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探索onsemi FAD7171MX:高性能汽車高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器IC

h1654155282.3538 ? 來源:未知 ? 作者:陳翠 ? 2025-12-04 09:53 ? 次閱讀
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探索onsemi FAD7171MX:高性能汽車高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器IC

電子工程師的日常設(shè)計(jì)中,選擇合適的柵極驅(qū)動(dòng)器IC至關(guān)重要,它直接影響著電路的性能和穩(wěn)定性。今天,我們就來深入了解一下onsemi推出的FAD7171MX,一款專門為汽車應(yīng)用打造的高性能高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器IC。

文件下載:onsemi FAD7171MX高壓側(cè)汽車柵極驅(qū)動(dòng)器集成電路.pdf

產(chǎn)品概述

FAD7171MX是一款單片式高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)IC,能夠驅(qū)動(dòng)工作電壓高達(dá)+600V的高速MOSFETIGBT。它采用了全NMOS晶體管的緩沖輸出級(jí)設(shè)計(jì),具備高脈沖電流驅(qū)動(dòng)能力和最小的交叉導(dǎo)通特性。onsemi的高壓工藝和共模噪聲消除技術(shù),確保了該驅(qū)動(dòng)器在高dv/dt噪聲環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。其先進(jìn)的電平轉(zhuǎn)換電路,使得高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器在VBS = 15V時(shí),VS可低至 -11V。此外,欠壓鎖定(UVLO)電路可防止VBS低于指定閾值電壓時(shí)出現(xiàn)故障。這些特性使得FAD7171MX非常適合用于汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器開關(guān)電源和高功率DC - DC轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用中的維持開關(guān)驅(qū)動(dòng)器和能量回收開關(guān)驅(qū)動(dòng)器。

典型應(yīng)用

框圖

產(chǎn)品特性亮點(diǎn)

高電壓浮動(dòng)通道

支持高達(dá)+600V的自舉操作浮動(dòng)通道,為高電壓應(yīng)用提供了可靠的驅(qū)動(dòng)能力。

強(qiáng)大的電流驅(qū)動(dòng)能力

具備4A的源電流和4A的灌電流驅(qū)動(dòng)能力,能夠快速、高效地驅(qū)動(dòng)負(fù)載。

噪聲消除電路

共模dv/dt噪聲消除電路,有效抑制了高dv/dt噪聲對(duì)驅(qū)動(dòng)器的影響,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

邏輯兼容性

輸入邏輯兼容3.3V和5V信號(hào),輸出與輸入信號(hào)同相,方便與各種邏輯電路接口。

欠壓鎖定保護(hù)

VBS欠壓鎖定功能,確保在電源電壓不穩(wěn)定時(shí),驅(qū)動(dòng)器不會(huì)誤操作,保護(hù)了系統(tǒng)的安全。

封裝與認(rèn)證

采用8 - SOIC封裝(CASE 751 - 07),符合JEDEC MS - 012標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),該產(chǎn)品通過了AEC - Q100認(rèn)證,適用于 -40°C至125°C的環(huán)境溫度范圍,并且具備PPAP能力,滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求。

應(yīng)用領(lǐng)域

FAD7171MX的應(yīng)用范圍廣泛,尤其在以下領(lǐng)域表現(xiàn)出色:

共軌噴射系統(tǒng)

為共軌噴射系統(tǒng)中的開關(guān)驅(qū)動(dòng)器提供穩(wěn)定、高效的驅(qū)動(dòng),確保燃油噴射的精確控制。

DC - DC轉(zhuǎn)換器

在DC - DC轉(zhuǎn)換器中,能夠快速響應(yīng)負(fù)載變化,提高轉(zhuǎn)換效率,減少能量損耗。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)

適用于汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、風(fēng)扇等電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提供可靠的驅(qū)動(dòng)能力,確保電機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

電氣特性與性能參數(shù)

絕對(duì)最大額定值

FAD7171MX在不同參數(shù)下有明確的絕對(duì)最大額定值,如VS(高側(cè)浮動(dòng)偏移電壓)范圍為VB - 25至VB + 0.3V,VB(高側(cè)浮動(dòng)電源電壓)范圍為 -0.3至625.0V等。這些參數(shù)限制了器件的使用范圍,超過這些額定值可能會(huì)損壞器件,影響其可靠性。

