一年一度的成都車(chē)展剛剛結(jié)束，各大廠商的重磅車(chē)型歷歷在目。在立秋過(guò)后的9月，汽車(chē)廠商的熱情依舊不減，就目前得到的消息來(lái)看，9月有30款新車(chē)上市，其中更有比亞迪秦、名爵HS等重磅車(chē)型上市。

此次上市新車(chē)中，SUV車(chē)型依舊是主力軍，而新能源作為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向，正逐漸改變著市場(chǎng)的規(guī)則。那么我們今天就一起看一看，9月都有哪些重磅車(chē)型值得關(guān)注。

1、新能源異軍突起

比亞迪秦Pro DM

預(yù)售價(jià)：17．00萬(wàn)元起售

上市時(shí)間：9月20日

自從比亞迪全新Dragon Face家族式前臉設(shè)計(jì)公布于世，便徹底顛覆了人們對(duì)比亞迪汽車(chē)品牌的認(rèn)知。無(wú)論是比亞迪宋MAX，還是全新比亞迪唐、秦，都讓人百看不厭，誰(shuí)能想到，當(dāng)年外觀基本靠套娃的比亞迪，如今竟然有了自己的外觀設(shè)計(jì)。

比亞迪作為最早涉足新能源的國(guó)產(chǎn)自主品牌之一，其插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)品力表現(xiàn)較為強(qiáng)悍，畢竟能上得了04直線加速賽道的國(guó)產(chǎn)車(chē)，比亞迪唐算一個(gè)。而即將上市的比亞迪秦Pro DM作為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，百公里5．9s的加速成績(jī)，著實(shí)讓人有點(diǎn)小激動(dòng)。

長(zhǎng)安CS75 PHEV

預(yù)售價(jià)：16．99－21．00萬(wàn)元

上市時(shí)間：9月12日

長(zhǎng)安CS75作為長(zhǎng)安在SUV市場(chǎng)的主力車(chē)型，以符合消費(fèi)者審美的外觀以及較高的性?xún)r(jià)比，得到了許多消費(fèi)者的認(rèn)可。此次推出的CS75 PHEV插電式混合動(dòng)力版，也表明了長(zhǎng)安進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的決心。

插電式混合動(dòng)力車(chē)型的一大亮點(diǎn)就是電動(dòng)機(jī)可單獨(dú)為汽車(chē)提供動(dòng)力，長(zhǎng)安CS75 PHEV純電模式下60km的續(xù)航，將會(huì)受到不少短途上班用戶(hù)的青睞。1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋前后雙電機(jī)的組合，為消費(fèi)者提供了更多的動(dòng)力選擇。在雙電機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，讓CS75 PHEV實(shí)現(xiàn)了適時(shí)四驅(qū)。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電

預(yù)售價(jià)：16．60萬(wàn)元起售

上市時(shí)間：9月25日

雖然日產(chǎn)全新聆風(fēng)在2017年已經(jīng)在國(guó)外上市，但是何時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前還沒(méi)有明確的消息。隨著雙積分政策的逐步實(shí)施，打造一款走量的純電動(dòng)車(chē)就顯得尤為重要，所以東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電來(lái)了。

軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一，一直以省油、舒適等特點(diǎn)受到消費(fèi)者的認(rèn)可，這點(diǎn)從軒逸推出的歷代經(jīng)典版車(chē)型就不難看出。而每當(dāng)軒逸更新一代，就會(huì)有相應(yīng)的經(jīng)典版車(chē)型發(fā)布，這樣的做法在現(xiàn)在的汽車(chē)圈也是實(shí)屬個(gè)例。而按照軒逸的傳統(tǒng)，會(huì)不會(huì)推出軒逸·純電經(jīng)典版呢？

此次推出的軒逸·純電是基于日產(chǎn)E－Platform電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，整車(chē)前臉與全新聆風(fēng)較為相似。除此之外，外觀和內(nèi)飾都與現(xiàn)款汽油版軒逸基本保持一致。就續(xù)航而言，官方公布的綜合工況續(xù)航里程為338km，可以基本滿(mǎn)足日常的用車(chē)需求。

