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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

寧德時(shí)代開發(fā)新型電池系統(tǒng),采用CTP設(shè)計(jì),電池容量約300千瓦時(shí)

據(jù)外媒報(bào)道,寧德時(shí)代正在為Trailer Dynamics開發(fā)電池系統(tǒng),后者正在開發(fā)一款集成了電動(dòng)機(jī)和儲(chǔ)能裝置的半掛拖車,預(yù)計(jì)將于2023年在德國(guó)/歐洲上市。

2020-08-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 2595 0

刀片/CTP集成技術(shù)漸成趨勢(shì)

具體來看,當(dāng)前動(dòng)力電池創(chuàng)新技術(shù)包括:無極耳、刀片/CTP/JTM等電池包集成方案;無鈷、四元電池材料體系升級(jí);“不起火”/“百萬公里”電池等。

2020-11-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯CTP 2592 0

寧德時(shí)代與普洛斯簽署合作協(xié)議,共同打造綠色電動(dòng)智能的供應(yīng)鏈樞紐設(shè)施

9月23日,寧德時(shí)代與全球領(lǐng)先的投資管理與商業(yè)創(chuàng)新公司普洛斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2020-09-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)寧德時(shí)代 2591 0

大眾將深化與電池供應(yīng)商合作 可能在中國(guó)合資建廠

索默表示,大眾汽車甚至可能在中國(guó)建立自己的電池制造廠。

2019-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池大眾 2591 0

全球動(dòng)力電池企業(yè)紛紛切入歐洲電動(dòng)化賽道

摘要 歐洲市場(chǎng)端需求拉動(dòng)下,包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國(guó)內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速,進(jìn)而帶動(dòng)鋰電設(shè)備企業(yè)的市場(chǎng)需求,甚至還將推動(dòng)國(guó)內(nèi)頭部鋰電設(shè)...

2021-07-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池激光焊接鋰電 2589 0

熱錢涌入也阻擋不了動(dòng)力電池市場(chǎng)黑暗時(shí)代的降臨

熱錢涌入也阻擋不了動(dòng)力電池市場(chǎng)黑暗時(shí)代的降臨

來自國(guó)內(nèi)排名前十正極材料企業(yè)的王陽(yáng)表示:“三元前驅(qū)體的技術(shù)集中在濕法液相制備技術(shù),三元材料涉及的專有技術(shù)比較多,如高溫固相、合成、包覆等等,如果前驅(qū)體企...

2019-01-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 2588 0

捷瑞空氣公布2018三大規(guī)劃 重點(diǎn)照顧動(dòng)力電池客戶

杭州捷瑞空氣處理設(shè)備有限公司總經(jīng)理(下稱“捷瑞空氣”)戴亞明表示,當(dāng)前動(dòng)力企業(yè)大多數(shù)轉(zhuǎn)用高鎳系三元材料,對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的溫度、濕度、凈化程度均提出嚴(yán)格要求。

2018-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池涂布機(jī)三元材料 2586 0

動(dòng)力電池迎來報(bào)廢高峰期,意味著首批使用的新能源汽車需要更換

據(jù)央視報(bào)道,自2013年前后,我國(guó)新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用后,并于2014年進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。按照動(dòng)力電池5到8年的使用壽命,2020年前后將迎來報(bào)廢...

2020-09-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 2586 0

達(dá)志科技2020年涉入新能源動(dòng)力電池行業(yè)

這一轉(zhuǎn)型布局,無疑是抓住了當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。近年來,全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益突出,節(jié)能、環(huán)保有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被高度重視,發(fā)展新能源汽車...

