動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-10-22 09:00

  破解智能底盤測試4大難題：imc提供一體化解決方案

  

  底盤技術(shù)發(fā)展趨勢Part.1智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，底盤智能化是其核心之一。各種線控底盤技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，并不斷與自動駕駛技術(shù)相結(jié)合，豐富車輛的功能、提升其性能。在此浪潮下，底盤技術(shù)呈現(xiàn)出底盤新構(gòu)型，部件線控化，控制智能化，跨系統(tǒng)融合等趨勢。智能底盤測試面臨4大挑戰(zhàn)Part.2新的技術(shù)趨勢給智能底盤測評帶來4大挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在：?被測對象類型多?安全

  IMC 底盤 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-10-21 09:02

  車內(nèi)聲學(xué)測試新選擇：GRAS 45BD AutoKEMAR 座艙測試人工頭中國首發(fā)！

  

  為追求精準(zhǔn)可重復(fù)的車內(nèi)聲學(xué)測量，GRAS在國內(nèi)率先推出專為汽車行業(yè)設(shè)計的全新人工頭AutoKEMAR——45BD。AutoKEMAR承襲經(jīng)典GRASKEMAR的設(shè)計精髓，是專為車內(nèi)聲學(xué)測試打造的創(chuàng)新產(chǎn)品。它具備定位靈活精準(zhǔn)、配置組合多樣、用戶可自定義重構(gòu)、低底噪等核心優(yōu)勢，還可選配人工嘴，全面滿足您的測試需求。AutoKEMAR旨在重新定義車載聲學(xué)測試的精度

  聲學(xué)測試 座艙 汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-10-20 09:02

  使用 APx500 軟件檢測音頻毛刺與信號丟失

  

  在數(shù)字音頻播放系統(tǒng)中，音頻毛刺和信號丟失無疑是最令人困擾的問題之一。當(dāng)一個設(shè)備丟失一個采樣點(diǎn)時，這意味著什么？這意味著一個采樣點(diǎn)被跳過，從那一刻起，整個波形在時間上向左平移了一個采樣瞬間。如果播放設(shè)備丟失了音頻采樣，根據(jù)丟失的采樣數(shù)量和發(fā)生位置，由此產(chǎn)生的不連續(xù)性可能會導(dǎo)致毛刺，這種毛刺可能非常刺耳，或者說，會讓聽者感到不悅。因此，驗(yàn)證設(shè)備能否長時間穩(wěn)定播放

  信號 數(shù)字音頻 軟件檢測

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• 發(fā)布了文章 2025-10-15 09:00

  “真實(shí)”而精確的能量流測試：電動汽車能效革命的基石

  

  一、為何精確真實(shí)的能量流測試至關(guān)重要？優(yōu)化能源利用率電動車?yán)m(xù)航與能效直接掛鉤，能量流測試可量化從“電池→電機(jī)→機(jī)械能”的全鏈路損耗（如熱損失、傳動摩擦、電氣轉(zhuǎn)換效率），定位低效環(huán)節(jié)，為輕量化、熱管理、控制策略優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。縮短研發(fā)周期，降低驗(yàn)證成本通過對比樣車與標(biāo)桿車型的能耗差異，快速鎖定優(yōu)化方向，避免“盲改”；校準(zhǔn)整車仿真模型，減少物理樣車迭代次數(shù)，大

  測試 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-10-14 09:03

  GRAS 產(chǎn)品家族概覽，探索品質(zhì)與創(chuàng)新的完美結(jié)合

  

  自1994年成立以來，GRAS不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，如今在專注于聲音設(shè)計和降噪的客戶市場上擁有穩(wěn)固的地位。GRAS提供一系列專業(yè)的聲學(xué)測試產(chǎn)品和服務(wù)，包括前置放大器、傳聲器、聲級校準(zhǔn)器、聲強(qiáng)探頭、低頻校準(zhǔn)器、電源模塊等。GRAS還提供客制化解決方案，以滿足客戶在特定行業(yè)中的需求。這些產(chǎn)品或按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，或按特殊用途設(shè)計，定制方案也在產(chǎn)品組合中占據(jù)了很大比例。汽車消

