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鐳神智能

深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司是全球領(lǐng)先的全場(chǎng)景激光雷達(dá)及整體解決方案提供商

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鐳神智能文章

  • 鐳神智能新品發(fā)布:超廣視場(chǎng)角1550nm光纖補(bǔ)盲激光雷達(dá),守護(hù)工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全2024-08-13 08:24

    隨著礦山和建筑工地自動(dòng)化水平的不斷提升,作業(yè)安全與工作效率已成為企業(yè)關(guān)注的兩大核心議題。礦卡、鏟車等工程機(jī)械設(shè)備在復(fù)雜多變的工作環(huán)境中運(yùn)行時(shí),面臨著與障礙物、其他設(shè)備或人員發(fā)生碰撞的潛在風(fēng)險(xiǎn)。尤其在夜間、霧天或視線不佳的條件下,這種風(fēng)險(xiǎn)更是顯著加劇,同時(shí)伴隨著視野受限、盲區(qū)大等安全挑戰(zhàn)。為解決這些痛點(diǎn),鐳神智能隆重推出了超大視場(chǎng)角1550nm光纖補(bǔ)盲激光雷達(dá)
  • 鐳神智能及創(chuàng)始人胡小波榮獲中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)服務(wù)業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2024-08-01 08:24

    近日,由中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的2024年全國(guó)商業(yè)科技質(zhì)量大會(huì)在北京隆重召開。由上海交通大學(xué)及張衛(wèi)東教授團(tuán)隊(duì)牽頭,鐳神智能及其創(chuàng)始人胡小波先生共同參與完成的“空??缬騾f(xié)同系統(tǒng)及組件開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”成果項(xiàng)目,榮獲了中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的服務(wù)業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)服務(wù)業(yè)科技創(chuàng)新獎(jiǎng),由科技部及國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,由中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦,具備提
  • 鐳神智能領(lǐng)航未來(lái)航空安全:直升機(jī)防撞激光雷達(dá)榮獲行業(yè)大獎(jiǎng)2024-06-13 08:24

    在航空領(lǐng)域,安全始終是首要之務(wù)。為了應(yīng)對(duì)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和飛行汽車等航空器在飛行過程中可能遇到的障礙物風(fēng)險(xiǎn),深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司憑借其卓越的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力,成功推出了全球領(lǐng)先的MS06高端直升機(jī)防撞激光雷達(dá),并在2023年度中國(guó)雷達(dá)行業(yè)協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)評(píng)選中榮獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),再次證明了其在航空安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。鐳神智能M06直升機(jī)防撞激光雷達(dá),基于其高
  • 鐳神智能展示全球領(lǐng)先的3D SLAM無(wú)人叉車物流裝備與技術(shù)2024-05-31 08:24

    5月29日,2024年中國(guó)(廣州)國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重召開,鐳神智能機(jī)器人以其創(chuàng)新和前沿的3DSLAM無(wú)人叉車技術(shù)再次成為焦點(diǎn),展示了極具代表性的3DSLAM無(wú)人叉車產(chǎn)品及智能化應(yīng)用,為全球物流裝備行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)盛宴。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),鐳神智能部署了3臺(tái)3DSLAM無(wú)人叉車協(xié)同作業(yè),吸引了眾多觀眾駐足觀看。鐳神智能3DSL
  • 守護(hù)低空安全,鐳神智能激光雷達(dá)為低空經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航2024-05-22 08:24

    近日,一則令人痛心的消息傳遍全球——伊朗總統(tǒng)萊希乘坐的直升機(jī)在瓦爾扎甘地區(qū)不幸撞山墜毀,總統(tǒng)及多名隨行人員罹難。這一悲劇再次提醒我們,直升機(jī)安全不容忽視。直升機(jī)作為現(xiàn)代交通重要工具之一,其安全性一直備受關(guān)注。然而,撞山、撞高壓電線導(dǎo)致墜毀等事故時(shí)有發(fā)生,讓人痛心疾首。在這場(chǎng)悲劇中,我們不僅要為逝去的生命默哀,更要深入思考如何運(yùn)用科技手段提升直升機(jī)的安全性。鐳
  • 山東鐳神智能盛大開業(yè),引領(lǐng)3D SLAM無(wú)人叉車新紀(jì)元2024-05-11 08:24

