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?基于onsemi FAD8253MX-1半橋柵極驅(qū)動器的技術(shù)深度解析

科技觀察員 ? 2025-11-25 16:50 ? 次閱讀
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onsemi FAD8253MX-1半橋柵極驅(qū)動器IC是一款單片式器件,專為高壓、高速驅(qū)動、工作電壓高達+1200V的IGBT而設(shè)計。onsemi的高壓工藝和共模噪聲消除技術(shù)可使高驅(qū)動器在高dV/dt噪聲環(huán)境下穩(wěn)定運行。在VBS = 15V時,先進的電平轉(zhuǎn)換電路可使高壓側(cè)柵極驅(qū)動器的瞬態(tài)工作電壓低至VS = -15V。欠壓鎖定(UVLO)電路是根據(jù)FAD8253 IC為IGBT量身定制的,以防止在VDD 和VBS 低于指定閾值電壓時發(fā)生故障。輸出驅(qū)動器源電流2.5A、灌電流3.4A(典型值),適用于電機驅(qū)動系統(tǒng)中的半橋和全橋應(yīng)用。

數(shù)據(jù)手冊:*附件:onsemi FAD8253MX-1半橋柵極驅(qū)動器集成電路數(shù)據(jù)手冊.pdf

FAD8253提供內(nèi)置低壓側(cè)電流檢測電路,并在過流或短路情況下提供軟關(guān)斷(低壓側(cè))功能。在短路期間,驅(qū)動器會關(guān)閉輸出,同時產(chǎn)生故障輸出以進行故障報告,從而提供充分的保護。該驅(qū)動器通過提供一個關(guān)斷引腳,從外部禁用驅(qū)動器輸出,從而提供了更大的靈活性。

特性

  • 用于自舉操作的浮動通道為 +1200 V
  • 2.5A源和3.4A灌電流峰值輸出電流能力
  • 在V BS = 15V時,允許負VS 瞬態(tài)擺幅最高達-15V
  • 內(nèi)置共模dv/dt噪聲消除電路
  • 電源信號地線分離,增強了dl/dt抗擾度
  • 匹配傳播延遲:<50 ns
  • 3.3 V和5 V輸入邏輯兼容
  • 內(nèi)置防擊穿邏輯,具有120ns(典型)死區(qū)時間
  • 內(nèi)置UVLO功能,適用于高壓側(cè)和低壓側(cè),閾值針對IGBT進行了優(yōu)化
  • 內(nèi)置低端短路保護和軟關(guān)機功能
  • SOIC-14NB帶非連接引腳,滿足高壓爬電和間隙要求
  • 過流或短路情況下故障報告
  • 外部關(guān)斷引腳,用于啟用或禁用驅(qū)動器輸出
  • 濕度靈敏度(MSL)為1級
  • 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)并具有PPAP功能
  • 無鉛,符合RoHS指令

典型應(yīng)用

1.png

2.png

框圖

3.png

?基于onsemi FAD8253MX-1半橋柵極驅(qū)動器的技術(shù)深度解析?

概述與核心特性

FAD8253是onsemi推出的單片半橋柵極驅(qū)動器IC,專門設(shè)計用于驅(qū)動高達1200V的高電壓、高速度和高功率IGBT。該器件采用安森美的高電壓工藝和共模噪聲消除技術(shù),可在高dv/dt噪聲環(huán)境下為高側(cè)驅(qū)動器提供穩(wěn)定運行。

? 關(guān)鍵特性亮點: ?

  • ?浮動通道?:支持自舉操作至+1200V
  • ?峰值輸出能力?:2.5A源電流/3.4A灌電流
  • ?負VS瞬態(tài)擺動?:允許-15V(VBS=15V時)
  • ?集成共模dv/dt噪聲消除電路?
  • ?**<50ns的匹配傳播延遲**?
  • ?兼容3.3V和5V輸入邏輯?

保護功能機制詳解

欠壓鎖定保護(UVLO)

FAD8253為高側(cè)和低側(cè)驅(qū)動級提供了獨立的欠壓鎖定保護電路,閾值針對IGBT進行了優(yōu)化:

? 工作邏輯: ?

  • 如果VBS降至其負向閾值電壓以下,高側(cè)驅(qū)動級的輸出被拉低(或關(guān)閉)
  • 如果VDD電壓降至其負向閾值電壓以下,低側(cè)和高側(cè)驅(qū)動級的輸出均被拉低

UVLO遲滯和UV濾波時間可防止電源轉(zhuǎn)換期間的抖動。當(dāng)電源電壓(VDD或VBS)保持欠壓狀態(tài)超過欠壓濾波時間時,高側(cè)和低側(cè)驅(qū)動輸出關(guān)閉。注意UVLO事件對故障輸出標(biāo)志無影響。

直通預(yù)防功能

驅(qū)動器監(jiān)控高側(cè)和低側(cè)輸入,防止高側(cè)和低側(cè)級輸出同時開啟。

? 工作場景分析: ?

