日本基礎(chǔ)建設(shè)多半建于1960~1970年代，目前使用時(shí)間接近50年，到達(dá)理論使用時(shí)限，要全面重建有所不能，只能進(jìn)行全面檢查，依結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)程度逐一處理；但檢查耗時(shí)不下于重建，加上日本人口高齡化，資深土木工程師短缺，檢查進(jìn)度追不上需求，已有橋梁隧道因此發(fā)生災(zāi)禍。

日本IT廠并沒有忽略這個(gè)商機(jī)，如NEC在2014年便提出無人機(jī)與人工智能(AI)自動(dòng)檢查的事業(yè)構(gòu)想，并持續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；而日本電信大廠軟銀(SoftBank)現(xiàn)在也提出類似的事業(yè)，預(yù)定2019年春季開始服務(wù)，以無人機(jī)進(jìn)行大范圍基礎(chǔ)建設(shè)檢查。

雖然同樣都是以無人機(jī)進(jìn)行影像人工智能分析，但NEC與軟銀的切入點(diǎn)不同：NEC著重橋梁隧道的結(jié)構(gòu)分析，讓無人機(jī)貼在建筑表面仔細(xì)檢查；軟銀則是強(qiáng)調(diào)基地臺(tái)電塔是否傾斜，從外觀比對(duì)建筑偏移或歪曲與否，從一定距離外進(jìn)行3D成像與觀測(cè)，可以在相對(duì)短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行較大范圍的測(cè)量。

比較NEC與軟銀技術(shù)的重點(diǎn)，軟銀的技術(shù)可以在比較短時(shí)間內(nèi)比對(duì)比較大范圍的設(shè)備，同樣可以找出即將發(fā)生問題的設(shè)備；但NEC的技術(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)尚且完整，也沒有因山崩而開始偏移的道路橋梁，還有判斷剩余使用壽命的能力，軟銀的技術(shù)相對(duì)不強(qiáng)調(diào)壽命估計(jì)。

軟銀發(fā)展這個(gè)技術(shù)的主要目的，是檢查山區(qū)或地質(zhì)危險(xiǎn)區(qū)的基地臺(tái)，是否有地基偏移或基地臺(tái)高塔變形等危險(xiǎn)前兆，并為此在2018年8月對(duì)新創(chuàng)企業(yè)5x5 Technologies出資400萬美元，取得該廠無人機(jī)定位與攝影技術(shù)的日本獨(dú)家使用權(quán)與代理權(quán)。

5x5 Technologies是以電臺(tái)及基地臺(tái)檢查事業(yè)為主的無人機(jī)新創(chuàng)企業(yè)，主要市場(chǎng)在北美，技術(shù)重點(diǎn)在無人機(jī)自身精密定位、以及目標(biāo)物自動(dòng)精密3D成像技術(shù)，可以實(shí)時(shí)利用無人機(jī)影像制作目標(biāo)物的3D圖形，并與1個(gè)月~1年之前的影像比對(duì)，看出各部結(jié)構(gòu)歪曲多少毫米(mm)，確定是否有破壞倒塌的危險(xiǎn)。

軟銀取得這技術(shù)的日本獨(dú)家代理權(quán)，當(dāng)然不是只用在保養(yǎng)自身的基地臺(tái)，隨日本政府放寬無人機(jī)事業(yè)，軟銀就要用在其它有同樣需求的廠商身上。