推薦工作條件

為了確保器件的正常工作和長期可靠性,推薦的工作條件包括VBS(高側(cè)浮動(dòng)電源電壓)為10至20V,VS(高側(cè)浮動(dòng)電源偏移電壓)在VBS = 15V時(shí)為 -11至600V等。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量使器件工作在推薦的條件范圍內(nèi)。

電氣特性

在不同的工作條件下,F(xiàn)AD7171MX的電氣特性表現(xiàn)出色。例如,在VBIAS (VDD, VBS) = 15V, -40°C ≤ TA ≤ 125°C的條件下,其電源部分的靜態(tài)電流IQDD為85至200μA,工作電流IPDD在CLOAD = 1nF,fIN = 20kHz時(shí)為105至170μA。此外,其柵極驅(qū)動(dòng)器輸出部分的高電平輸出電壓VoH和低電平輸出電壓VoL在無負(fù)載時(shí)均不超過35mV,輸出高、低時(shí)的短路脈沖電流分別為2.5至4.0A。

動(dòng)態(tài)電氣特性

在動(dòng)態(tài)性能方面,F(xiàn)AD7171MX的開關(guān)時(shí)間表現(xiàn)優(yōu)秀。在VBIAS (VDD, VBS) = 15V,VS = GND = 0V,CL = 1000pF, -40°C ≤ TA ≤ 125°C的條件下,其導(dǎo)通傳播延遲toN典型值為48ns,關(guān)斷傳播延遲tOFF典型值為46ns,導(dǎo)通上升時(shí)間tR典型值為11ns,關(guān)斷下降時(shí)間tF典型值為12ns。這些快速的開關(guān)時(shí)間使得該驅(qū)動(dòng)器能夠滿足高速開關(guān)應(yīng)用的需求。

典型性能特性

文檔中還給出了FAD7171MX在不同溫度和電壓條件下的典型性能特性曲線,包括導(dǎo)通傳播延遲、關(guān)斷傳播延遲、上升時(shí)間、下降時(shí)間、工作電流、欠壓鎖定閾值電壓等與溫度的關(guān)系,以及輸出電壓、輸入電阻等與溫度的關(guān)系。這些曲線為工程師在不同工作環(huán)境下評(píng)估和優(yōu)化電路性能提供了重要參考。

封裝與引腳信息

封裝尺寸

FAD7171MX采用SOIC - 8 NB封裝(CASE 751 - 07),文檔詳細(xì)給出了其封裝的尺寸信息,包括毫米和英寸兩種單位的最小、最大值。同時(shí),還對(duì)尺寸標(biāo)注和公差等進(jìn)行了說明,方便工程師進(jìn)行PCB設(shè)計(jì)

引腳配置與描述

該器件的引腳配置清晰,每個(gè)引腳都有明確的功能。例如,VDD為電源電壓引腳,IN為高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器輸出的邏輯輸入引腳,GND為接地引腳,HO為高側(cè)驅(qū)動(dòng)器輸出引腳等。了解這些引腳的功能對(duì)于正確連接和使用該器件至關(guān)重要。

總結(jié)與思考

總的來說,onsemi的FAD7171MX是一款性能卓越、功能豐富的汽車高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器IC。它在高電壓、高dv/dt噪聲環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行能力,以及強(qiáng)大的電流驅(qū)動(dòng)能力和完善的保護(hù)功能,使其成為汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源轉(zhuǎn)換等應(yīng)用的理想選擇。

作為電子工程師,在使用FAD7171MX進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),我們需要充分考慮其絕對(duì)最大額定值和推薦工作條件,確保器件在安全可靠的范圍內(nèi)工作。同時(shí),結(jié)合典型性能特性曲線,對(duì)電路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以滿足不同應(yīng)用場景的需求。你在實(shí)際設(shè)計(jì)中是否遇到過類似的柵極驅(qū)動(dòng)器IC?在選擇和使用過程中又有哪些經(jīng)驗(yàn)和問題呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享交流。

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