2021-02-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 2581 0

1-11月時(shí)代上汽動(dòng)力電池裝機(jī)量1.2GWh,居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第6

除上汽通用五菱旗下A00級(jí)車型電池選擇多元化以外,上汽體系車型電池供應(yīng)商集中為寧德時(shí)代、時(shí)代上汽、LG化學(xué)3家,其中LG化學(xué)僅供上汽通用部分車型。

2021-01-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車電芯 2579 0

整車開發(fā)環(huán)節(jié)中電池燃燒風(fēng)險(xiǎn)的控制方法

鋰離子電池包布置:鋰離子電池布置時(shí),要滿足碰撞防護(hù)要求、電池包散熱要求、整車通過性要求、整車軸荷分配要求、外形與環(huán)境件兼容等。

2020-04-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池汽車技術(shù) 2575 0

寧德時(shí)代獲德國(guó)交通部首張動(dòng)力電池系統(tǒng)證書

近日,寧德時(shí)代獲得德國(guó)交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)R100.03動(dòng)力電池系統(tǒng)證書。   

2022-05-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車寧德時(shí)代 2574 0

正拓能源開始踐行確立的方法論

基于對(duì)未來市場(chǎng)的研判和分析,正拓能源最終制定的突圍之策是:圍繞硅碳材料和高端石墨重點(diǎn)布局,側(cè)重硅碳。在把握技術(shù)和產(chǎn)品節(jié)奏的同時(shí),導(dǎo)入客戶方面堅(jiān)持“一個(gè)根...

2018-06-26 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 2573 0

巴斯夫?yàn)槠涞聡?guó)施瓦茨海德的正極材料工廠舉行“云奠基”儀式

高工鋰電獲悉,此前巴斯夫在芬蘭哈爾卡馬爾塔建設(shè)的前驅(qū)體項(xiàng)目已開工,將為施瓦茨海德的正極材料項(xiàng)目供應(yīng)原材料。巴斯夫計(jì)劃在2022年同時(shí)啟動(dòng)兩家工廠。

2020-12-28 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池正極材料 2570 0

開空調(diào)會(huì)影響純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程嗎

開空調(diào)對(duì)純電動(dòng)汽車的續(xù)航有什么影響?看到問題,我個(gè)人首先想到的就是電耗的影響,這點(diǎn)就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對(duì)油耗造成影響是一個(gè)道理的。

2019-11-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2569 0

恩捷與Polypore子公司合作 共同在中國(guó)生產(chǎn)和銷售鋰電池干法隔膜

? ? 摘要 三方合作的大背景是,隨著全球范圍內(nèi)新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)以及儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速興起,干法隔膜在對(duì)能量密度要求不高的動(dòng)力電池細(xì)分領(lǐng)域以及儲(chǔ)能領(lǐng)域...

2021-02-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池隔膜儲(chǔ)能 2566 0

明年電池價(jià)格在同等條件下降幅5-10%左右

在導(dǎo)入新材料方面,遠(yuǎn)東福斯特目前主打2.6Ah/2.9Ah18650型電芯,能量密度為220Wh/kg,Pack成組后能量密度在140-150Wh/kg...

2018-12-04 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電池 2565 0

淺談鋰離子電池面臨的四個(gè)重大挑戰(zhàn)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),目前中國(guó)在動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)的地位全球領(lǐng)先,國(guó)內(nèi)存在一大批實(shí)際強(qiáng)大的動(dòng)力電池企業(yè),包括寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技等等。

2023-04-04 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池動(dòng)力電池 2565 0

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入到競(jìng)爭(zhēng)極端激烈的時(shí)刻

繼王傳福推出刀片磷酸鐵鋰電池之后,魏建軍不甘寂寞,正式放出“無鈷電池”的沖擊波。

2020-06-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 2565 0

寧德時(shí)代發(fā)布上市后首份年報(bào) 2018年動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量達(dá)21.18GWh

寧德時(shí)代發(fā)布上市后首份年報(bào) 2018年動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量達(dá)21.18GWh

4月25日消息,寧德時(shí)代于晚間正式發(fā)布上市后首份年報(bào),據(jù)財(cái)報(bào)顯示,2018年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)收296.1億元,同比增長(zhǎng)48.1%,歸屬于上市公司股東的凈利...

2019-04-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 2564 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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