  傳聲器 聲學(xué)測試 放大器

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• 發(fā)布了文章 2025-10-13 09:07

  使用 APx 音頻分析儀進(jìn)行開環(huán)音頻測試

  

  在本文中，我們將討論開環(huán)音頻測試的一些挑戰(zhàn)，并介紹APx500軟件中可用于簡化這些測試的資源。閉環(huán)測試與開環(huán)測試首先，一些定義：我們使用“閉環(huán)”這一術(shù)語來指代一種經(jīng)典的音頻測試方法，即由音頻分析儀生成的高質(zhì)量音頻激勵信號輸入到被測設(shè)備（DUT）中，分析儀的輸入部分在一次連續(xù)操作中立即獲取并分析被測設(shè)備的輸出信號。在分析過程中，輸出信號和輸入信號之間的任何延遲

  測試 音頻分析儀 音頻測試

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• 發(fā)布了文章 2025-09-24 14:55

  選購 GRAS 座艙調(diào)音測試方案，APx500 分析軟件免費(fèi)送！

  

  聲學(xué)工程師需要強(qiáng)大、可靠且集成的解決方案，幫助他們設(shè)計未來車輛的座艙聲景。GRAS全新推出的座艙測試支架PR0003和PR0004AutoArray應(yīng)用了哈曼(HARMAN)等公司所使用的成熟測試方法，以及AES汽車音頻技術(shù)委員會推薦的設(shè)置。在此之前，客戶不得不自行搭建解決方案。這款新產(chǎn)品為滿足任一規(guī)范下的座艙聲學(xué)測量要求提供了一條現(xiàn)成的路徑。其獨(dú)特設(shè)計的支

  座艙 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-07-07 09:59

  波特率和比特率有何不同？儀器測試帶寬如何選擇？

  

  無論是否開源，像ChatGPT、文心一言、作業(yè)輔導(dǎo)等各類AI工具，其背后都離不開大規(guī)模AI模型的訓(xùn)練，而這一過程對算力的需求極為龐大。因此，一種新型的數(shù)據(jù)中心應(yīng)運(yùn)而生——我們稱之為“算力中心”。與傳統(tǒng)以數(shù)據(jù)存儲為主要目標(biāo)的數(shù)據(jù)中心不同，算力中心的核心任務(wù)是提供強(qiáng)大的計算能力。它依賴于GPU出色的并行計算性能，以及多塊GPU的級聯(lián)協(xié)作，從而實(shí)現(xiàn)計算能力的顯著提

  儀器 比特率 波特率 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-06-11 15:48

  讓高端示波器不再“高不可攀”！

  

  “高達(dá)110GHz帶寬，256GSa/s高采樣率，10bit高ADC位數(shù)”——UXR系列示波器，自問世以來，以指標(biāo)性能和極佳的信號完整性，一直被廣大用戶奉為高速測試的利器！為什么信號完整性很重要？信號完整性對于確保儀表具備高度測試準(zhǔn)確性與可靠性至關(guān)重要。隨著新一代技術(shù)對數(shù)據(jù)傳輸速率提出越來越高的要求，信號完整性的重要性也日益凸顯。如圖1所示，所有主流技術(shù)正逐

  信號完整性 示波器

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• 發(fā)布了文章 2025-06-03 09:32

  輕科普——任意波形發(fā)生器（AWG）架構(gòu)及指標(biāo)解析

  

  引言任意波形發(fā)生器（ArbitraryWaveformGenerator，簡稱AWG）是由信號發(fā)生器發(fā)展而來的信號源設(shè)備。1988年，是德科技（KeysightTechnologies的前身）推出了首款采用數(shù)字架構(gòu)、模擬帶寬為50MHz的AWG——HP8770A。圖1：HP8770A產(chǎn)品背面經(jīng)過近40年的發(fā)展，AWG早已經(jīng)成了各大應(yīng)用領(lǐng)域必不可少的信號源！是

  AWG 信號發(fā)生器 波形發(fā)生器

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