據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹，激光雷達(dá)（LiDAR）芯片級(jí)解決方案提供商西安飛芯電子科技有限公司日前已獲得由Bosch（博世）和奧比中光共同領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)pre-A輪融資，本輪融資將用于LiDAR芯片級(jí)解決方案的技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面。

隨著人工智能（AI）技術(shù)的不斷發(fā)展，以無(wú)人駕駛為代表的行業(yè)應(yīng)用，對(duì)激光雷達(dá)（LiDAR）等硬件技術(shù)提出了更高要求。LiDAR賦予無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的感知能力，是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛最為關(guān)鍵的傳感器，也是目前國(guó)內(nèi)外AI創(chuàng)投圈普遍關(guān)注的領(lǐng)域。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，LiDAR的集成化和低價(jià)化是規(guī)?；瘧?yīng)用的必然發(fā)展趨勢(shì)。因此，體積小、價(jià)格低廉、可靠性高的固態(tài)激光雷達(dá)也將得到越來(lái)越多的關(guān)注。從賽道來(lái)看，國(guó)外LiDAR廠商主要有Velodyne、Ibeo、Innoviz、Leddar Tech和Quanergy等。國(guó)內(nèi)的廠商起步相對(duì)較晚，主要廠商有北科天繪、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、北醒等。單就技術(shù)而言，目前美國(guó)的Velodyne和Quanergy公司、德國(guó)的Ibeo公司已然成為全球LiDAR的領(lǐng)先企業(yè)，其產(chǎn)品在無(wú)人駕駛試驗(yàn)車(chē)中已得到應(yīng)用，目前處于市場(chǎng)壟斷地位。

LiDAR從技術(shù)層面分為機(jī)械旋轉(zhuǎn)式LiDAR和固態(tài)LiDAR，目前市場(chǎng)上主流的LiDAR產(chǎn)品為機(jī)械旋轉(zhuǎn)式LiDAR，采用線列傳感器，依賴(lài)于高速機(jī)械旋轉(zhuǎn)進(jìn)行掃描，裝配精度和可靠性要求極高，規(guī)模量產(chǎn)受到挑戰(zhàn)，導(dǎo)致價(jià)格高昂；且產(chǎn)品體積大，人眼安全性欠缺，抗干擾能力差等都是現(xiàn)有階段面臨的主要問(wèn)題。

成立于2016年的飛芯電子通過(guò)自主研發(fā)的LiDAR芯片設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、信號(hào)處理、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)，研制低成本、體積小、高可靠且具有高抗干擾性和對(duì)人眼保護(hù)的LiDAR產(chǎn)品。

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，目前飛芯電子研發(fā)產(chǎn)品采用了連續(xù)波載調(diào)制或相干外差探測(cè)方案，利用焦平面點(diǎn)云測(cè)距技術(shù)，滿(mǎn)足較高的空間分辨率和較大的視場(chǎng)角，探測(cè)距離可超過(guò)200m，且無(wú)需復(fù)雜昂貴的機(jī)械掃描裝置，不斷提高系統(tǒng)可靠性，也使獲得的圖像更為清晰。在信號(hào)處理方面，飛芯電子的專(zhuān)利技術(shù)有效抑制了背景光和其他光源的串?dāng)_，提高了系統(tǒng)的測(cè)量精度和抗干擾能力；通過(guò)提供芯片級(jí)的解決方案，實(shí)現(xiàn)了LiDAR的高度集成化。

不僅降低了產(chǎn)品成本，體積也大幅縮小。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，可更好的與車(chē)身融為一體，達(dá)到隱蔽、美觀的效果，不再影響車(chē)輛的氣動(dòng)性能，積極推動(dòng)車(chē)載激光雷達(dá)的規(guī)?；瘧?yīng)用。目前，飛芯電子以B2B的商業(yè)模式為主，以研發(fā)、生產(chǎn)LiDAR系統(tǒng)及核心芯片為主要業(yè)務(wù)。未來(lái)客戶(hù)群體主要面向國(guó)內(nèi)外汽車(chē)、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等生產(chǎn)研發(fā)廠商。公司發(fā)展初期主要針對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電子、整車(chē)廠商及無(wú)人駕駛等高科技公司進(jìn)行合作，且目前已經(jīng)與主要目標(biāo)客戶(hù)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。團(tuán)隊(duì)方面，飛芯電子的研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有五十余人，占公司人數(shù)的87%，其中研究生及以上學(xué)歷占90%以上。

飛芯電子CEO兼董事長(zhǎng)雷述宇：美國(guó)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)電子工程學(xué)院電子工程專(zhuān)業(yè)博士；本科畢業(yè)于北京大學(xué)電子系專(zhuān)業(yè)。其核心團(tuán)隊(duì)擁有豐富的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，由多個(gè)行業(yè)專(zhuān)家組成，他們也曾長(zhǎng)期在行業(yè)頂尖公司或科研院所主持技術(shù)開(kāi)發(fā)工作，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋芯片設(shè)計(jì)、光電傳感器設(shè)計(jì)、激光技術(shù)、封裝技術(shù)、光學(xué)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等激光雷達(dá)各環(huán)節(jié)。

飛芯電子先后獲得了 Bosch（博世）、西科天使、上海峰瑞、金沙江聯(lián)合資等注資，公司目前估值 4.7億元人民幣。

據(jù)透露，飛芯電子計(jì)劃于2018年四季度發(fā)布第一款LiDAR產(chǎn)品， 2019年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。