松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model 3的產(chǎn)量
馬斯克稱松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model3的產(chǎn)量。
4月15日，據(jù)國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克日前表露了對合作伙伴松下的不滿，稱松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model3的產(chǎn)量。
馬斯克推特截圖
如圖所示，馬斯克在自己的推特（Twitter）上寫道，松下在特斯拉超級工廠的電池生產(chǎn)線產(chǎn)能僅約為24GWh/年，自去年7月以來一直是Model3產(chǎn)量的限制因素。在現(xiàn)有生產(chǎn)線接近35GWh產(chǎn)能之前，特斯拉不會投入資金擴大產(chǎn)能。
此前，日本媒體曾報道，由于財務(wù)問題，特斯拉和松下將重新考慮明年將1號超級工廠（Gigafactory1）的產(chǎn)能再提高50%的計劃。但馬斯克否認(rèn)了這種說法。
特斯拉一發(fā)言人稱，兩家公司將繼續(xù)向該工廠投入大量資金，但重點已轉(zhuǎn)向利用現(xiàn)有生產(chǎn)線和設(shè)施來提高產(chǎn)量。特斯拉當(dāng)時也稱，電池供應(yīng)仍是電動汽車生產(chǎn)的瓶頸問題。
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原文標(biāo)題：【中興新材?全球風(fēng)向】松下電池供應(yīng)不足約束特斯拉Model 3產(chǎn)量
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