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Pickering 新型基于MEMS技術(shù)的多端口千兆以太網(wǎng)接口單元(GBASE-T1 FIU),顯著提升了測試系統(tǒng)的帶寬、數(shù)據(jù)吞吐

工程師 ? 來源:廠商供稿 ? 2025-10-22 09:30 ? 次閱讀
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迄今為止,Pickering 公司推出的帶寬最高的故障注入裝置采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)開關(guān)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高速、穩(wěn)定的信號切換以及優(yōu)異的長期使用壽命。

2025年10月22日,美國馬薩諸塞州特克斯伯里——作為電子測試與驗(yàn)證領(lǐng)域模塊化信號開關(guān)及仿真解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,Pickering Interfaces公司宣布對廣受歡迎的PXI故障注入單元開關(guān)模塊系列擴(kuò)展并推出新產(chǎn)品。新增的40-205(PXI)和42-205(PXIe)系列采用緊湊型單槽設(shè)計(jì),隸屬于該公司雙線串行接口故障注入開關(guān)產(chǎn)品家族。該系列產(chǎn)品基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)開關(guān)技術(shù),專為模擬高速通信協(xié)議中的典型故障場景而設(shè)計(jì),能夠滿足MultiGBASE-T1測試標(biāo)準(zhǔn)的最新演進(jìn)要求。

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Pickering公司產(chǎn)品管理總監(jiān)Steven Edwards指出:“我們基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)的先進(jìn)模塊具備多項(xiàng)協(xié)同優(yōu)勢,是其他開關(guān)技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)的。舌簧繼電器或機(jī)電繼電器(EMR)受限于性能瓶頸,無法滿足最新MultiGBASE-T1協(xié)議對多千兆級高速帶寬的要求——這使得采用先進(jìn)的MEMS開關(guān)技術(shù)成為實(shí)現(xiàn)本公司迄今帶寬最高的故障注入單元(FIU)的必要選擇。該信號開關(guān)的操作速度可達(dá)50微秒,顯著提升了測試系統(tǒng)的吞吐能力;超過30億次的操作壽命大幅延長了設(shè)備使用周期,有效減少了系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間?!?br />
該系列模塊專為汽車硬件在環(huán)(HIL)仿真應(yīng)用設(shè)計(jì),特別適用于最新高速千兆以太網(wǎng)MultiGBASE-T1網(wǎng)絡(luò)組件的設(shè)計(jì)驗(yàn)證,例如當(dāng)前支持高達(dá)10 Gbps傳輸速率的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)控制器。故障注入單元用于評估控制器在各類連接故障場景下的運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。單對線以太網(wǎng)憑借其部署便捷、成本較低以及相較于標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)CAT 5/6線纜更輕的重量等優(yōu)勢,在航空航天及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用正持續(xù)擴(kuò)展。

該產(chǎn)品集成四通道或八通道阻抗匹配的雙線信號路徑,支持從傳統(tǒng)10BASE-T1到最新10GBASE-T1汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的多種通信協(xié)議,使用戶能夠根據(jù)測試需求的發(fā)展實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的前瞻性配置。在默認(rèn)狀態(tài)下,雙線通道可實(shí)現(xiàn)信號直通模塊,且不會引入顯著信號衰減。用戶亦可將任意線路配置為開路狀態(tài),或在線對之間施加短路條件。通過兩條故障總線(均配備電磁繼電器切換接口),可實(shí)現(xiàn)與四種外部信號源之一的故障連接,通常用于模擬電源電壓、接地連接或通道間的電阻性故障場景。

通過采用合作伙伴Menlo Micro公司最新的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)開關(guān)技術(shù),該信號通道具有低插入損耗和電壓駐波比特性,在6 GHz以上頻段表現(xiàn)出優(yōu)異且可重復(fù)的射頻性能,各通路的標(biāo)稱插入損耗保持高度一致。模塊通過精密的機(jī)械電氣設(shè)計(jì),有效抑制了噪聲及雜散信號對信號路徑的干擾。每個(gè)通道可支持最高0.5A的電流承載能力,線對間額定電壓可達(dá)100V。其傳輸線阻抗經(jīng)過優(yōu)化控制,適用于大多數(shù)單雙絞線信令系統(tǒng)。故障總線設(shè)計(jì)具備1.6A的載流能力,支持多通道并行連接至同一故障場景。此外,每條故障總線均配備電磁繼電器切換裝置,便于用戶靈活選擇不同的外部故障條件。

該模塊采用單一高速連接器接口,以適配面向多客戶及多種應(yīng)用場景的MultiGBASE-T1連接器系列,通過轉(zhuǎn)接配件可轉(zhuǎn)換為多個(gè)羅森伯格H-MTD系列通道連接器,并配備9芯D型接口用于故障總線連接。其他車載以太網(wǎng)連接器接口可根據(jù)客戶需求提供定制支持。轉(zhuǎn)接模塊支持兩種安裝方式:可安裝于機(jī)柜層板,或固定于1U標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架面板。

為便于模塊健康狀態(tài)的監(jiān)測,所有版本均配備繼電器動(dòng)作循環(huán)計(jì)數(shù)功能,用戶可據(jù)此識別使用頻次最高的信號路徑。該數(shù)據(jù)可用于優(yōu)化系統(tǒng)連接方案,將高負(fù)載觸點(diǎn)的信號分配轉(zhuǎn)移至低負(fù)載觸點(diǎn),從而有效延長繼電器的工作壽命。需要注意的是,30億次操作的規(guī)格表明,任何信號路徑均需經(jīng)歷相當(dāng)長的使用周期方可接近其設(shè)計(jì)壽命極限。

Pickering Interfaces公司所有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品均享有三年質(zhì)保及長期穩(wěn)定的產(chǎn)品技術(shù)支持。

關(guān)于Pickering Interfaces公司

Pickering Interfaces設(shè)計(jì)并生產(chǎn)模塊化信號開關(guān)和用于電子測試和驗(yàn)證的仿真產(chǎn)品。我們提供業(yè)內(nèi)種類最全面的用于PXI、LXI和PCI應(yīng)用的開關(guān)和仿真產(chǎn)品。同時(shí)我們也為這些產(chǎn)品提供配套的電纜連接線和連接器配件、診斷測試工具以及由我們的內(nèi)部軟件團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建的相關(guān)軟件驅(qū)動(dòng)。Pickering的產(chǎn)品專門用于全世界范圍內(nèi)的各種測試系統(tǒng),并以杰出的可靠性和質(zhì)量享譽(yù)全球。

Pickering 公司的產(chǎn)品被應(yīng)用于世界各地的測試系統(tǒng)中,因產(chǎn)品的高可靠性和高性價(jià)比而獲得了廣泛贊譽(yù)。Pickering 公司的業(yè)務(wù)遍布世界各地,在中國、美國、英國、德國、瑞典、法國、捷克和馬來西亞設(shè)有自己的分公司,同時(shí)在美洲、歐洲、亞洲的很多國家建立了合作代理經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。目前我們的產(chǎn)品在電子工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,包括汽車電子、航空航天、國防、能源、工業(yè)自動(dòng)化、通信、醫(yī)療和半導(dǎo)體等行業(yè)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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