物聯(lián)網(wǎng)對電信運(yùn)營商和供應(yīng)商都有毋庸置疑的吸引力。同時(shí)，智慧城市是其中最受關(guān)注的垂直領(lǐng)域。事實(shí)上，這一垂直領(lǐng)域有許多問題需要解決，同時(shí)具有很高的公眾可見度，并且有不少利益相關(guān)者愿意使用技術(shù)展示進(jìn)展和解決問題，從而使智慧城市成為吸引物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商的一個(gè)垂直市場。

電信運(yùn)營商自然也傾向于服務(wù)這一垂直行業(yè)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為有機(jī)會利用與城市現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施合作關(guān)系，通過物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大與他們的商業(yè)合作。然而，電信運(yùn)營商在這一領(lǐng)域取得成功并非易事。Ovum即將開展的研究（電信運(yùn)營商在智慧城市中的作用：分析智慧城市領(lǐng)先電信運(yùn)營商的最佳實(shí)踐觀點(diǎn)）著眼于已經(jīng)成為智慧城市領(lǐng)導(dǎo)者的電信運(yùn)營商，并對其進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)分析。

Ovum物聯(lián)網(wǎng)首席分析師Isabel Freire表示，這一物聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，可以以對“智慧城市”究竟是什么缺乏共識進(jìn)行概括。智慧城市涵蓋了Ovum分類的如下這些廣泛應(yīng)用：智能照明、公共安全、交通管理、智能停車、智能城市交通、環(huán)境管理和智能建筑。

這一大類應(yīng)用意味著，進(jìn)入智慧城市領(lǐng)域的電信運(yùn)營商，往往會感到被迫提供（無論是通過創(chuàng)造、合作或者收購的方式）廣泛的產(chǎn)品組合并加強(qiáng)實(shí)力來滿足需求，這些都是挑戰(zhàn)。另一方面，由于有大量機(jī)會使用傳感器、數(shù)據(jù)、連接和分析來解決城市中的問題，特別是電信運(yùn)營商正在建設(shè)的顯得低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)和5G網(wǎng)絡(luò)，這些創(chuàng)建的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對于電信運(yùn)營商來說很有吸引力。

智慧城市構(gòu)建了一個(gè)自然的5G測試平臺，電信運(yùn)營商和城市客戶之間存在合作關(guān)系：電信運(yùn)營商選擇推出5G網(wǎng)絡(luò)的城市，也將受益于電信運(yùn)營商及其合作伙伴運(yùn)營商在其5G網(wǎng)絡(luò)和LPWAN等網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的智慧城市應(yīng)用組合。

但是，大量的智慧城市應(yīng)用意味著電信運(yùn)營商可能會被過于分散。因此，電信運(yùn)營商需要聚焦于他們提供的產(chǎn)品以及他們?nèi)绾卧谥腔鄢鞘袑?shí)施其解決方案，因?yàn)檫@一垂直領(lǐng)域是高度碎片化的，多個(gè)參與者都在爭奪一塊（有限的）蛋糕。

此外，公共部門的采購和銷售周期比較緩慢，且城市往往會尋求零碎的解決方案。除了這種業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)外，陷入進(jìn)行概念驗(yàn)證然后失去進(jìn)展的常見物聯(lián)網(wǎng)陷阱也同樣適用于此。成功的電信運(yùn)營商必須承諾長期投身于這一領(lǐng)域，并且考慮創(chuàng)造性的財(cái)務(wù)和商業(yè)模式，例如，建立公私合作伙伴關(guān)系克服概念驗(yàn)證和其他物聯(lián)網(wǎng)及公共部門特定的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。

這一領(lǐng)域的領(lǐng)先電信運(yùn)營商往往通過專門的組織資源、端到端解決方案和專業(yè)服務(wù)致力于發(fā)展這一垂直領(lǐng)域。電信運(yùn)營商需要城市將其視為值得信賴的、能夠幫助城市識別機(jī)會并推動(dòng)成功的合作伙伴。

一些電信運(yùn)營商甚至擁有獨(dú)立的系統(tǒng)集成和咨詢團(tuán)隊(duì)，使其能夠充分實(shí)現(xiàn)差異化，并進(jìn)入完全不同的地域市場。智慧城市領(lǐng)域不適合畏首畏尾之人。未來的回報(bào)將會出現(xiàn)在那些展示出聚焦能力和長期投身這一領(lǐng)域的企業(yè)身上。