無(wú)論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車廠都在深度布局汽車的 " 新四化 " 升級(jí)，在這其中艙內(nèi)、艙外的各類智能駕駛應(yīng)用發(fā)展速度尤為驚人。根據(jù)蓋世汽車對(duì)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向的觀察發(fā)現(xiàn)，今年以來智能駕駛在新車型上普及度持續(xù)攀升，甚至在上海車展上已成為不少廠商的核心賣點(diǎn)。市場(chǎng)熱情被徹底點(diǎn)燃，從業(yè)者、投資人及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的相關(guān)方似乎達(dá)成了共識(shí)，智能駕駛的量產(chǎn)時(shí)代正在以更快的速度來到我們身邊。

對(duì)于這一趨勢(shì)，泰合資本認(rèn)為，智能駕駛供應(yīng)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展將依次圍繞 " 量產(chǎn)為王、數(shù)據(jù)決勝、體系構(gòu)建 " 這三大階段展開。著眼當(dāng)下二至三年，" 量產(chǎn) " 無(wú)疑是這一階段的競(jìng)爭(zhēng)賽點(diǎn)。通過規(guī)?；?yīng)，企業(yè)將迅速建立產(chǎn)品穩(wěn)定性、成本優(yōu)勢(shì)、品牌認(rèn)可度等等護(hù)城河。并為后續(xù)觸碰更高階智能駕駛，積累足夠的真實(shí)數(shù)據(jù)和真實(shí)場(chǎng)景解決方案。

沃土已成 量產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是打通技術(shù)與商業(yè)閉環(huán)

如果說智能駕駛落地是一個(gè)長(zhǎng)期升級(jí)打怪的過程，那么量產(chǎn)就是智能駕駛供應(yīng)企業(yè)遇上的第一個(gè) BOSS。從目前來看，在智能駕駛行業(yè)中還沒有出現(xiàn)像傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈中博世、大陸、采埃孚這樣的龍頭企業(yè)。也正是這樣的機(jī)遇背景之下，進(jìn)一步擴(kuò)大可落地的量產(chǎn)解決方案規(guī)模成為了智能駕駛企業(yè)們的一致追求。

例如 " 科創(chuàng) AI 第一股 " 虹軟科技在去年，就已獲得積累 37 款前裝量產(chǎn)車型定點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目。而在近日的深圳智能汽車視覺感知技術(shù)峰會(huì)上記者還特別注意到，其在 2021 年上半年繼續(xù)深化與主機(jī)廠商和 Tier 1 的合作，定點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)已涉及長(zhǎng)城、長(zhǎng)安新能源、上汽、理想、一汽、東風(fēng)等多家一線汽車廠商的多款量產(chǎn)車型。

據(jù)虹軟科技視覺車載事業(yè)群副總經(jīng)理陳鋒介紹，虹軟 VisDrive 一站式車載視覺解決方案，可高效為車廠提供覆蓋從智能座艙到智能駕駛的視覺感知全棧能力。包括，針對(duì)艙內(nèi)服務(wù)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、視覺互動(dòng)系統(tǒng)（Interact）、乘客監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）、生物認(rèn)證（Authenticate）與聚焦艙外行駛智能安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)（BSD）、AR 抬頭顯示（AR HUD）、360° 環(huán)視視覺子系統(tǒng)（AVM）、移動(dòng)物體偵測(cè)（MOD）。

