廣州工控傳感科技有限公司文章

• 4525DO-DS3AI002DS壓力傳感器在潔凈室差壓檢測(cè)2023-05-30 14:55

  

  空氣體積引擎蓋的測(cè)試原理通常是差壓力類型和熱線類型。 4525DO-DS3AI002DS差異傳感器測(cè)試方法是感知通過分布在長笛管上的差壓力傳感器的風(fēng)壓的變化，然后將變化信號(hào)轉(zhuǎn)換為空氣體積。

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• D5151-00000G-001PD差壓傳感器在除塵器中的應(yīng)用2023-05-30 14:51

  

  D5151-00000G-001PD差壓傳感器是除塵器常用儀表之一，是保證除塵器的控制和除塵器的正常運(yùn)行。能夠檢測(cè)除塵器壓力值并提供遠(yuǎn)傳點(diǎn)信號(hào)的裝置稱為D5151-00000G-001PD差壓傳感器。差壓變送器在自動(dòng)控制系統(tǒng)中占有重要地位，因此發(fā)展迅速，種類繁多。主要種類有電位器型、應(yīng)變型、霍爾型、電感型、電壓型、電阻型、電容型和振動(dòng)型，頻率型等。

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• 4515DO-DS3BK004GP微差壓傳感器在隔離病房的應(yīng)用2023-05-30 14:34

  

  4515DO-DS3BK004GP傳感器標(biāo)準(zhǔn)是醫(yī)院空間適當(dāng)加壓的指南，標(biāo)準(zhǔn)中要求的最低壓力為±0.01WC，但考慮到HVAC系統(tǒng)性能的差異，大多數(shù)醫(yī)院房間壓力為 ±0.02”WC至± 0.03WC。

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• 4515DO-DS5AI002DP差壓傳感器的安裝方向2023-05-30 14:29

  

  不正確的安裝、振動(dòng)甚至系統(tǒng)維護(hù)都會(huì)導(dǎo)致4515DO-DS5AI002DP傳感器的方向發(fā)生變化，這就是所謂的方向效應(yīng)。方向效應(yīng)在歷史上一直是其他類型傳感技術(shù)的問題。 即使是正確安裝的傳感器也會(huì)產(chǎn)生邊緣重力效應(yīng)，因?yàn)閭鞲衅餍D(zhuǎn)180度會(huì)從正重力變?yōu)樨?fù)重力，從而導(dǎo)致2G力變化。在這種情況下，4515DO-DS5AI002DP 傳感器無法區(qū)分重力施加在其上的力和通過

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• 86BSD100PA-3BSC數(shù)字傳感器對(duì)管路壓力的影響2023-05-30 14:26

  

  86BSD100PA-3BSC壓力傳感器是采用316L不銹鋼封裝的薄型、介質(zhì)兼容、硅壓阻式壓力傳感器。這款14位數(shù)字輸出壓力傳感器支持IC和SPI接口協(xié)議、3.3或5V電源，并且可以安裝在密封焊接器或過程連接器上。壓力傳感器利用硅油將壓力從316L不銹鋼隔膜傳輸?shù)絺鞲性鞲衅鞯腁SIC電路用于溫度補(bǔ)償、偏移校正和10~90%或5~95%的數(shù)字輸出。

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• D5154-000002-001BD差壓傳感器的過壓保護(hù)2023-05-30 14:24

  

  D5154-000002-001BD傳感器包括電涌保護(hù)和反向極性保護(hù)。放大和mV輸出壓力傳感器均有兩個(gè)壓力端口，分別對(duì)應(yīng)高壓和低壓，而且所有接觸液體的部件都采用316L不銹鋼制成。它們支持多種電氣配置，并且支持的范圍為1到500psi（最多為35Bar）。

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• 4525DO-DS5AI001DP差壓傳感器在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的注意事項(xiàng)2023-05-30 14:22

  

  4525DO-DS5AI001DP差壓傳感器主要用于測(cè)量兩個(gè)壓力的差值，常用于測(cè)量某個(gè)設(shè)備或部件的前后兩端的壓力差。對(duì)于4525DO-DS5AI001DP差壓傳感器，有必要了解其原理，才能更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

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• DP86-001D差壓傳感器在石油石化中的應(yīng)用2023-05-30 14:21

  

  差壓傳感器DP86-001D是石油化工自動(dòng)控制中使用最多的測(cè)量裝置之一，在大型化工項(xiàng)目中，幾乎所有的壓力傳感器應(yīng)用都包括在內(nèi)：各種材料和特殊加工的差壓、絕壓、表壓、高壓、差壓、高溫、低溫、遠(yuǎn)方法蘭壓力傳感器。

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• MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器的作用2023-05-30 14:18

  

  所謂負(fù)壓就是利用MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器的壓差：車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，所以當(dāng)空氣自由流動(dòng)時(shí)， 只能從車外流到車內(nèi)，車內(nèi)的空氣不會(huì)擴(kuò)散到車外。

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• 4515DO-DS3BK002DP壓差傳感器控制余風(fēng)量2023-05-30 14:09

  

  4515DO-DS3BK002DP差壓傳感器檢測(cè)剩余風(fēng)量（風(fēng)量跟蹤）控制，即控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)測(cè)量風(fēng)量變化（送風(fēng)量和排風(fēng)量），動(dòng)態(tài)達(dá)到相應(yīng)風(fēng)量 通過調(diào)節(jié)送風(fēng)量或排風(fēng)量來平衡。在送風(fēng)量和排風(fēng)量之間保持恒定的風(fēng)量差，從而保持恒定的壓差。

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