(yīng)用的關(guān)鍵。他說:“我們即將達到乎可以實時啟動(instant on)的能力了,因為我們能夠真正以每秒約500MB的速度啟動處理器?!彼a充說,當(dāng)你一上車轉(zhuǎn)動車鑰匙,總會希望顯示器和后視攝影機同樣在一秒內(nèi)啟動。

市場研究公司Objective Analysis首席分析師Jim Handy表示,“實時啟動”(instant-on)是汽車儀表板為什么使用NOR flash的原因,因為它能立即啟動基本功能——NOR flash更適于執(zhí)行程序代碼,而NAND flash則需要特殊軟件才能控制程序碼?!岸浖旧鲜菍⒊绦虼a從NAND移植到DRAM,然后所有內(nèi)容都從DRAM執(zhí)行。事實上,你可以直接在NOR flash執(zhí)行程序代碼,但這不能直接從NAND執(zhí)行。”

Handy表示,NOR已經(jīng)用于當(dāng)今汽車的許多部份了,而且還將找到更多應(yīng)用,因為它十分有利于車用子系統(tǒng)。如果程序代碼非常少,那么將可使用內(nèi)建NOR的微控制器(MCU);而在較復(fù)雜的系統(tǒng)中由于程序代碼量較大,那么它將采用外部NOR flash芯片。Handy說:“看看今天的自動駕駛車都至少備了一個光達(LiDAR),每個光達中都將內(nèi)建一個NOR flash以控制其內(nèi)部的各種功能?!?/p>

業(yè)界曾經(jīng)一度認(rèn)為NAND flash將致使NOR flash退出市場,但由于幾個原因而讓NOR一直持續(xù)存在。原因之一在于NAND雖然在需要儲存大量數(shù)據(jù)的應(yīng)用中表現(xiàn)較佳,但Handy表示,NAND flash芯片有最低成本的要求,所以當(dāng)涉及較少量的程序代碼時,您無法只買1個50美分的NAND flash芯片。他說:“你可以買到一個50美分的NOR flash芯片。因為NOR制造商制造一個小芯片比起NAND制造商制造一個小芯片更有經(jīng)濟效益?!?/p>

同時,即使是車用級的NAND也無法因應(yīng)NOR所能承受的熱,而且也不具備關(guān)鍵汽車應(yīng)用的可靠性。Le說,長期供貨能力(longevity)也是NOR flash的一項重要特性,因為汽車制造商喜歡能夠持續(xù)十年供應(yīng)替換零件的產(chǎn)品。“我們現(xiàn)在甚至聽到支持15年供貨能力的種種壓力?!?/p>

賽普拉斯半導(dǎo)體(Cypress Semiconductor)也在車用NOR flash方面占據(jù)有利位置,也一直積極地致力于解決諸如先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等應(yīng)用的實時需求。該公司最近推出了一款名為Semper的新型NOR flash系列。

Cypress內(nèi)存產(chǎn)品部門執(zhí)行副總裁Sam Geha表示,這是首款專為符合汽車產(chǎn)業(yè)ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)建構(gòu)和設(shè)計的內(nèi)存,可用于打造故障無礙(fail-safe)的安全嵌入式汽車系統(tǒng)。就像旺宏的NOR flash產(chǎn)品一樣,Semper據(jù)稱可在汽車應(yīng)用中常見的極端溫度下支持超強的耐用性和數(shù)據(jù)保存能力。

Geha表示,汽車安全標(biāo)準(zhǔn)是打造新型NOR flash架構(gòu)的關(guān)鍵驅(qū)動力。“如果你是汽車供應(yīng)商,會想要購買符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,還是跟其他人買低階產(chǎn)品?”他還認(rèn)為Cypress能夠以其于MCU和SoC方面的專業(yè)技術(shù)實現(xiàn)差異化。