陳鋒介紹到，當(dāng)前廠商對(duì)于智能化的功能有不同的理解與認(rèn)知，需求呈現(xiàn)多樣化與差異化的情況。而為了滿足不同廠商的產(chǎn)品化需求，虹軟打造的是全棧的產(chǎn)品體系。在產(chǎn)品落地上，虹軟 DMS 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)已成為業(yè)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的標(biāo)桿產(chǎn)品，并正在為多家廠商的定點(diǎn)項(xiàng)目提供集成服務(wù)；而虹軟 Interact 視覺互動(dòng)系統(tǒng)，同樣已在多款量產(chǎn)車型的中控喚醒產(chǎn)品中得到應(yīng)用；可監(jiān)測(cè)乘員數(shù)量、位置、年齡、性別、情緒的 OMS 乘客監(jiān)控系統(tǒng)則在東風(fēng)嵐圖項(xiàng)目中得到量產(chǎn)落地，預(yù)計(jì)下半年將會(huì)有更多車型發(fā)布；座艙內(nèi)的合照美化、視頻智能拍攝等娛樂化功能同樣正在和國(guó)內(nèi)多家車廠進(jìn)行合作開發(fā)。

除此之外，虹軟 ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)由于在性能、功耗與穩(wěn)定性上的出色表現(xiàn)受到多家廠商的青睞，將基于障礙物識(shí)別、道路檢測(cè)、道路標(biāo)志識(shí)別、交通標(biāo)志識(shí)別等技術(shù)，為廠商提供前車碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警等一系列功能。

從上述如此多維度的場(chǎng)景與落地中，不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)下廠商對(duì)于智能駕駛的重視和需求越來越強(qiáng)烈。從近期的市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)也能驗(yàn)證這一點(diǎn)，根據(jù)中信證券統(tǒng)計(jì)顯示，今年 Q2 國(guó)內(nèi)智能駕駛車型銷量占比環(huán)比提升 1.08pct 達(dá) 32.6%。同時(shí)在智能座艙發(fā)展方面，大屏化、智能化交互也已成為不折不扣的暢銷標(biāo)簽。

適宜智能駕駛企業(yè)規(guī)?；涞氐?" 沃土 " 已初步形成，而量產(chǎn)的逐步放大，又可促進(jìn)產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性的增強(qiáng)，形成規(guī)模效應(yīng)、擴(kuò)大成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入強(qiáng)者恒強(qiáng)的良性循環(huán)。可以說，隨著技術(shù)與商業(yè)化閉環(huán)的徹底打通，量產(chǎn)能力將成為智能駕駛企業(yè)未來發(fā)展的第一個(gè)分水嶺。

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如何評(píng)估真正的量產(chǎn)能力？工程化實(shí)力將塑造核心底牌

隨著智能駕駛商業(yè)化落地的快速滲透，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)從 Demo 時(shí)代走向了量產(chǎn)時(shí)代。那么一家優(yōu)秀的智能駕駛產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)又應(yīng)當(dāng)具備哪些重要的能力？事實(shí)上，橫亙?cè)?Demo 與量產(chǎn)之間的一道關(guān)鍵障礙，就是技術(shù)的工程化。

對(duì)于工程化能力的具體所指，記者在與不同業(yè)內(nèi)人士交流中所取得的解釋雖然略有不同，但總體來說離不開 " 可靠 "" 穩(wěn)定 "" 全天候 " 等核心字眼。不同于 Demo 演示只需在某特定場(chǎng)景中維持正常運(yùn)行，量產(chǎn)交付級(jí)別的智能駕駛解決方案必須要保證全天候、高可靠性的穩(wěn)定工作。

" 作為推進(jìn)智能駕駛量產(chǎn)落地的必經(jīng)步驟，工程化能力正是提升系統(tǒng)功能穩(wěn)定性、可靠性的關(guān)鍵之一。比如在低算力資源的條件下實(shí)現(xiàn)快速精確的算法處理，同時(shí)也要保證低功耗的條件下最大化發(fā)揮硬件的能力，這些都是典型的工程化問題。" 陳鋒博士舉例說道。

他表示，虹軟 VisDrive 所提供不僅是豐富的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，更是將虹軟二十余年積累的 AI 落地工程化能力共享給合作伙伴，幫助他們有效降低創(chuàng)新成本、縮短研發(fā)周期、快速完成智能化迭代。

