1、高速公路收費(fèi)及智能交通系統(tǒng)

高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是射頻識(shí)別技術(shù)最成功的應(yīng)用之一。目前中國(guó)的高速公路發(fā)展非?？?，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件就是有便利的交通條件，而高速公路收費(fèi)卻存在一些問(wèn)題，一是交通堵塞，在收費(fèi)站口，許多車輛要停車排隊(duì)交費(fèi)，成為交通瓶頸問(wèn)題;二是少數(shù)不法的收費(fèi)員貪污收取的過(guò)路費(fèi)，使國(guó)家蒙受了財(cái)政收入損失。

REID技術(shù)應(yīng)用在高速公路自動(dòng)收費(fèi)上能夠充分體現(xiàn)該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。在車輛高速通過(guò)收費(fèi)站的同時(shí)自動(dòng)完成繳費(fèi)，解決了交通的瓶頸問(wèn)題，提高了車行速度，避免了擁堵，提高了收費(fèi)計(jì)算效率，同時(shí)可以解決收費(fèi)員貪污收取的過(guò)路費(fèi)的問(wèn)題。

2、生產(chǎn)的自動(dòng)化及過(guò)程控制

RFID技術(shù)因其具有抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)、非接觸識(shí)別等特點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程控制中有很多應(yīng)用。通過(guò)在大型工廠的自動(dòng)化流水作業(yè)線上使用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物料跟蹤和生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制、監(jiān)視，提高了生產(chǎn)效率，改進(jìn)了生產(chǎn)方式，降低了成本。

在生產(chǎn)線的自動(dòng)化及過(guò)程控制方面，德國(guó)BMW公司為保證汽車在流水線各位置準(zhǔn)確地完成裝配任務(wù)，將RFID系統(tǒng)應(yīng)用在汽車裝配線上。而Motoro 1 a公司則采用了RFID技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別工序控制系統(tǒng)，滿足了半導(dǎo)體生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的特殊要求，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。

3、車輛的自動(dòng)識(shí)別以及防盜

通過(guò)建立采用射頻識(shí)別技術(shù)的自動(dòng)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，能夠隨時(shí)了解車輛的運(yùn)行情況，不僅實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)跟蹤管理，還可以大大減少發(fā)生事故的可能性，并且可以通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)車輛的主人進(jìn)行有效驗(yàn)證，防止車輛偷盜發(fā)生，在車輛丟失以后可以有效尋找丟失的車輛。

采用射頻識(shí)別技術(shù)可以對(duì)道路交通流量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)、調(diào)度，還可以用作車輛闖紅燈記錄報(bào)警，被盜（可疑）車輛報(bào)警與跟蹤，特殊車輛跟蹤，肇事逃逸車輛排查等。據(jù)報(bào)道，英國(guó)計(jì)劃在汽車上安裝射頻芯片，行駛超速時(shí)將被自動(dòng)“舉報(bào)”。

4、貨物跟蹤管理及監(jiān)控

射頻識(shí)別技術(shù)為貨物的跟蹤管理及監(jiān)控提供了方便、快捷、準(zhǔn)確的自動(dòng)化技術(shù)手段。以射頻識(shí)別技術(shù)為核心的集裝箱自動(dòng)識(shí)別，成為全球范圍內(nèi)最大的貨物跟蹤管理應(yīng)用。將記錄有集裝箱位置、物品類別、數(shù)量等數(shù)據(jù)的電子標(biāo)簽安裝在集裝箱上，借助射頻識(shí)別技術(shù)，就可以確定集裝箱在貨場(chǎng)內(nèi)的確切位置。系統(tǒng)還可以識(shí)別未被允許的集裝箱移動(dòng)，有利于管理和安全。

在貨物的跟蹤、管理及監(jiān)控方面，澳大利亞和英國(guó)的希斯羅機(jī)場(chǎng)將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于旅客行李管理中，大大提高了分揀效率，降低了出錯(cuò)率。在幾年前，歐共體就要求從1997年開(kāi)始生產(chǎn)的新車型必須具有基于射頻識(shí)別技術(shù)的防盜系統(tǒng)。目前我國(guó)鐵路部門(mén)也計(jì)劃推廣行包自動(dòng)追蹤管理系統(tǒng)，但真正應(yīng)用還要假以時(shí)日。