NCM88正極材料的晶體結構和微觀形貌
研究人員首先表征了NCM88正極材料的晶體結構和微觀形貌。如圖 1A 和 1B所示，NCM88 具有....
提高電池低溫性能的改性方法
Rui等采用循環(huán)伏安和交流阻抗法對碳包覆的LiFePO4的低溫性能進行了研究，發(fā)現(xiàn)隨著溫度的降低其放....
SEI膜的形成機理和化成工藝
目前普遍認為SEI膜的生成分兩個過程：首先，電池負極極化，有機電解液溶液組分發(fā)生還原分解，形成新的化....
鋰離子在含人工SEI薄膜的鋰金屬負極表面的電沉積行為
深入了解金屬鋰的電沉積行為對鋰金屬電池的實用化至關重要。長時間以來，學者們致力于探索抑制鋰離子在鋰金....
鹵化物電解質陰離子六方密堆框架下普適的相結構調控與鋰離子傳導行為
以Li-Ho-Cl體系為例，通過共融法以LiCl和HoCl3為原料在650℃下制備了一系列的Li3-....
電池負極衰減機理和解決方法！
碳材料，尤其石墨材料，是鋰離子電池中應用最廣泛的負極材料。雖然其他負極材料，如合金類材料、硬碳材料等....
鋰電池的各種充電方法
鋰電池的充電方法有很多種，按充電效率可分為常規(guī)充電和快速充電。其中常規(guī)充電方法包括：恒流充電、恒壓充....
軟包電池內部空間動態(tài)原位表征！
圖1a中，電池在C/2充放電過程中，聲波振幅在充電過程中上升，然后在放電過程中降低。對應了圖1b中的....
鋰離子電池不一致如何配組?
單體電池在制造出來后，初始性能本身存在一定差異。隨著電池的使用，這些性能差異不斷累積，同時由于各單體....
一文搞懂鋰離子電池隔膜！
在過度充電或者溫度升高的情況下能限制電流的升高，防止電池短路引起爆炸，通過閉孔功能阻隔電池中的電流傳....
導電碳含量對鋰離子電池性能的影響
鋰離子電池作為目前應用較廣的新能源體系，它在手機、電腦、汽車、儲能等領域都有廣泛的應用前景。近年來，....
電解質成分設計創(chuàng)新微結構對提升電池性能的重要性
通過多角度的物理化學及電化學表征，分析了Li7-xPS6-xClx (x = 0.6, 1.0, 1....
一種高壓橄欖石結構的LiCoPO4(LCPO)涂層
LiCoO2(LCO)電極由于其高理論容量(274 mAh g-1)、高體積能量密度，在便攜式電子設....
循環(huán)壽命影響及預測方法！
鋰電池內部的材料主要包含：正負極活性物質、粘結劑、導電劑、集流體、隔膜以及電解液。鋰電池在使用過程中....
調控集流體界面實現(xiàn)快充鹵化物全固態(tài)電池
電化學分析結果表明：即使在沒有引入正極材料的情況下，Li3InCl6與鋁箔在電化學環(huán)境下仍然產生了強....
NCM811在常溫和高溫下長循環(huán)過程中結構變化的比較
德國慕尼黑工業(yè)大學的Hubert A. Gasteiger等人系統(tǒng)地比較了富鎳NCM811在兩個不同....
“分子橋”修飾提高鋰金屬負極/固態(tài)電解質界面穩(wěn)定性
作為固態(tài)鋰電池的重要組成部分，固態(tài)電解質的理化性質對固態(tài)鋰電池電化學性能的發(fā)揮至關重要。理想的固態(tài)電....
不同壓片方式評估石墨極片反彈及電阻性能
電池能量密度一直都是鋰離子電池研究的熱點之一，選擇高容量的正負極材料、提高極片壓實密度等方法都能極大....
正負極界面協(xié)同改性實現(xiàn)的全氣候/長循環(huán)雙離子電池
雙離子電池（DIBs）具有能量密度高、成本低、環(huán)境友好等優(yōu)點，是一種可行的大規(guī)模儲能選擇。然而，鋰-....
雙層界面助力實現(xiàn)高度可逆的無枝晶鋅負極
通常，有機界面層柔韌性好，具有較強的機械性能，能夠適應循環(huán)過程中鋅負極的體積變化，緩沖鋅枝晶的生長。....
材料和漿料制備對電池性能影響！
在鋰離子電極材料中，一般而言，活性物質的粒徑減小，就會提高電極材料的離子電導率，進而提升電極整體的導....
了解SEI膜：SEI膜的成膜機理
早在上世紀70 年代,人們在研究鋰金屬二次電池時,就發(fā)現(xiàn)在金屬鋰負極上覆蓋著一層鈍化膜,這層膜在電池....
鋁塑膜介紹：軟包鋰電池關鍵封裝材料
鋁塑膜具體材料的性能要求 鋁塑膜由內部向外部分別為熱封層、鋁箔層、尼龍層，各層相互之間粘合而成。熱封....
鋰電池的各種充電方法及優(yōu)缺點
二次鋰電池具有單體輸出電壓高、循環(huán)壽命長、比能量大、體積小、自放電低、無記憶效應、無污染和工作溫度范....
鋰電池極片設計及表面缺陷分析
極片設計基礎篇鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層，均勻的涂敷在金屬集流體上。鋰離子電池極片涂層可看成一種....
動力鋰離子電池配組方案綜述
作為電動汽車的動力電源使用時，由于高功率、大容量的要求，單體鋰離子電池并不能滿足要求，所以需要對鋰離....
動力電池系統(tǒng)失效模式的分類
研究動力電池系統(tǒng)的失效模式對提高電池壽命、電動車輛的安全性和可靠性、降低電動車使用成本有至關重要的意....
工商網監(jiān)