縱觀近幾年智能駕駛的發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)不同階段對(duì)于供應(yīng)商們的要求也不盡相同：比如說產(chǎn)業(yè)初期，技術(shù)突破是關(guān)鍵；而到了商業(yè)化落地階段，在汽車這樣復(fù)雜的行業(yè)中，則需要通過車廠的嚴(yán)格考核才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這非常考驗(yàn)一家公司在各環(huán)節(jié)的積累，尤其是隱藏在技術(shù)與 Demo 背后的工程化能力這樣一張核心底牌。

也因此，車廠往往更傾向于選擇具有更多落地經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商。因?yàn)?，一臺(tái)新的乘用車需要經(jīng)歷考察、定點(diǎn)、量產(chǎn)等諸多環(huán)節(jié)，可能需要 2 年甚至更久適配周期，輕易無(wú)法更換供應(yīng)商。所以一旦進(jìn)入量產(chǎn)周期，具備強(qiáng)大工程化能力、大規(guī)模量產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)必然更容易拿下新的項(xiàng)目定點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)滾雪球的飛輪效應(yīng)。

結(jié)語(yǔ) :

智能駕駛已經(jīng)悄然開啟了商業(yè)化時(shí)代。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道里，商業(yè)化落地不僅僅是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，更是供應(yīng)商未來產(chǎn)品升級(jí)、數(shù)據(jù)積累和技術(shù)迭代的基礎(chǔ)。從量產(chǎn)潛力、工程化能力或許我們就可以窺得智能駕駛 " 優(yōu)等生 " 的一二面貌。

共創(chuàng)未來，橙色云 " 麟璣 "AI 產(chǎn)品助力工業(yè)數(shù)字化

2021 年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)于 9 月 7 日在北京落下帷幕。

服務(wù)貿(mào)易是中國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新引擎，是深化對(duì)外開放的新動(dòng)力。本屆服貿(mào)會(huì)以 " 數(shù)字開啟未來，服務(wù)促進(jìn)發(fā)展 " 為主題，聚焦數(shù)字服務(wù)貿(mào)易新趨勢(shì)，吸引了全世界的目光。

6 天時(shí)間里，全球企業(yè)相聚北京、相會(huì)云端，共商合作、拓展商機(jī)。本屆服貿(mào)會(huì)圓滿結(jié)束，但其影響 " 永不落幕 "。

奔赴未來，數(shù)字化特征日益明顯

造型可愛的兒童陪護(hù)機(jī)器人引起小朋友們的濃厚興趣

數(shù)字故宮帶您領(lǐng)略不一樣的紫禁城

能將《清明上河圖》放大 40 倍到每一個(gè)人物表情都依稀可見的數(shù)字故宮、戴上 VR 眼鏡就可體驗(yàn)滑雪的娛樂設(shè)備、能夠進(jìn)行全自動(dòng)核酸檢測(cè)的采樣機(jī)器人 …… 在今年服貿(mào)會(huì)的各大展區(qū)，隨處可見的數(shù)字產(chǎn)品令人印象深刻，以數(shù)字化為特點(diǎn)的未來世界仿佛穿越時(shí)空，提前到來人們身邊。就連最為傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域，也乘著數(shù)字化的東風(fēng)展現(xiàn)出新的面貌。

橙色云董事長(zhǎng)、總經(jīng)理趙迎芳女士接受央視記者采訪

在電信、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)專題館，以人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字技術(shù)成為一大亮點(diǎn)。央視記者采訪了一家叫做橙色云的互聯(lián)網(wǎng)公司。橙色云 " 麟璣 "AI 產(chǎn)品可以在幾分鐘內(nèi)為一個(gè)模糊的產(chǎn)品研發(fā)需求完成 AI 智能完善、AI 智能報(bào)價(jià)、AI 智能匹配等服務(wù)。作為一家聚焦于工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的互聯(lián)網(wǎng)公司，橙色云針對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)，打造出了基于云端的創(chuàng)新平臺(tái)——橙色云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)。開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 CDS 云協(xié)同系統(tǒng)和 CRDE 云研發(fā)系統(tǒng)，創(chuàng)立了 " 協(xié)同創(chuàng)新 " 和 " 研發(fā)上云 " 兩種全新業(yè)態(tài)，為企業(yè)與工程師提供了快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的云上服務(wù)，也為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)與普及貢獻(xiàn)了一份力量。

