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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適配的動力電池系統(tǒng)
1月10日,鵬輝能源發(fā)布公告稱,公司與上汽通用五菱在柳州簽訂了《關于新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,根據(jù)協(xié)議,鵬輝能源將向上汽通用五菱多車型平臺提供適...
王子冬認為,產(chǎn)業(yè)化的車用動力電池性能提高,不僅正負極材料性能需要大幅改進,同時還需要多方面的突破。
2018年,被稱為“電動汽車元年”。首次齊聚了豪車巨頭、傳統(tǒng)汽車集團、電動車標桿企業(yè)特斯拉、新造車公司這新舊兩大陣營、四方勢力,正為這一新興市場“殺紅了眼”。
2018年11月9日,華友鈷業(yè)牽手韓國浦項集團合資的浦項新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬噸動力電池三元前驅體、浦華新能源材料有限公司年產(chǎn)3萬噸動力電池正極材料...
高工鋰電了解到,力神電池子公司力神電池(蘇州)有限公司自2017年7月正式投產(chǎn)以來,其21700電池一直處于產(chǎn)能爬坡狀態(tài)。經(jīng)過一年多的建設,力神電池21...
高工鋰電梳理2018年全球有23個關于EV電池的大事件發(fā)現(xiàn),在中國動力電池主導全球動力電池市場的同時,國際上的各方勢力也在異軍突起,正在打破現(xiàn)有的市場格局。
近日,配載微宏快充電池的10輛海格純電動公交交付韓國首爾市,開始服務首爾市公共交通。這是微宏動力繼2018年初在韓國江陵市為第二十三屆冬奧會護航后,再次...
2019-01-09 標簽:動力電池 723 0
我們今天談中國的技術方向和目標,已經(jīng)和日本、韓國、美國、德國達成了共識,現(xiàn)在我們看德國、日本、韓國、中國、美國的電動汽車公司,除了特斯拉之外,據(jù)我所知沒...
在全球最大的新能源汽車戰(zhàn)場上,動力電池企業(yè)的競爭正在從此前的上百家國內(nèi)企業(yè)混戰(zhàn)轉向全球頭部企業(yè)的角力與較量。而在頭部企業(yè)的競逐中,不可忽視的一個大趨勢是...
中汽協(xié)12月11日發(fā)布的《2018年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況》顯示,2018年1–11月, 新能源汽車累計完成產(chǎn)銷105.4萬輛和103萬輛,同比增長...
中國動力電池產(chǎn)業(yè) 即將迎來惡戰(zhàn)
以中國為首的各個主要汽車國家政府堅定地朝著新能源戰(zhàn)略挺進,以及幾乎所有的國際車企巨頭的或激進或保守的新能源汽車轉型計劃,都預示著動力電池市場,或將在不遠...
中航鋰電2007年設立,2008年增資擴股正式更名為中航鋰電,經(jīng)過十多年的沉淀和積累,培養(yǎng)了很多做電池的專業(yè)人才,在技術上有很深的功底,每年依然有大量的...
2019-01-04 標簽:動力電池產(chǎn)業(yè)鏈 2.0萬 0
來自國內(nèi)排名前十正極材料企業(yè)的王陽表示:“三元前驅體的技術集中在濕法液相制備技術,三元材料涉及的專有技術比較多,如高溫固相、合成、包覆等等,如果前驅體企...
2019-01-03 標簽:動力電池產(chǎn)業(yè)鏈 2588 0
用8組數(shù)據(jù)還原真實的2018年鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)
】高工鋰電從國家政策、資本兼并購及項目擴張、各個細分領域產(chǎn)銷實況及發(fā)展趨勢等多個維度,用8組數(shù)據(jù)還原一個真實的2018年鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài),以幫助鋰電企業(yè)更好...
12月26日,威馬汽車公開課上海站在威馬體驗館國展中心店舉行,威馬汽車分享了其在動力電池回收的布局規(guī)劃和發(fā)展。
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