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共享軟件是以“先使用后付費(fèi)”的方式銷(xiāo)售的享有版權(quán)的軟件。根據(jù)共享軟件作者的授權(quán),用戶(hù)可以從各種渠道免費(fèi)得到它的拷貝,也可以自由傳播它。用戶(hù)總是可以先使用或試用共享軟件,認(rèn)為滿(mǎn)意后再向作者付費(fèi);如果你認(rèn)為它不值得你花錢(qián)買(mǎi),可以停止使用
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它們?cè)谟曛袛D在一起,落寞地岔開(kāi)雙腳:據(jù)說(shuō)有人冒著北京暴雨搞了共享馬扎?是的,又是一次營(yíng)銷(xiāo)
如果說(shuō)共享充電寶和共享雨傘還在你的認(rèn)知范圍內(nèi)的話(huà),共享個(gè)馬扎怎么樣?是不是覺(jué)得想象力被蹂躪了。
2017-08-14 標(biāo)簽:營(yíng)銷(xiāo)共享 1.5k 0
24小時(shí)營(yíng)業(yè) 迷你健身房半個(gè)月估值過(guò)億 市場(chǎng)巨大 有可能成為2017年的第六個(gè)風(fēng)口嗎
萬(wàn)物皆可共享的年代,健身房也不例外。
2017-08-10 標(biāo)簽:移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)共享 9.6k 0
共享經(jīng)濟(jì)下 社區(qū)Mini健身倉(cāng)來(lái)了,餓了么早期成員創(chuàng)辦共享運(yùn)動(dòng)倉(cāng)「覓跑」,一周估值過(guò)億
無(wú)人便利店、共享充電寶和自助娃娃機(jī)之后,2017年的新零售風(fēng)口還在繼續(xù)。36氪獲悉,前餓了么創(chuàng)始成員7月份創(chuàng)辦共享健身倉(cāng)覓跑,近日獲兩輪共計(jì)數(shù)千萬(wàn)人民幣...
別再買(mǎi)車(chē)了馬云引領(lǐng)的“共享汽車(chē)”來(lái)了,打車(chē)一分鐘只要3毛,你還會(huì)掃碼騎單車(chē)嗎
阿里堅(jiān)持走的這條路線(xiàn)是雖然漫長(zhǎng),沿途的風(fēng)景卻很優(yōu)美。
2017-08-06 標(biāo)簽:共享大數(shù)據(jù) 6k 0
ofo和摩拜都在做的NB-IoT智能鎖 為啥ofo和摩拜都要去做?一篇文章教你看懂巨頭背后那些小心機(jī)
總之,通過(guò)技術(shù)的方式,不斷獲取用戶(hù)的數(shù)據(jù),通過(guò)AI不斷察覺(jué)和洞悉用戶(hù)的需求,不斷通過(guò)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)提升用戶(hù)的體驗(yàn),最終在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
2017-08-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)共享摩拜 5.9k 0
誰(shuí)干死誰(shuí):摩拜周活躍用戶(hù)增至2061萬(wàn)居第一 ofo部分?jǐn)?shù)據(jù)下滑波動(dòng)較大
共享單車(chē)市場(chǎng)格局已初見(jiàn)端倪,而從ofo多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),可看出摩拜第一品牌效應(yīng)正日益凸顯。再加上,摩拜持續(xù)的更快增長(zhǎng),也逐漸拉大著領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)者的差距。
德國(guó)佬瞎BB評(píng)共享單車(chē)是“白癡經(jīng)濟(jì)”,前景堪憂(yōu)遭到一眾國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的吐槽
德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)論中國(guó)共享單車(chē)是白癡經(jīng)濟(jì)。文中列舉了實(shí)際的投入成本和效益產(chǎn)出,認(rèn)為價(jià)格過(guò)于低廉投資回報(bào)率低。
資本家悲???只融資不盈利 摩拜小黃車(chē)或許成下一個(gè)樂(lè)視
有人質(zhì)疑單車(chē)未來(lái),發(fā)布了一篇名為《摩拜融資6億美元仍是“水蛭”的命,一旦投資斷檔立即死掉》文章,被摩拜告上法庭,索賠120萬(wàn),稱(chēng)其侵犯摩拜名譽(yù)權(quán)。這是被...
換一批
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