仁懋電子（MOT）推出的MOT1111T是一款面向 100V 低壓超大電流場景的 N 溝道增強型功率 MOSFET，憑借 1mΩ 超低導通電阻、400A 超大連續(xù)電流及超級溝槽技術，適用于高功率系統(tǒng)逆變器、輕型電動車、BMS（電池管理系統(tǒng)）、無人機等大功率場景。

一、產(chǎn)品基本信息

• 器件類型：N 溝道增強型功率 MOSFET
• 核心參數(shù)：
  • 漏源極耐壓（\(V_{DSS}\)）：100V，適配低壓超大電流供電場景；
  • 導通電阻（\(R_{DS(on)}\)，\(V_{GS}=10V\)）：典型值1mΩ，低壓場景下導通損耗極低；
  • 連續(xù)漏極電流（\(I_D\)）：\(T_c=25^\circ\text{C}\)時400A，\(T_c=100^\circ\text{C}\)時降額為305A；脈沖漏極電流（\(I_{DM}\)）達1200A，滿足負載瞬時超大電流需求。

二、核心特性

• 超級 trench 單元設計：采用先進溝槽結(jié)構(gòu)，大幅降低導通電阻，提升電流密度，適配超大電流功率轉(zhuǎn)換場景；
• 高魯棒性設計：單脈沖雪崩能量達1800mJ，結(jié)到殼熱阻（\(R_{thJC}\)）0.25℃/W，大電流工況下結(jié)溫控制更穩(wěn)定；
• 表面貼裝封裝：TOLL-8L 小型化封裝，每卷 4000 片，適配高功率密度的電源與動力系統(tǒng)設計。

三、關鍵電氣參數(shù)（\(T_c=25^\circ\text{C}\)，除非特殊說明）

• 柵源極電壓（\(V_{GS}\)）：最大值 ±20V，柵極驅(qū)動需控制在該范圍以避免氧化層損壞；
• 功耗（\(P_D\)）：500W，實際應用需結(jié)合散熱設計（如散熱墊、金屬基板）保障長期可靠工作；
• 靜態(tài)特性：
  • 漏源擊穿電壓（\(BV_{DSS}\)）：最小值 106V；
  • 柵極閾值電壓（\(V_{GS(th)}\)）：2~4V；
  • 導通電阻（\(R_{DS(on)}\)）：\(V_{GS}=10V\)、\(I_{DS}=25A\)時典型 1mΩ；
• 二極管特性：
  • 正向電壓最大 1.6V；
  • 反向恢復時間（\(t_{rr}\)）：121ns，反向恢復電荷（\(Q_{rr}\)）：153nC；
• 動態(tài)特性：
  • 輸入電容（\(C_{iss}\)）典型 1374pF，輸出電容（\(C_{oss}\)）典型 205pF；
  • 開關時間：導通延遲（\(t_{d(on)}\)）36ns，關斷延遲（\(t_{d(off)}\)）122ns，上升時間（\(t_r\)）98ns，下降時間（\(t_f\)）141ns；
  • 柵極電荷：總柵極電荷（\(Q_g\)）典型 284nC，柵源電荷（\(Q_{gs}\)）73nC；
• 結(jié)溫范圍（\(T_J\)）：-55~+150℃，存儲溫度范圍與結(jié)溫區(qū)間一致。

四、封裝與應用場景

• 封裝形式：TOLL-8L 表面貼裝封裝，每卷 4000 片，適配小型化、高功率密度的電路設計；
• 典型應用：
  • 高功率系統(tǒng)逆變器：在工業(yè)或新能源領域的逆變器中作為功率開關，低損耗特性提升能量轉(zhuǎn)換效率；
  • 輕型電動車與無人機：為電動摩托車、無人機的動力系統(tǒng)提供超大電流功率控制，保障動力輸出與系統(tǒng)可靠性；
  • BMS（電池管理系統(tǒng)）：在電池充放電管理回路中，實現(xiàn)超大電流高效切換，保障電池安全與性能。

五、信息來源

仁懋電子（MOT）官方產(chǎn)品手冊（注：以上參數(shù)基于手冊標注整理，實際應用需以最新版手冊及器件批次測試數(shù)據(jù)為準。）