    5月9日,山東鐳神智能有限公司盛大開業(yè),并舉行了3DSLAM無(wú)人叉車招商大會(huì)。這標(biāo)志著鐳神智能在激光雷達(dá)及智能系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域的顯著成就,以及推動(dòng)智能物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的堅(jiān)定步伐。自2015年成立以來(lái),鐳神智能一直秉承“讓交通更安全,讓機(jī)器更智能,讓生活更美好”的理念,致力于成為全球領(lǐng)先的全場(chǎng)景激光雷達(dá)及智能系統(tǒng)解決方案提供商。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展,公
    3D SLAM 鐳神智能 704瀏覽量
  • 賦能海外無(wú)人叉車智慧升級(jí),鐳神智能聯(lián)合韓國(guó)Soosung亮相Korea Mat 20242024-04-26 08:24

    隨著工業(yè)自動(dòng)化和智能化的不斷推進(jìn),無(wú)人叉車作為物流自動(dòng)化的關(guān)鍵設(shè)備之一,正迅速成為全球制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的重要力量。近年來(lái),全球無(wú)人叉車市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2030年將實(shí)現(xiàn)更高的市場(chǎng)收入和銷量。這一增長(zhǎng)得益于人力成本的上升、勞動(dòng)效率的挑戰(zhàn)以及對(duì)高效物流解決方案的迫切需求,特別是在歐美、日韓等地區(qū)。同時(shí),中國(guó)作為全球無(wú)人叉車市場(chǎng)的重要參與者,不僅在國(guó)
  • 激光雷達(dá)助力智駕,開啟駕駛新紀(jì)元2024-03-30 08:23

    2024年初,汽車市場(chǎng)硝煙四起,各大車企紛紛發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),以搶占市場(chǎng)先機(jī)。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,一個(gè)引人注目的現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn):配備激光雷達(dá)的車型價(jià)格相較于2023年有了顯著的下滑。如今,市場(chǎng)上激光雷達(dá)車型的最低價(jià)格已觸及15萬(wàn)元大關(guān),多款熱門的激光雷達(dá)版本車型價(jià)格也進(jìn)一步下探,進(jìn)入了20-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。這一價(jià)格變動(dòng)不僅豐富了消費(fèi)者的選擇,更極大地推動(dòng)了智能駕
  • 激光雷達(dá)船閘智能檢測(cè)解決方案2024-03-05 08:23

    背景介紹隨著全球化和貿(mào)易的增加,航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速,船舶數(shù)量和運(yùn)輸量不斷增加,航運(yùn)效率和安全成為業(yè)內(nèi)的重要議題。傳統(tǒng)的船閘管理方式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代航運(yùn)的需求,需要更加高效、科學(xué)智能的管理方式來(lái)應(yīng)對(duì)。船閘運(yùn)行調(diào)度監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)船閘內(nèi)船舶的容積統(tǒng)計(jì)與分析、待入閘船舶流量預(yù)測(cè)和航道擁堵管理。解決方案介紹鐳神智能船閘智能檢測(cè)系統(tǒng)采用激光雷達(dá)和攝像頭設(shè)備,對(duì)航道和進(jìn)閘口
  • 激光雷達(dá)助力榆林莊船閘,提升京杭大運(yùn)河航運(yùn)效率2024-03-05 08:23

    案例背景:京杭大運(yùn)河是中國(guó)連接南北、溝通東西的黃金水道。北運(yùn)河榆林莊船閘作為京杭大運(yùn)河上的重要節(jié)點(diǎn),其通航效率直接關(guān)系到整個(gè)大運(yùn)河的物流速度和經(jīng)濟(jì)效益。然而,傳統(tǒng)的船閘管理方式往往存在著船只排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、通航效率低等問題?;A(chǔ)設(shè)施的落后不僅影響航運(yùn)效率,也致使航運(yùn)存在安全隱患。近年來(lái),船閘建設(shè)和船型標(biāo)準(zhǔn)化都得到比較好的改善,船閘效率問題便成為推進(jìn)運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展的