  • 當(dāng)HIN信號已存在時提供LIN信號:高側(cè)輸出(HO)立即關(guān)閉,低側(cè)輸出(LO)保持關(guān)閉
  • 當(dāng)LIN信號已存在時提供HIN信號:低側(cè)輸出(LO)立即關(guān)閉,高側(cè)輸出(HO)保持關(guān)閉

過流/短路保護功能

低側(cè)過流檢測電路通過CSC引腳監(jiān)控低側(cè)電流檢測電阻上的電壓。

? 保護觸發(fā)條件: ?

  • 檢測電壓超過短路檢測器參考電壓VCSCREF(典型值0.5V)
  • 保護觸發(fā)最小持續(xù)時間:tCSCFLT(典型值300ns)
  • 建議串聯(lián)電阻RCSCEXT(推薦值1kΩ)限制瞬態(tài)條件下的輸入電流

電氣參數(shù)深度分析

電源部分關(guān)鍵參數(shù)

? 低側(cè)電源部分: ?

  • 靜態(tài)VDD電源電流:最大400mA(VLIN=0V或5V)
  • 工作VDD電源電流:最大800mA(CL=1nF,fLIN=20kHz)

? 自舉電源部分: ?

  • 靜態(tài)VBS電源電流:最大45mA
  • 工作VBS電源電流:最大550mA

柵極驅(qū)動輸出性能

  • ?高電平輸出電壓?:VBIAS-VO≤50mV(無負載)
  • ?低電平輸出電壓?:VO≤50mV(無負載)
  • ?輸出高短路脈沖電流?:2700mA典型值(VO=0V,VIN=5V)
  • ?輸出低短路脈沖電流?:4200mA典型值(VO=15V,VIN=0V)

典型應(yīng)用電路設(shè)計

三相電機驅(qū)動應(yīng)用

采用多組FAD8253構(gòu)成三相逆變器拓撲:

  • 每組驅(qū)動一對高側(cè)和低側(cè)開關(guān)器件
  • 實現(xiàn)電機的三相控制
  • 適用于工業(yè)電機驅(qū)動、電動汽車牽引等場景

DC電機驅(qū)動應(yīng)用

支持H橋配置:

  • 控制電機正反轉(zhuǎn)
  • 適用于電動工具、機器人等應(yīng)用

PCB布局關(guān)鍵考量

電源旁路電容器設(shè)計

本地旁路電容(VDD與VSS之間)需為低側(cè)驅(qū)動器輸出提供脈沖電流,同時快速充電自舉電容。

? 選型標(biāo)準(zhǔn): ? 保持電源引腳上的紋波電壓≤5%

柵極驅(qū)動環(huán)路優(yōu)化

電流環(huán)路如同天線,能夠接收和發(fā)射噪聲。為減少噪聲耦合/輻射并改善功率開關(guān)的導(dǎo)通和關(guān)斷性能,柵極驅(qū)動環(huán)路應(yīng)盡可能減小。

? 接地層設(shè)計: ?

  • 為最小化噪聲耦合,接地層不應(yīng)放置在高電壓浮動側(cè)下方或附近。

封裝與熱管理

  • ?封裝?:SOIC-14NB(無鉛)
  • ?熱阻?:結(jié)到環(huán)境θJA=156°C/W
  • ?最大功耗?:0.8W(SO14NB)
  • ?結(jié)溫范圍?:-55°C至+150°C

散熱設(shè)計建議

  • 功耗計算需結(jié)合靜態(tài)與動態(tài)損耗
  • 在1W功耗下,結(jié)溫將比環(huán)境溫度高156°C
  • 需通過散熱片或PCB銅箔優(yōu)化散熱設(shè)計

時序特性與開關(guān)性能

傳播延遲參數(shù)

  • ?導(dǎo)通傳播延遲?:65-145ns(VS=0V)
  • ?關(guān)斷傳播延遲?:65-145ns(VS=0V或1200V)
  • ?匹配延遲?:HO和LO導(dǎo)通/關(guān)斷匹配延遲<25ns

開關(guān)時間定義

  • ?上升時間?:典型值13ns
  • ?下降時間?:典型值15ns
  • ?死區(qū)時間?:70-200ns(典型值120ns)

應(yīng)用領(lǐng)域總結(jié)

FAD8253MX-1廣泛應(yīng)用于:

  • ?高壓輔助電機驅(qū)動?
  • ?通用半橋和全橋驅(qū)動?
  • ?車載充電器和DC/DC轉(zhuǎn)換器?
  • ?牽引逆變器?

設(shè)計建議與實踐要點

  1. ?裕量設(shè)計?:在最大額定值基礎(chǔ)上保留20%以上設(shè)計余量
  2. ?兼容性驗證?:替換元件時需重新檢查驅(qū)動電路匹配性
  3. ?熱穩(wěn)定性?:高溫環(huán)境下需重新評估所有關(guān)鍵參數(shù)
  4. ?噪聲抑制?:嚴格遵循數(shù)據(jù)手冊中的布局建議
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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