威馬EX5

售價(jià)：18．66－24．73萬(wàn)元（補(bǔ)貼后：11．23－16．48萬(wàn)元）

上市時(shí)間：9月10日

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了一大批致力于研發(fā)純電動(dòng)車(chē)型的造車(chē)新勢(shì)力。不過(guò)正在能造出實(shí)車(chē)的卻寥寥無(wú)幾，其中威馬汽車(chē)便 算得上是一家有實(shí)力的新能源汽車(chē)品牌。

造車(chē)新勢(shì)力對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)在外觀方面的設(shè)計(jì)，相對(duì)較為前衛(wèi)。威馬的LOGO由五條可在充電時(shí)亮起的LED燈組成，辨識(shí)度較高。車(chē)內(nèi)較大的中控屏以及簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎成為了造車(chē)新勢(shì)力造車(chē)的標(biāo)配。作為一款純電動(dòng)車(chē)型，其N(xiāo)EDC綜合工況續(xù)航里程為460km，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

雖然造車(chē)新勢(shì)力如雨后春筍般的出現(xiàn)在我們的視野里，但絕大部分都只是紙上談兵。固然新能源讓我們看到了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起的希望，但是踏踏實(shí)實(shí)做事才是正道。

2、SUV依舊是主力

名爵HS

預(yù)售價(jià)：17．18－19．78萬(wàn)元

上市時(shí)間：9月16日

最近我的朋友圈被荷爾蒙刷爆了，看來(lái)作為荷爾蒙代名詞的名爵汽車(chē)又要放大招了。這不，繼名爵ZS之后，旗下全新SUV——名爵HS也將于9月16日正式上市。自從名爵采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以來(lái)，激情、運(yùn)動(dòng)、年輕幾乎成了名爵品牌新世代的標(biāo)志，讓百年汽車(chē)品牌煥發(fā)出新的活力。

即將上市的名爵HS作為一款緊湊級(jí)SUV，相比于定位小型SUV的名爵ZS來(lái)說(shuō)，在空間及尺寸方面都有了不小的提升，進(jìn)一步滿(mǎn)足了絕大部分年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。名爵HS將搭載1．5T和2．0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為169馬力和231馬力，這樣的動(dòng)力水平已經(jīng)非常出色了。

歐尚COS1°（科賽）

售價(jià)：9．38－14．58萬(wàn)元

上市時(shí)間：9月10日

隨著國(guó)產(chǎn)自主SUV品牌集體向上以及產(chǎn)品力的提升，紛紛進(jìn)軍高端SUV市場(chǎng)，并產(chǎn)生了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)影響力。長(zhǎng)安歐尚作為一個(gè)以商用車(chē)起家的汽車(chē)品牌，隨著SUV熱潮的到來(lái)，也推出了歐尚X70A等SUV車(chē)型。當(dāng)國(guó)產(chǎn)自主品牌紛紛推出高端SUV品牌時(shí)，長(zhǎng)安歐尚也推出了自家的高端SUV——?dú)W尚COS1°。

就外觀而言，歐尚COS1°的前臉很容易讓人想到已經(jīng)在海外正式發(fā)布的福特2019款銳界。為營(yíng)造內(nèi)飾的奢華感，面板采用了大量的皮質(zhì)包裹。當(dāng)然，作為一款七座中型SUV，其空間表現(xiàn)完全可以滿(mǎn)足日常的用車(chē)需求。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的SUV市場(chǎng)，歐尚CSO1°能否闖出自己的一片天，其產(chǎn)品力至關(guān)重要。

3、寫(xiě)在最后

從9月上市新車(chē)的陣容可以看出，國(guó)產(chǎn)自主品牌對(duì)SUV市場(chǎng)依舊充滿(mǎn)了執(zhí)念。而在保持SUV熱情的同時(shí)，自主品牌在新能源的表現(xiàn)也非常強(qiáng)勢(shì)。隨著國(guó)家雙積分政策的逐步實(shí)施，以及消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代終將結(jié)束。