當(dāng)然,實時啟動的能力至關(guān)重要,因為現(xiàn)在每輛車都至少配備了一個用于ADAS的后視攝影機——需要儀表板能快速啟動,這也一直是Cypress Hyperbus技術(shù)的重要市場之一。Geha說:“現(xiàn)在我們正開始走向自動駕駛,屆時未來車內(nèi)不一定會有駕駛?cè)?,因而必須確保這款芯片不至于搞砸了汽車體驗。”

但這不僅用于需要NOR flash的儀表板和攝影機。Cypress也在動力傳動系統(tǒng)、引擎控制系統(tǒng)和底盤控制看到了巨大的市場機會,而且,由于車子溫度極高,可靠性至關(guān)重要,這也使得NOR flash成為首選技術(shù)。Geha表示,Semper的不同之處就在于其架構(gòu),這是Cypress計劃更進一步導(dǎo)入車用NOR flash的起點——就像堆棧樂高(Lego)積木一樣,我們希望輕松地添加這些IP模塊就能實現(xiàn)更多功能。Geha說:“我們將在這個平臺上添加更多重要的功能?!?/p>

Cypress從頭開始打造Semper Flash架構(gòu),以滿足汽車產(chǎn)業(yè)的需求,使其能隨著時間的進展而發(fā)揮功能。

NOR也不是完美無缺點的,但Le表示,目前最重要的問題之一與技術(shù)無關(guān)。由于這一市場規(guī)模大約在18到20億美元之間,許多業(yè)者已經(jīng)退出了。盡管更多機會將在不久的將來出現(xiàn),但NOR flash的道路并不會永遠持續(xù)下去。Le坦承,由于NOR flash難以進一步增強技術(shù),因而在演進道路上將會遭遇瓶頸?!拔覀冋谂鉀Q這個問題,但這真的不太容易?!彼f主要的障礙在于浮動閘極技術(shù)的局限性。事實上,這個障礙與平面NAND面臨的障礙并沒有什么不同——一旦開始微縮,讀取的可靠性降低,你就必須增加損耗平均和壞塊處理等功能,不是嗎?Le說:“我們正逐漸接近NOR極限,但我們?nèi)匀荒軌蛴靡恍┘记蓙硌由爝@項技術(shù)?!?/p>

NOR flash也以多路方向前進發(fā)展。Le說,就像NAND一樣,3D NOR也極具發(fā)展?jié)摿?,相關(guān)研究也在進行中。旺宏開始投入于多芯片封裝,期望在單芯片和芯片堆棧中達到相同的密度。他預(yù)計,NOR flash將在2025年占據(jù)主導(dǎo)地位,部份原因在于汽車領(lǐng)域需要的長期供貨來源以及合格檢驗?!俺酥?,我們也在考慮使用其他技術(shù)加以延續(xù)?!?/p>

Handy表示,盡管已經(jīng)有人在研究3D NOR架構(gòu)了,但目前還不確定最終結(jié)果如何?!爸档米⒁獾囊稽c是,即使是旺宏提到的2025年到達終點,但那是指新一代的零件。”他說:“NOR flash能帶來長期供貨能力,因而在組件推出的20年后仍可大量出貨?!敝劣贜AND,只要每次有新世代組件推出,幾乎就會擠掉傳統(tǒng)一代的組件。Handy說:“傳統(tǒng)的NAND組件可能使用壽命約5年,但傳統(tǒng)的NOR flash組件可能已經(jīng)是30年的組件了。”

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 數(shù)字顯示器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    19

    瀏覽量

    13349
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14672

    瀏覽量

    176613

原文標(biāo)題:NOR flash在車用儲存領(lǐng)域越來越受重視

文章出處:【微信號:gh_bee81f890fc1,微信公眾號:面包板社區(qū)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    自動駕駛汽車如何確定自己的位置和所在車道?

