針對(duì)無(wú)線充電、快速充電你有何獨(dú)到見(jiàn)解?市面上的移動(dòng)電源亂象叢叢,是受苛刻成本壓迫的驅(qū)使,還是因?yàn)榱淤|(zhì)電芯泛濫的影響?歡迎帶上您的觀點(diǎn),與業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行探討!
324信號(hào)放大,RC信號(hào)產(chǎn)生。[閱讀全部]
瀏覽:3646 待機(jī)低功耗2015-03-05 17:13 回答
安森美半導(dǎo)體官網(wǎng)去看![閱讀全部]
這不是有分享嘛[閱讀全部]
哈哈,但是電池技術(shù)跟不上節(jié)奏啊[閱讀全部]
看好電動(dòng)汽車,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多品牌問(wèn)世了[閱讀全部]
我們可以在具體討論中來(lái)一起探討。當(dāng)然,控制環(huán)路的電路損耗同樣不可忽視,要降低待機(jī)能耗,自然也需要降低控制環(huán)路中的電路損耗。 了解了提升工作能效及降低待機(jī)能耗的技術(shù)途徑,適配器設(shè)計(jì)人員下一步就要選擇滿足這些要求的恰當(dāng)器件。安森美半導(dǎo)體身為全球領(lǐng)先的高性能、高能效電源方案供應(yīng)商,為設(shè)計(jì)人員提供極佳的控制[閱讀全部]
不可否認(rèn),它是實(shí)現(xiàn)了無(wú)線,但是距離幾乎為零,有啥意義?[閱讀全部]
瀏覽:3413 鋰電池 , 物聯(lián)網(wǎng)2015-02-06 12:13 回答
現(xiàn)在應(yīng)該大都是可以重復(fù)充電的[閱讀全部]
TI、飛思卡爾、NXP一大把。國(guó)內(nèi)的就不提了[閱讀全部]
瀏覽:3369 電子工程2015-01-26 11:59 回答
你學(xué)什么專業(yè)啊。[閱讀全部]
瀏覽:3315 電源設(shè)計(jì) , 低功耗 , 電源適配器 , 電源技術(shù)2015-03-02 10:48 回答
首先,您需要洞悉目標(biāo)市場(chǎng)的能效規(guī)范,這其中,由美國(guó)環(huán)保署(EPA)推動(dòng)的“能源之星”項(xiàng)目猶為令人矚目。與“能源之星”針對(duì)外部電源的1.1版規(guī)范(EPA 1.1)相比,2008年11月1日開(kāi)始生效的2.0版規(guī)范有了一些重要變化。例如,額定輸出功率大于49 W的適配器最低平均工作能效由1.1版的≥0.8[閱讀全部]
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