動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-03-21 08:03
430 節(jié)點(diǎn)前，安科瑞新能源防逆流方案來(lái)助力！
1.概述隨著用戶側(cè)新能源光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)增加，部分地區(qū)要求做防逆流要求。為此，安科瑞結(jié)合自己的產(chǎn)品及管理系統(tǒng)，推出以下方案。2.防逆流方案新能源防逆流的場(chǎng)景主要包括光伏防逆流、儲(chǔ)能防逆流、光儲(chǔ)防逆流，針對(duì)上述場(chǎng)景主要包括逆流速斷方案和柔性調(diào)節(jié)方案。場(chǎng)景與方案配置如下：2.1光伏、儲(chǔ)能防逆流方案一（1）光伏防逆流速斷方案通過(guò)在市電進(jìn)線處安裝防孤島/逆流一體462瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-18 08:04
安科瑞智慧能源平臺(tái)助力江蘇省新型電力系統(tǒng)建設(shè)
01能源新動(dòng)向：江蘇省推動(dòng)新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)建設(shè)國(guó)家能源局近日發(fā)布《關(guān)于支持電力領(lǐng)域新型經(jīng)營(yíng)主體創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)支持具備條件的工業(yè)企業(yè)、工業(yè)園區(qū)等開(kāi)展智能微電網(wǎng)建設(shè)，通過(guò)聚合分布式光伏、分散式風(fēng)電、新型儲(chǔ)能、可調(diào)節(jié)負(fù)荷等資源，為電力系統(tǒng)提供靈活調(diào)節(jié)能力，提高新能源就地消納水平。江蘇作為能源消耗大省，積極響應(yīng)號(hào)召并制定了《新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)接379瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-14 08:05
數(shù)據(jù)中心能效困局怎么解？這份方案給出妙方
數(shù)據(jù)中心能效困局怎么解？這份方案給出妙方232瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-08 08:13
解鎖數(shù)據(jù)中心效能密碼：一站式綜合能效管理方案
解鎖數(shù)據(jù)中心效能密碼：一站式綜合能效管理方案256瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-07 08:39
【解決方案】低壓電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng)，開(kāi)啟用電新時(shí)代
【解決方案】低壓電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng)，開(kāi)啟用電新時(shí)代309瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-03-04 08:01
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發(fā)布了文章 2025-03-01 08:04
企業(yè)能耗 “大瘦身”， Acrel-EIOT 能源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有妙招
企業(yè)能耗 “大瘦身”， Acrel-EIOT 能源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有妙招256瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-28 15:41
【節(jié)能學(xué)院】蛙跳算法驅(qū)動(dòng)，重塑電動(dòng)汽車有序充電革新路徑
摘要:本文針對(duì)電動(dòng)汽車無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)造成的影響，提出了一種基于改進(jìn)蛙跳算法的有序充電策略。該策略通過(guò)引入動(dòng)態(tài)慣性權(quán)重和自適應(yīng)分組機(jī)制，優(yōu)化了傳統(tǒng)蛙跳算法的性能。建立了以超小化電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)、用戶充電成本和電池?fù)p耗為目標(biāo)的有序充電模型，并采用改進(jìn)蛙跳算法進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明，所提策略能有效降低電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差，減少用戶充電成本，并延長(zhǎng)電池使用壽命，為電動(dòng)汽車大規(guī)410瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-25 08:46
安科瑞 ACCU - 100 協(xié)調(diào)控制器，為儲(chǔ)能光伏并網(wǎng)系統(tǒng)打造 “智慧大腦”
???1.產(chǎn)品介紹ACCU-100微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器是一種應(yīng)用于微電網(wǎng)、分布式發(fā)電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的智能協(xié)調(diào)控制器。裝置滿足系統(tǒng)滿足光伏系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及充電樁等設(shè)備的接入，通過(guò)對(duì)微電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集分析，監(jiān)視光伏、風(fēng)能、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電樁運(yùn)行狀態(tài)及健康狀況，并在此基礎(chǔ)上以安全經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行為目標(biāo)，獲取控制策略進(jìn)而對(duì)微電網(wǎng)實(shí)施調(diào)節(jié)控制，實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)分布式440瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-24 08:42
光伏儲(chǔ)能充電站告別混亂運(yùn)維！這套方案讓繼電保護(hù)與運(yùn)管一步到位
摘要：光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性，其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合困難及可靠有效運(yùn)維等問(wèn)題。以下結(jié)合相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)，從保護(hù)需求、配置原則、控制要求及合規(guī)性等方面進(jìn)行分析。01光伏儲(chǔ)能一體化充電站的電氣設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電站屬于三級(jí)負(fù)荷，可由一路10kV市電供電，通常采用箱式