高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2018年1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量約為14.31GWh，同比增長164%。

1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量(MWh,%)

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

其中，1月份同比增速最高，近達(dá)153倍，主要由于以下原因所致：

1、今年1月份與去年同期相比，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)的總數(shù)量出現(xiàn)大幅度增長，由去年裝機(jī)總數(shù)的283臺(tái)，急劇增長至15,117臺(tái)。

2、今年1月份與去年同期相比，寧德時(shí)代動(dòng)力電池配套車企的總數(shù)目出現(xiàn)大幅度增長，由去年1月份配套的6家，快速增長至26家。

從各車輛類別裝機(jī)量來看，1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量主要集中在新能源乘用車領(lǐng)域，占比58%；其次為新能源客車，占比37%；新能源專用車占比僅為5%。

2018年1-10月寧德時(shí)代各車輛類別動(dòng)力電池裝機(jī)量

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

而在新能源乘用車領(lǐng)域中，1-10月份寧德時(shí)代占據(jù)了該市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量份額的38.39%，主要配套車企為吉利、奇瑞、上汽、北汽、東風(fēng)乘用車、長安、江淮等重點(diǎn)乘用車品牌。

2018年1-10月寧德時(shí)代新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

在新能源客車領(lǐng)域中，1-10月份寧德時(shí)代占據(jù)了該市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量份額的51.10%，主要配套車企為宇通客車、湖南中車、廈門金旅、中通客車、廈門金龍等客車品牌。

2018年1-10月寧德時(shí)代新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

在新能源專用車領(lǐng)域中，1-10月份寧德時(shí)代占據(jù)了該市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量份額的27.39%，主要配套車企為東風(fēng)汽車、吉利商用車、南汽等專用車品牌。

2018年1-10月寧德時(shí)代新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量

從各電池類型裝機(jī)量來看，1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量主要集中在三元?jiǎng)恿﹄姵仡I(lǐng)域，占比57%；其次為磷酸鐵鋰，占比39%；其它未列明具體動(dòng)力電池裝置類型占比為4%。

2018年1-10月寧德時(shí)代各動(dòng)力電池類型裝機(jī)量

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

從各電池形狀裝機(jī)量來看，自6月份開始為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸配套軟包動(dòng)力電池之后，寧德時(shí)代不再是單一以方形電池出貨。1-10月份，方形動(dòng)力電池裝機(jī)量14.16GWh，占比98.91%；軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量0.16GWh，占比1.09%。

2018年1-10月寧德時(shí)代各動(dòng)力電池形狀裝機(jī)量