" 數(shù)字 " 是本次服貿(mào)會(huì)的關(guān)鍵詞，也是今后貿(mào)易發(fā)展的潛力所在。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，服務(wù)貿(mào)易數(shù)字化進(jìn)程進(jìn)一步加快。2020 年中國(guó)可數(shù)字化交付的服務(wù)貿(mào)易額同比增長(zhǎng) 8.4%。據(jù)世界貿(mào)易組織預(yù)計(jì)，到 2030 年，數(shù)字技術(shù)將促進(jìn)全球貿(mào)易量每年增長(zhǎng) 1.8 至 2 個(gè)百分點(diǎn)。

" 互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化高度融合，電子商務(wù)已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改變?nèi)藗兩a(chǎn)生活的重要驅(qū)動(dòng)力量。" 商務(wù)部副部長(zhǎng)任鴻斌表示。

志合者，不以山海為遠(yuǎn)

本屆服貿(mào)會(huì)不僅線下展出精彩紛呈，線上云平臺(tái)也同步發(fā)力，為參展商鋪就高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速路。

通過優(yōu)化 PC、App、H5、小程序等數(shù)字平臺(tái)，服貿(mào)會(huì)全面覆蓋不同用戶、不同場(chǎng)景下的線上參會(huì)和觀展需求，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化辦展辦會(huì)，讓 365 天 " 不落幕 " 的服貿(mào)會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。在這里，參展商不僅可以在線布展，打造 3D 展臺(tái)，還能參與云會(huì)議、云洽談、云簽約；作為客商，只需要一部手機(jī)，就可以掌握全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源和項(xiàng)目，感興趣的話可以一鍵開啟洽談。據(jù)介紹，本屆服貿(mào)會(huì)純線上參展企業(yè)逾 4000 家，同比增長(zhǎng) 40%。線下參展的 2400 家企業(yè)中，也有六成入駐了線上平臺(tái)。

" 近十年來，全球服務(wù)貿(mào)易平均增速是貨物貿(mào)易增速的兩倍，在國(guó)際貿(mào)易中的占比和地位穩(wěn)步提升。世界貿(mào)易組織預(yù)測(cè)，未來服務(wù)貿(mào)易占比還將繼續(xù)提高，由當(dāng)前的 22% 提升到 2040 年的 33% 左右。" 在 " 服務(wù)貿(mào)易開放發(fā)展新趨勢(shì)高峰論壇 " 上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書記馬建堂表示，應(yīng)當(dāng)看到服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的巨大潛力。堅(jiān)定信心，有信心就能迎來光明的前景。

不落幕，共促服務(wù)貿(mào)易新發(fā)展

服貿(mào)會(huì) " 朋友圈 " 越來越大，印證了中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大吸引力。今年服貿(mào)會(huì)上，153 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 1 萬(wàn)余家企業(yè)集中亮相，比上屆增加 5 個(gè)國(guó)家，國(guó)際化率、世界 500 強(qiáng)占比均超過上屆水平。

在疫情持續(xù)影響的全球大變局之下，共促服務(wù)貿(mào)易新發(fā)展、共享服務(wù)貿(mào)易新紅利已成為各方共同的心愿。作為全球客商尋找商機(jī)、各類企業(yè)展示實(shí)力的重要窗口，服貿(mào)會(huì)聚焦未來發(fā)展趨勢(shì)，以線上線下相結(jié)合的方式，讓這場(chǎng)舉世矚目的盛會(huì)永不謝幕、持續(xù)精彩。

服貿(mào)會(huì)，我們明年再見 !

電信、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)專題館橙色云展臺(tái)

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