    比人類更多的“感官”和更強的計算能力;復(fù)雜則在于,這項工作必須做到精準(zhǔn)(米級甚至分米級)、穩(wěn)定、連續(xù),并且要在各種極端環(huán)境都要可靠。那自動駕駛汽車是如何確定自己的位置和所在車道的? ? 車輛如何感知世界?
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:03 ?575次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車如何確定自己的位置和所<b class='flag-5'>在車</b>道?

    低速自動駕駛與乘用車自動駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進,其中低速自動駕駛小車(以下簡稱“低速小車”)因其物流配送、園區(qū)運維、社區(qū)服務(wù)等場景中的獨特價值而受到廣泛
    的頭像 發(fā)表于 07-14 09:10 ?676次閱讀
    低速<b class='flag-5'>自動駕駛</b>與乘用車<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>在</b>技術(shù)要求上有何不同?

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是乘用車
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?725次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>在</b>技術(shù)要求上有何不同?

    小馬智行助力公路干線物流自動駕駛發(fā)展

    近日,世界交通運輸大會-大通道貨車自動駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。論壇上,由中交投資發(fā)起,小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動駕駛發(fā)展報告》正式發(fā)布,報告展示了當(dāng)前干線物流
    的頭像 發(fā)表于 06-19 13:59 ?918次閱讀

    光庭信息自動駕駛試驗赴日

    今年以來,中國自動駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海,競逐全球市場新格局。近日,一輛自動駕駛試驗從武漢陽邏港啟程前往日本,正式開啟光庭信息出海新征程。
    的頭像 發(fā)表于 06-18 16:33 ?767次閱讀

    激光雷達自動駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢

    自動駕駛系統(tǒng)中,激光雷達起到了至關(guān)重要的作用,它是實現(xiàn)高度自動駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達通過發(fā)射和接收多束脈沖信號,通過測量ToF(Time of Flight,飛行時間),從而獲取每一個發(fā)射
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:15 ?1000次閱讀
    激光雷達<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>中的優(yōu)勢

    新能源軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    。 ?自動駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如,激光雷達點云濾波算法雨雪天氣的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗證。某廠商曾在測試中遺漏
    發(fā)表于 05-12 15:59

    華為受邀出席第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

    近日,由中國電動汽車百人會和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開啟自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 04-28 10:25 ?727次閱讀

    智慧路燈桿如何實現(xiàn)路協(xié)同輔助自動駕駛?

    隨著科技的飛速發(fā)展自動駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實,而路協(xié)同作為實現(xiàn)高級別自動駕駛的關(guān)鍵支撐,正受到越來越多的關(guān)注。
    的頭像 發(fā)表于 04-09 20:53 ?655次閱讀

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    NVIDIA 整合了從云端到端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?969次閱讀

    自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

    。 汽車行業(yè)正在向自動駕駛汽車靠攏,其發(fā)展勢頭越來越強,其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活簡單,而且要消除道路上的碰撞。 自動駕駛汽車已經(jīng)上路,因
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?909次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    MCU在車載系統(tǒng)中的展望

    和實時性表現(xiàn),以滿足車載系統(tǒng)中多任務(wù)處理的需求,如自動駕駛輔助系統(tǒng)中同時處理多個傳感器數(shù)據(jù),信息娛樂系統(tǒng)中同時處理語音指令和手勢動作等。此外,隨著聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,MCU將承擔(dān)更多網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控
    發(fā)表于 01-17 12:11

    從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖自動駕駛中的重要性

    自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著?!?b class='flag-5'>自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 20
    的頭像 發(fā)表于 01-05 19:24 ?2871次閱讀
    從《<b class='flag-5'>自動駕駛</b>地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的重要性

    乾瞻科技發(fā)布高速接口IP系列,助力AI與自動駕駛

    領(lǐng)域,乾瞻科技推出了全新的高速接口IP系列,專為滿足智能車輛、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及自動駕
    的頭像 發(fā)表于 12-25 16:06 ?843次閱讀