電子發(fā)燒友早八點訊:6月1日,據(jù)“央視新聞”官方微博發(fā)布消息,中國自主研發(fā)的新型彩虹太陽能無人機(jī)在20000米高空圓滿完成臨近空間飛行試驗。太陽能無
發(fā)表于 06-02 09:10
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` 本帖最后由 河神大人 于 2016-1-7 11:16 編輯
給大家分享一個太陽能無人機(jī)的資料感興趣的朋友可以回復(fù)下載喲[hide][/hide]`
發(fā)表于 01-06 18:07
的無人機(jī)就是借助的太陽能,并且可以保證 3 個月的續(xù)航。因為 Facebook 采用的無人機(jī)飛行在 80000 英尺的高空,所以不需要擔(dān)心天氣的影響。除了 Facebook 外,被谷歌
發(fā)表于 01-27 11:56
已經(jīng)被證明在飛機(jī)上,可以在高空中停留幾天,但從太陽能電池的功率預(yù)算設(shè)計的挑戰(zhàn)是關(guān)鍵。無人機(jī)被越來越多地用于監(jiān)測,和增加的范圍內(nèi)的傳感器,可以進(jìn)行的工藝增加了可用性。一個例子來自于澳大利
發(fā)表于 03-03 17:21
憑借超高空、長航時、易保障這三大“法寶”,太陽能無人機(jī)未來有望承擔(dān)起長時間空中預(yù)警、大面積空中偵察以及災(zāi)害監(jiān)測、氣象觀測、通信中繼等任務(wù)。
發(fā)表于 02-10 16:48
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航天科工正在發(fā)展基于臨近空間太陽能無人機(jī)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的“飛云”工程,可實現(xiàn)超過一周時間的應(yīng)急通信保障。該工程有望年內(nèi)開展應(yīng)用示范。
發(fā)表于 07-26 10:31
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近年來,隨著太陽能無人機(jī)的快速發(fā)展,這一新興科技產(chǎn)品成為了臨近空間的重要“掘金客”。其實,世界范圍內(nèi)從上世紀(jì)八十年代便開始了太陽能無人機(jī)研究
發(fā)表于 11-07 15:23
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從中國航天科工集團(tuán)公司三院無人機(jī)技術(shù)研究所獲悉,航天科工正在發(fā)展基于臨近空間太陽能無人機(jī)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的“飛云”工程,可實現(xiàn)超過一周時間的應(yīng)
發(fā)表于 07-18 00:17
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在初秋低照度的條件下,西北工業(yè)大學(xué)實現(xiàn)了國內(nèi)第一次高達(dá)19小時34分的太陽能無人機(jī)飛行,完好無損,平安歸來。 2018年8月28日23點04分,西北工業(yè)大學(xué)魅影團(tuán)隊太陽能
發(fā)表于 09-04 07:16
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極光飛行科學(xué)公司是波音公司的子公司,專門研究無人機(jī),正在準(zhǔn)備推出一款太陽能自動駕駛飛機(jī)。
發(fā)表于 11-19 10:24
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據(jù)德國《航空雜志》網(wǎng)站日前報道,去年底,德國一個研究團(tuán)隊制造出一款太陽能無人機(jī),可在大氣平流層中停留,滯空時間長達(dá)
發(fā)表于 09-01 09:26
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太陽能無人機(jī)不同于一般的無人機(jī),直接采用電池提供動力能源,而是通過機(jī)翼上的太陽能裝置來吸收太陽能,然后轉(zhuǎn)換為電能。
發(fā)表于 09-05 11:25
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太陽能無人機(jī),顧名思義既是采用太陽能為動力源進(jìn)行飛行和作業(yè)的無人機(jī),其具有超長航時、持久留空、超高飛行、廣闊作業(yè)等特點,價值堪比“準(zhǔn)衛(wèi)星”。
發(fā)表于 09-15 08:50
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8月16日,國有的韓國航空航天研究所(KARI)在全羅南省Goheung縣的航空中心為其高空太陽能無人機(jī)(eav
發(fā)表于 09-01 11:46
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日前,空客公司成功完成其“西風(fēng)”太陽能無人機(jī)的新一輪試飛活動。在試飛過程中,“西風(fēng)”在平均海拔高度21000米的平流層飛行,翼展25米,重量不到75千克,晝間使用太陽能、夜間使用可充電電池推進(jìn),向我們展示了當(dāng)前
發(fā)表于 12-10 14:24
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